>Люди чуть ли не почку продают чтобы купить хоть какой-то автомобиль
Дима Б. , я хз, сколько ты выпить должен, чтобы твоя почка до такого состояния дошла, но средний ценник годного авто на вторичке 2-3к. Я уж не говорю о том, что авто в Штатах- это просто статус. У нас нормально жить без машины с мамой, папой и бабушкой в одной квартире. В Америке- нет. Без авто ты- лох. И "автомобильное лобби" тут вообще ни при чем
Дима Б. , я хз, сколько ты выпить должен, чтобы твоя почка до такого состояния дошла, но средний ценник годного авто на вторичке 2-3к. Я уж не говорю о том, что авто в Штатах- это просто статус. У нас нормально жить без машины с мамой, папой и бабушкой в одной квартире. В Америке- нет. Без авто ты- лох. И "автомобильное лобби" тут вообще ни при чем
>В Америке- нет. Без авто ты- лох. И "автомобильное лобби" тут вообще ни при чем
При чём - именно автомобильное лобби и создало общественное мнение "без авто ты - лох".
При чём - именно автомобильное лобби и создало общественное мнение "без авто ты - лох".
>Кстати, трамвайную систему в ЛА полностью уничтожили ещё в 1960-е... (никаких попыток модернизировать её, ессно, никто не предпринимал)..
Кроме Вака. Он дождливым августовским вечером из Москвы таки возродил трамваи в ЛА.
Кроме Вака. Он дождливым августовским вечером из Москвы таки возродил трамваи в ЛА.
>>мне в очередной раз приятны попытки пообижать США..
>да никаких попыток, просто обычное объективное рассмотрение отдельных вопросов. Без хвалебных/ругательных возгласов спокойным тоном.
вот честно говоря мне даже не интересно спорить-----твоя объективность равна нулю и основывается на не пойми чем..все прекрасно живет и существует.
>Я не грю, что Мска идеальна (тут строить и строить надо - за 90-е много упущено),
ты блин понимаешь о чем говоришь?--Москве за Парижем 40 лет по пустыням бежать))))))------это как раз я объективно говорю------ибо обожаю 2 города одинаково))
>да никаких попыток, просто обычное объективное рассмотрение отдельных вопросов. Без хвалебных/ругательных возгласов спокойным тоном.
вот честно говоря мне даже не интересно спорить-----твоя объективность равна нулю и основывается на не пойми чем..все прекрасно живет и существует.
>Я не грю, что Мска идеальна (тут строить и строить надо - за 90-е много упущено),
ты блин понимаешь о чем говоришь?--Москве за Парижем 40 лет по пустыням бежать))))))------это как раз я объективно говорю------ибо обожаю 2 города одинаково))
>ценник годного авто на вторичке 2-3к.
ну так а если у тебя зп 40 долларов в день?
ну так а если у тебя зп 40 долларов в день?
>>В Америке- нет. Без авто ты- лох. И "автомобильное лобби" тут вообще ни при чем
>При чём - именно автомобильное лобби и создало общественное мнение "без авто ты - лох".
Боже, храни Америку.
>При чём - именно автомобильное лобби и создало общественное мнение "без авто ты - лох".
Боже, храни Америку.
>>Кстати, трамвайную систему в ЛА полностью уничтожили ещё в 1960-е... (никаких попыток модернизировать её, ессно, никто не предпринимал)..
>Кроме Вака. Он дождливым августовским вечером из Москвы таки возродил трамваи в ЛА.
РэднэК , прекращай флудить.
>Кроме Вака. Он дождливым августовским вечером из Москвы таки возродил трамваи в ЛА.
РэднэК , прекращай флудить.
>>ценник годного авто на вторичке 2-3к.
>ну так а если у тебя зп 40 долларов в день?
Минимум в Штатах- 60. Придется попыхтеть полгода. Или купить ведерко за 500.
>ну так а если у тебя зп 40 долларов в день?
Минимум в Штатах- 60. Придется попыхтеть полгода. Или купить ведерко за 500.
Один был прав--------спорить с Ваком--бессмысленно...
>>>Кстати, трамвайную систему в ЛА полностью уничтожили ещё в 1960-е... (никаких попыток модернизировать её, ессно, никто не предпринимал)..
>>Кроме Вака. Он дождливым августовским вечером из Москвы таки возродил трамваи в ЛА.
>РэднэК , прекращай флудить.
Создай свой форум с блэкджеком и шлюхами и там указывай, звезда блокедов
>>Кроме Вака. Он дождливым августовским вечером из Москвы таки возродил трамваи в ЛА.
>РэднэК , прекращай флудить.
Создай свой форум с блэкджеком и шлюхами и там указывай, звезда блокедов
>Минимум в Штатах- 60
наверное в TX свои законы )
>Придется попыхтеть полгода.
Так у тебя зарплата уходит на то что "не жить с мамой и бабушкой", ещё успеть с другом по пивасу и тёлке цветы + не сдохнуть с голоду.
В общем у работников макдака что там что здесь уровень жизни примерно одинаков.
наверное в TX свои законы )
>Придется попыхтеть полгода.
Так у тебя зарплата уходит на то что "не жить с мамой и бабушкой", ещё успеть с другом по пивасу и тёлке цветы + не сдохнуть с голоду.
В общем у работников макдака что там что здесь уровень жизни примерно одинаков.
>>спорить с Ваком--бессмысленно...
>всё-равно, что спорить с объективной реальностью.
само собой-----выгляни в окно------вот твоя объективная реальность-----посмотри на твою квартиру-------вот оно, дружок------сорри., а все остальное----это то, что ты сохранил на ворованных хардах- меня совершенно не интересует))
>всё-равно, что спорить с объективной реальностью.
само собой-----выгляни в окно------вот твоя объективная реальность-----посмотри на твою квартиру-------вот оно, дружок------сорри., а все остальное----это то, что ты сохранил на ворованных хардах- меня совершенно не интересует))
>ну так а если у тебя зп 40 долларов в день?
Такое может быть только у нелегала или работающего 5 часов в день.
В Калифорнии минималка 10 баксов в час. 80 за рабочий день.
Минималка, Карл!
А не средняя.
В говноштатах может быть и 5-6 баксов.
Тачку купить, как два пальца. Проблемы могут быть только в страховках, парковках и ремонтах.
И всё равно, это дешевле общественного транспорта.
И как бэ, если у тебя минималка капает, то куда тебе ездить то?
>Димец , ты свои личные предпочтения не выдавай за мнение каждого.
Я ничего не выдаю. Я привожу факты.
И откуда ты выдумал мнение вообще не понятно. Особенно "мнение каждого".
Каждого кого? Мериканца? Или каждого Вака? Каждой бабки у твоего подъезда, с которыми ты обсуждаешь проблемы общественного транспорта США?
Завязывай уже с троллингом!
Признай, что ты несёшь фуфло уже!
Тебе четверо уже говорят!
Такое может быть только у нелегала или работающего 5 часов в день.
В Калифорнии минималка 10 баксов в час. 80 за рабочий день.
Минималка, Карл!
А не средняя.
В говноштатах может быть и 5-6 баксов.
Тачку купить, как два пальца. Проблемы могут быть только в страховках, парковках и ремонтах.
И всё равно, это дешевле общественного транспорта.
И как бэ, если у тебя минималка капает, то куда тебе ездить то?
>Димец , ты свои личные предпочтения не выдавай за мнение каждого.
Я ничего не выдаю. Я привожу факты.
И откуда ты выдумал мнение вообще не понятно. Особенно "мнение каждого".
Каждого кого? Мериканца? Или каждого Вака? Каждой бабки у твоего подъезда, с которыми ты обсуждаешь проблемы общественного транспорта США?
Завязывай уже с троллингом!
Признай, что ты несёшь фуфло уже!
Тебе четверо уже говорят!
>>Минимум в Штатах- 60
>наверное в TX свои законы )
Определенно. Но минималка вряд ли серьезно отличается от остальных штатов.
>>Придется попыхтеть полгода.
>Так у тебя зарплата уходит на то что "не жить с мамой и бабушкой", ещё успеть с другом по пивасу и тёлке цветы + не сдохнуть с голоду
Получая даже минималку и снимая хату на двоих, ты еще и гламурный образ жизни вести сможешь.
>В общем у работников макдака что там что здесь уровень жизни примерно одинаков.
Ну в Таганроге это весьма престижная работа.
>наверное в TX свои законы )
Определенно. Но минималка вряд ли серьезно отличается от остальных штатов.
>>Придется попыхтеть полгода.
>Так у тебя зарплата уходит на то что "не жить с мамой и бабушкой", ещё успеть с другом по пивасу и тёлке цветы + не сдохнуть с голоду
Получая даже минималку и снимая хату на двоих, ты еще и гламурный образ жизни вести сможешь.
>В общем у работников макдака что там что здесь уровень жизни примерно одинаков.
Ну в Таганроге это весьма престижная работа.
>>Я не грю, что Мска идеальна (тут строить и строить надо - за 90-е много упущено),
>ты блин понимаешь о чем говоришь
отлично понимаю.
>Москве за Парижем 40 лет по пустыням бежать))))))-
Чушь. Париж, как и Лос-Анджелес, маленький город внутри огромной агломерации - это как Мска внутри то ли Садового кольца, то ли ТТК... Если Мска распространяет равные условия на много большую территорию, то эти городки, оставаясь центрами притяжения своих агломераций (и вытягивая из них ресурсы), благоустраиваются на много меньшей территории... Тут никак не получится объективное сравнение.
>ты блин понимаешь о чем говоришь
отлично понимаю.
>Москве за Парижем 40 лет по пустыням бежать))))))-
Чушь. Париж, как и Лос-Анджелес, маленький город внутри огромной агломерации - это как Мска внутри то ли Садового кольца, то ли ТТК... Если Мска распространяет равные условия на много большую территорию, то эти городки, оставаясь центрами притяжения своих агломераций (и вытягивая из них ресурсы), благоустраиваются на много меньшей территории... Тут никак не получится объективное сравнение.
>Но минималка вряд ли серьезно отличается от остальных штатов.
Отличается. Может быть разница 15 в ЛА или 2.5 доллара для доставщика пиццы в зажопинске.
У них даже есть понятие типа минималки для работника с возможностью получать чаевые.
И есть даже места, где минималка в принципе не назначена. Может не зачем.. ХЗ.
Один крен!
Тачку за полтора косаря даж на ниггерское пособие можно намутить.
Да и подумайте, как лучше гонять в Ашан на пособия, на автобусе или ржавом форде?
Отличается. Может быть разница 15 в ЛА или 2.5 доллара для доставщика пиццы в зажопинске.
У них даже есть понятие типа минималки для работника с возможностью получать чаевые.
И есть даже места, где минималка в принципе не назначена. Может не зачем.. ХЗ.
Один крен!
Тачку за полтора косаря даж на ниггерское пособие можно намутить.
Да и подумайте, как лучше гонять в Ашан на пособия, на автобусе или ржавом форде?
>>и даже не понял ущербности Москвы?
>даже.
Я не грю, что Мска идеальна (тут строить и строить надо - за 90-е много упущено)...
Вак, как истинный путиноид продолжает все валить на 90-е
Вак, позволь тебя спросить, у тебя с арифметикой в школе в порядке было? Что такого-сякого глобального было упущено в те 90-е, за 9 лет т.е., что не исправить было за 17?
С тех 90-х после 2000-го уже целая эпоха произошла, Китай вон, который в подметки не годился СССР даже в экономике сейчас на пятки наступает США и Японии на рынках. Ну да, там в 90-х Ельцин с Клинтоном плясали, точнее Клинтон на саксе играл, - плясал Елцин
, только что они такого могли наплясать за тот короткий период, что до сих пор не исправить. Конечно если сочинские олимпиады проводить с большим размахом, ездить на чемпионат по футболу куда то в Аргентину в то время когда на Украине Яныка пинком под зад. Или щас, пишут Путя 2 часа за щукой под водой гонялся
- так можно не только Украину упустить.
>даже.
Я не грю, что Мска идеальна (тут строить и строить надо - за 90-е много упущено)...Вак, как истинный путиноид продолжает все валить на 90-е
С тех 90-х после 2000-го уже целая эпоха произошла, Китай вон, который в подметки не годился СССР даже в экономике сейчас на пятки наступает США и Японии на рынках. Ну да, там в 90-х Ельцин с Клинтоном плясали, точнее Клинтон на саксе играл, - плясал Елцин
В 90-е Москва еще была зеленым. сбалансированным по населению и озеленению, просторным городом! В ней еще не жило пол - РФ, Лужков только начинал свои опыты по кольцам и массовому ввозу неквалифицированной рабочей силы из Средней Азии. А уж до того что Москвой будет управлять профнепригодный ненавистник Москвы и москвичей, уничтожитель города,лживый вор и коррупционер из захолустной сибирской глубинки вместе с бандой себе подобных, никто и предположить не мог! И масштаба разрушений тоже.
>ты блин понимаешь о чем говоришь?--Москве за Парижем 40 лет по пустыням бежать))))))------это как раз я объективно говорю------ибо обожаю 2 города одинаково))
Многие специалисты по метро говорят что в Париже станции слишком часто расположены и парижские власти уже считают это проблемой, потому что из-за этого скорость движения слишком низкая.
В Москве в парижском "стиле" построена первая очередь метро - это Сокольническая и Филёвская линии внутри Садового кольца - на них станции на каждые 700-1000 метров.
Потом по какой-то необъяснимой причине от этого отказались и стали лепить перегоны по 2км и больше.
Я считаю что станции в Москве слишком редко, особенно в некоторых местах, идеал - это километр между двух станций.
Кстати, в Питере с этим вообще полный писец. Издержки идеологии 50-60-х годов, когда считалось что станции метро должны быть не в шаговой доступности, а по одной на район.
Многие специалисты по метро говорят что в Париже станции слишком часто расположены и парижские власти уже считают это проблемой, потому что из-за этого скорость движения слишком низкая.
В Москве в парижском "стиле" построена первая очередь метро - это Сокольническая и Филёвская линии внутри Садового кольца - на них станции на каждые 700-1000 метров.
Потом по какой-то необъяснимой причине от этого отказались и стали лепить перегоны по 2км и больше.
Я считаю что станции в Москве слишком редко, особенно в некоторых местах, идеал - это километр между двух станций.
Кстати, в Питере с этим вообще полный писец. Издержки идеологии 50-60-х годов, когда считалось что станции метро должны быть не в шаговой доступности, а по одной на район.
>Что такого-сякого глобального было упущено в те 90-е, за 9 лет т.е., что не исправить было за 17?
Он не уточняет что в нулевые тоже был шлак. С 90 по 2010 темпы строительства метро упали примерно в 5 раз, а темпы автомобилезации ушли далеко впердё.
Сейчас более-менее навёрстывается, хотя до советских темпов ещё очень далеко, когда перед олимпиадой возводили по 5 глубоких станций в год, а сейчас глубокую станцию строят 5 лет и максимум 3 параллельно.
Он не уточняет что в нулевые тоже был шлак. С 90 по 2010 темпы строительства метро упали примерно в 5 раз, а темпы автомобилезации ушли далеко впердё.
Сейчас более-менее навёрстывается, хотя до советских темпов ещё очень далеко, когда перед олимпиадой возводили по 5 глубоких станций в год, а сейчас глубокую станцию строят 5 лет и максимум 3 параллельно.
>Для подбора лидеров. близких к идеалу, нужны регулярные и честные выборы
Ты другое попробуй понять: выбранное лицо это всего лишь лицо с плакатов. А в среде влиятельных людей, вероятно, существует большое количество тех, которые привыкли к определённому распределению ресурсов внутри этой самой среды. И что ты им скажешь? Так, господа, здрасьте, сейчас урезаем ваш доход в 10 раз и начинаем работать на благо васей! Я грёбанный робин гуд. А люди там сидят не тётеньки в окошках Моих Документов, люди там сидят серьёзные и влиятельные, с которыми нужно считаться и дружить. Долго этакий петух протянет в руководителях?
Поменять подобный порядок вещей, возможно, пробовал только один человек - Сталин.
Так что выборы могут быть честными и прозрачными как слеза ангела, однако всё вернётся плюс минус на круги своя. Просто такой вот расклад. Выборами ничего не добиться.
Ты другое попробуй понять: выбранное лицо это всего лишь лицо с плакатов. А в среде влиятельных людей, вероятно, существует большое количество тех, которые привыкли к определённому распределению ресурсов внутри этой самой среды. И что ты им скажешь? Так, господа, здрасьте, сейчас урезаем ваш доход в 10 раз и начинаем работать на благо васей! Я грёбанный робин гуд. А люди там сидят не тётеньки в окошках Моих Документов, люди там сидят серьёзные и влиятельные, с которыми нужно считаться и дружить. Долго этакий петух протянет в руководителях?
Поменять подобный порядок вещей, возможно, пробовал только один человек - Сталин.
Так что выборы могут быть честными и прозрачными как слеза ангела, однако всё вернётся плюс минус на круги своя. Просто такой вот расклад. Выборами ничего не добиться.
Дима Б., ты просто не так понимаешь выборы. Дело не в выборах даже, а в ротации. А выборы нужны лишь чтобы вовремя сменить лидера, который чего доброго может еще возомнить себя лидером нации, т.е. чтобы он долго не засиживался и не успел скурвится и натворить дело, что обычно и происходит у пожизненных царьков, после которых потом разгребать надо, это если еще что-то останется . После Восточного блока, например, или СССР так вооще ничего не осталось.
>>убитый горбатый запорожец
>А не , это не горбатый.
Чего "не"?
>Горбатый вот этот?
да.
>А это ушастый , компоновка взята у Porsche
Что "это"? Я разве говорил про "ушастый"? Хотя и ушастый тоже можно собрать практически за пару копеек.
>А не , это не горбатый.
Чего "не"?
>Горбатый вот этот?
да.
>А это ушастый , компоновка взята у Porsche
Что "это"? Я разве говорил про "ушастый"? Хотя и ушастый тоже можно собрать практически за пару копеек.
>в то время когда на Украине Яныка пинком под зад. Или щас, пишут Путя 2 часа за щукой под водой гонялся
- так можно не только Украину упустить.
Валерий , ты в бан опять засобирался? У нас укротемы и провокации укротем под табу.
>В 90-е Москва еще была зеленым. сбалансированным по населению и озеленению, просторным городом! В ней еще не жило пол - РФ, Лужков только начинал свои опыты по кольцам и массовому ввозу неквалифицированной рабочей силы из Средней Азии. А уж до того что Москвой будет управлять профнепригодный ненавистник Москвы и москвичей, уничтожитель города,лживый вор и коррупционер из захолустной сибирской глубинки вместе с бандой себе подобных, никто и предположить не мог! И масштаба разрушений тоже.
чушь.
>Идите вы уже из моей америке со своими трамваями
Димец , трамваи (скоростные) в твоей СШЫ - в ЛА, где их щитают частью "метрополитена". Сам сюда прибежал - поэтому терпи
Валерий , ты в бан опять засобирался? У нас укротемы и провокации укротем под табу.
>В 90-е Москва еще была зеленым. сбалансированным по населению и озеленению, просторным городом! В ней еще не жило пол - РФ, Лужков только начинал свои опыты по кольцам и массовому ввозу неквалифицированной рабочей силы из Средней Азии. А уж до того что Москвой будет управлять профнепригодный ненавистник Москвы и москвичей, уничтожитель города,лживый вор и коррупционер из захолустной сибирской глубинки вместе с бандой себе подобных, никто и предположить не мог! И масштаба разрушений тоже.
чушь.
>Идите вы уже из моей америке со своими трамваями
Димец , трамваи (скоростные) в твоей СШЫ - в ЛА, где их щитают частью "метрополитена". Сам сюда прибежал - поэтому терпи
>Ой, хватит пургу нести. Обслуживать, ремонтировать эту консервную банку- сам горбатым станешь.
если руки в шопе - да... а люди иногда берутся (чисто душу потешить) - и неплохо получается, только пользы от таких фигулин почти нет - мало кто захочет на них кататься - сичас многие за небольшую сумму куда более совремённые драндулеты покупают и не морочатся...
если руки в шопе - да... а люди иногда берутся (чисто душу потешить) - и неплохо получается, только пользы от таких фигулин почти нет - мало кто захочет на них кататься - сичас многие за небольшую сумму куда более совремённые драндулеты покупают и не морочатся...
>многие за небольшую сумму куда более совремённые драндулеты покупают
Только не на пособия, как в США. А на трудом и потом заработанные.
Только не на пособия, как в США. А на трудом и потом заработанные.
>>многие за небольшую сумму куда более совремённые драндулеты покупают
>Только не на пособия, как в США. А на трудом и потом заработанные.
ага - и в СШЫ на пособия только убитое-заюзанное гавно и покупают.
Хотя можыт тебе оно кажется крутым потому что "фирмА", но это иллюзия - с таким же успехом можно и на запор прилепить лейбл "Порше" и щеголять им...
>А это ушастый , компоновка взята у Porsche
когда разработали ушастый запор не только у аналогичных поршей была похожая компоновка - это просто драндулеты примерно одного поколения....
>Только не на пособия, как в США. А на трудом и потом заработанные.
ага - и в СШЫ на пособия только убитое-заюзанное гавно и покупают.
Хотя можыт тебе оно кажется крутым потому что "фирмА", но это иллюзия - с таким же успехом можно и на запор прилепить лейбл "Порше" и щеголять им...>А это ушастый , компоновка взята у Porsche
когда разработали ушастый запор не только у аналогичных поршей была похожая компоновка - это просто драндулеты примерно одного поколения....
Закрытая тема



