Vаmрyre , я не противник общественного транспорта с точки зрения необходимости. Но вот набивать им до отказа нерезировые площади - сомнительная перспектива.
>Просто смотрю на эту карту и ума не приложу, что и кому оно так уж существенно облегчит.
Тебе не облегчит и слава Богу, значит свободнее буду ездить. Тоже мне проблему нашёл.
Тебе не облегчит и слава Богу, значит свободнее буду ездить. Тоже мне проблему нашёл.
>Итальянцу в Москву ехать примерно также тупо, как русскому в Вашингтон или Стамбул.
Как раз Стамбул очень интересный город в плане посмотреть.
Как раз Стамбул очень интересный город в плане посмотреть.
Vаmрyre , логика у тебя просто ахтунг! Итальянцу не интересен Константинополь или Москва... В архитектуре которой сами итальянцы тоже поучаствовали.
Войны ему... Сталены с Ленинаме. Ога!
И что значит Вашингтон не интересен?
Кто-то там мне вещал, что человек должен интересоваться всем...
Войны ему... Сталены с Ленинаме. Ога!
И что значит Вашингтон не интересен?
Кто-то там мне вещал, что человек должен интересоваться всем...
>возможностью добираться с одной окраины на другую не заезжая в центер воспользуются очень многие - достаточно посмареть, как постоянно загружена Кольцевая, чтоп это понять .
С Кольцевой другая ситуация. Не съезжают в центр с неё исключительно вследствие небольшой длины - то есть возможности без пересадок за то же время доехать с севера на юг и обратно.
На мкжд такой финт не прокатит.
С Кольцевой другая ситуация. Не съезжают в центр с неё исключительно вследствие небольшой длины - то есть возможности без пересадок за то же время доехать с севера на юг и обратно.
На мкжд такой финт не прокатит.
Dimez , прежде чем может дойти очередь до Вашингтона, у тебя жизни не хватит чтобы посмотреть остальное более важное.
Кроме только случаев, когда работа связана с путешествиями, либо у тебя богатые родители и не надо работать.
Кроме только случаев, когда работа связана с путешествиями, либо у тебя богатые родители и не надо работать.
>Только не говори, что вы всей семьёй получаете от этого удовольствие.
Так как я езжу, когда транспорт полупустой, а пробок почти нет, сесть во вполне удобное кресло современного автобуса/троллейбуса включить музыку в плеере, и смотреть в окно вполне комфортно.
Так как я езжу, когда транспорт полупустой, а пробок почти нет, сесть во вполне удобное кресло современного автобуса/троллейбуса включить музыку в плеере, и смотреть в окно вполне комфортно.
Óðinn , я тебе могу накидать с десяток маршрутов с одной только своей Багратионовской, на которых использование МКЖД может срезать путь минут на 20-40.
>Dimez , прежде чем может дойти очередь до Вашингтона, у тебя жизни не хватит чтобы посмотреть остальное более важное.
>Кроме только случаев, когда работа связана с путешествиями, либо у тебя богатые родители и не надо работать.
Угу. И поэтому итальянцу неприменно нефиг делать в Мск, пока он не увидит Спб. И уж тем более в Стамбуле или Вашингтоне.
Ну ваще аргумент!
>>Только не говори, что вы всей семьёй получаете от этого удовольствие.
>Так как я езжу, когда транспорт полупустой, а пробок почти нет, сесть во вполне удобное кресло современного автобуса/троллейбуса включить музыку в плеере, и смотреть в окно вполне комфортно.
Абсолютно
Иногда на машине удобнее. На другой конец москвы я поеду на метре.
А замкадышы каждый на своей тачке лезет в златоглавую. Я тут выдвинул предложение платонить тачки с одним челом. Минимум пусть в тачке двое сидят! Ну по урам, допустим. Часов так до 12:00 в будни. Или оставайся замкадом.
>Кроме только случаев, когда работа связана с путешествиями, либо у тебя богатые родители и не надо работать.
Угу. И поэтому итальянцу неприменно нефиг делать в Мск, пока он не увидит Спб. И уж тем более в Стамбуле или Вашингтоне.
Ну ваще аргумент!
>>Только не говори, что вы всей семьёй получаете от этого удовольствие.
>Так как я езжу, когда транспорт полупустой, а пробок почти нет, сесть во вполне удобное кресло современного автобуса/троллейбуса включить музыку в плеере, и смотреть в окно вполне комфортно.
Абсолютно
Иногда на машине удобнее. На другой конец москвы я поеду на метре.
А замкадышы каждый на своей тачке лезет в златоглавую. Я тут выдвинул предложение платонить тачки с одним челом. Минимум пусть в тачке двое сидят! Ну по урам, допустим. Часов так до 12:00 в будни. Или оставайся замкадом.
>достаточно посмареть, как постоянно загружена Кольцевая, чтоп это понять .
Да не так уж она и загружена как об этом говорят, первые и последние вагоны свободны почти всегда, просто толпа ломится в центральные.
Да не так уж она и загружена как об этом говорят, первые и последние вагоны свободны почти всегда, просто толпа ломится в центральные.
А то получается, что парковки ввели из-за пробок, которые на 50% организовывают замкадыши, а платить должен я за парковку у себя на районе.
Красота!
Красота!
>Да не так уж она и загружена как об этом говорят, первые и последние вагоны свободны почти всегда, просто толпа ломится в центральные.
Ну и плюс в свое время забили на пересадку с синей на оранжевую и фиолетовую, а также с серой на оранжевую. 2 эти пересадки разгрузили бы кольцо капитально.
Ну и плюс в свое время забили на пересадку с синей на оранжевую и фиолетовую, а также с серой на оранжевую. 2 эти пересадки разгрузили бы кольцо капитально.
>Так как я езжу, когда транспорт полупустой, а пробок почти нет, сесть во вполне удобное кресло современного автобуса/троллейбуса включить музыку в плеере, и смотреть в окно вполне комфортно.
При условии пробок-почти-нет, на авто за 30-40 минут доезжается из любого в любой конец города со звуком в колонках.
>>достаточно посмареть, как постоянно загружена Кольцевая, чтоп это понять .
>Да не так уж она и загружена как об этом говорят, первые и последние вагоны свободны почти всегда, просто толпа ломится в центральные.
По сравнению с нынешней Серой веткой Кольцо, пожалуй, комфортный круиз - это да.
При условии пробок-почти-нет, на авто за 30-40 минут доезжается из любого в любой конец города со звуком в колонках.
>>достаточно посмареть, как постоянно загружена Кольцевая, чтоп это понять .
>Да не так уж она и загружена как об этом говорят, первые и последние вагоны свободны почти всегда, просто толпа ломится в центральные.
По сравнению с нынешней Серой веткой Кольцо, пожалуй, комфортный круиз - это да.
>При условии пробок-почти-нет, на авто за 30-40 минут доезжается из любого в любой конец города со звуком в колонках.
Но есть одно, но в автобусе тебя везут, а тут ты всё-таки сам ведешь, что не дает расслабиться.
Я по дороге туда-сюда бывает, придумываю слова к песням или по работе какие-то задачи решаю.
Но есть одно, но в автобусе тебя везут, а тут ты всё-таки сам ведешь, что не дает расслабиться.
Я по дороге туда-сюда бывает, придумываю слова к песням или по работе какие-то задачи решаю.
Óðinn , я надеюсь что ты не будешь отрицать, что в Мск обязательное "условие отсутствия пробок" - не рабочее время. Праздники, выходные, ночь.
А Вампиру на работу пилить!
Общественный транспорт просто необходимо развивать.
И кстати, не в часы пик я им пользуюсь с удовольствием! Ваааще без проблем!
Тем более бухнуть можно! За рулём нельзя!
А Вампиру на работу пилить!
Общественный транспорт просто необходимо развивать.
И кстати, не в часы пик я им пользуюсь с удовольствием! Ваааще без проблем!
Тем более бухнуть можно! За рулём нельзя!
В часы пик бесят, это верно... Но и пробки бесят!
Один фиг, кароче.
Один фиг, кароче.
>Валерий , Муля у тебя волшебная. Дети от нее были? Вопрос академический, такой генофонд надо поддерживать.
"волшебная" - хорошо сказал 
, купили ее котенком на Невском хотя дома уже была кошка, но вот как то понравилась сразу. Дети - да, были. Она как истинная кошачья порода сама когда хотела убегала стоит только дверь приоткрыть, удержать пытались, но бесполезно, исчезала где-нибудь на неделю. Потом у подъезда когда заходишь неожиданно выскакивает как из под земли, ну ясно нагулялась, берешь ее и тащишь в дом , вообщем довольно самостоятельная, естественно ванну ей после уличных скитаний. Я то думал я хозяин в доме, ан нет , она оказалась еще более хозяйкой.
"волшебная" - хорошо сказал , купили ее котенком на Невском хотя дома уже была кошка, но вот как то понравилась сразу. Дети - да, были. Она как истинная кошачья порода сама когда хотела убегала стоит только дверь приоткрыть, удержать пытались, но бесполезно, исчезала где-нибудь на неделю. Потом у подъезда когда заходишь неожиданно выскакивает как из под земли, ну ясно нагулялась, берешь ее и тащишь в дом , вообщем довольно самостоятельная, естественно ванну ей после уличных скитаний. Я то думал я хозяин в доме, ан нет , она оказалась еще более хозяйкой.
>И кстати, не в часы пик я им пользуюсь с удовольствием! Ваааще без проблем!
>Тем более бухнуть можно! За рулём нельзя!
Это вечная проблема, когда выступаешь как-бы бухнуть после концерта, но и дотащить весь стаф.
>Тем более бухнуть можно! За рулём нельзя!
Это вечная проблема, когда выступаешь как-бы бухнуть после концерта, но и дотащить весь стаф.
>Это вечная проблема, когда выступаешь как-бы бухнуть после концерта, но и дотащить весь стаф
Тут мне проще. Я выступаю на диване.
Тут мне проще. Я выступаю на диване.
>С Кольцевой другая ситуация. Не съезжают в центр с неё исключительно вследствие небольшой длины - то есть возможности без пересадок за то же время доехать с севера на юг и обратно.
>На мкжд такой финт не прокатит.
для многих пассажиров - прокатит. Vаmрyre - свидетельствует, нопремер. Мне тожа одно время приходилось ездить так, что удобнее было пилить почти два часа по земле с пересадками с автобуса на трамвай (который рано или поздно почему-то ломается и тогда стоит вся линия) нежели пользоваться метро, вместо 20 минут при работе МКЖД в системе метро... и таких пассажиров полно - поэтому Кольцевая и пашет в три силы.
Такшта нинадатут.
>На мкжд такой финт не прокатит.
для многих пассажиров - прокатит. Vаmрyre - свидетельствует, нопремер. Мне тожа одно время приходилось ездить так, что удобнее было пилить почти два часа по земле с пересадками с автобуса на трамвай (который рано или поздно почему-то ломается и тогда стоит вся линия) нежели пользоваться метро, вместо 20 минут при работе МКЖД в системе метро... и таких пассажиров полно - поэтому Кольцевая и пашет в три силы.
Такшта нинадатут.
>тут планируется создать сеть раёнов, в тч с кварталами частных домов (то бишь вместо плотнонапиханных коробок - обширный частный сектор), связанных скоростными ветками в одну систему. Прожет вполне розумственный.
именно поэтому была принята максимальная этажность застройки - 17 этажей
какой нафиг частный сектор? ты в новой Москве вообще был?
а пара поселков с таунхаусами для толстосумов - всего лишь исключение из правил.
новые территории присоединили именно для застройки жильем - т.к. в старых границах строить дорого.
именно поэтому была принята максимальная этажность застройки - 17 этажей
какой нафиг частный сектор? ты в новой Москве вообще был?
а пара поселков с таунхаусами для толстосумов - всего лишь исключение из правил.
новые территории присоединили именно для застройки жильем - т.к. в старых границах строить дорого.
>именно поэтому была принята максимальная этажность застройки - 17 этажей
>какой нафиг частный сектор? ты в новой Москве вообще был?
ПолПинк , ты читать разучился? Иди в школу - учись заново.
>какой нафиг частный сектор? ты в новой Москве вообще был?
ПолПинк , ты читать разучился? Иди в школу - учись заново.
>>именно поэтому была принята максимальная этажность застройки - 17 этажей
>>какой нафиг частный сектор? ты в новой Москве вообще был?
>ПолПинк , ты читать разучился? Иди в школу - учись заново.
VAC , из высранных тобой кирпичей можно уже дом построить! перестань!
>>какой нафиг частный сектор? ты в новой Москве вообще был?
>ПолПинк , ты читать разучился? Иди в школу - учись заново.
VAC , из высранных тобой кирпичей можно уже дом построить! перестань!
>из высранных тобой кирпичей можно уже дом построить! перестань!
в тему про украину с этим, там дома из навоза-народное творчество.
в тему про украину с этим, там дома из навоза-народное творчество.
>из высранных тобой кирпичей можно уже дом построить! перестань!
ПолПинк , ты не знаешь значения сетевой фразы "црать кирпичами". Положи её на место и не трогай.
ПолПинк , ты не знаешь значения сетевой фразы "црать кирпичами". Положи её на место и не трогай.
>>из высранных тобой кирпичей можно уже дом построить! перестань!
>ПолПинк , ты не знаешь значения сетевой фразы "црать кирпичами". Положи её на место и не трогай.
VAC , пропыжился? а теперь обоснуй!
>ПолПинк , ты не знаешь значения сетевой фразы "црать кирпичами". Положи её на место и не трогай.
VAC , пропыжился? а теперь обоснуй!
>пропыжился? а теперь обоснуй!
что "обосновать"? што ты четать не умеешь? Но как я это сделаю, если ты не сможешь понять написанного ввиду неумения четать?
что "обосновать"? што ты четать не умеешь? Но как я это сделаю, если ты не сможешь понять написанного ввиду неумения четать?
>что "обосновать"?
обоснуй свою тупую уверенность в том, что новые территории прихватили для разгрузки исторического центра
обоснуй свою тупую уверенность в том, что новые территории прихватили для разгрузки исторического центра
>обоснуй свою тупую уверенность в том, что новые территории прихватили для разгрузки исторического центра
это твоя тупая уверенность, что не для. В НМ буит размещена часть госучереждений и бызнес-центнеров. На это есть планы, строят же та какой "парламентский центер" и прочая... чиво тут "обосновывать"-то, когда об этом прямо заявляли и прямо взялись за сооружение соответствующих строений...?
это твоя тупая уверенность, что не для. В НМ буит размещена часть госучереждений и бызнес-центнеров. На это есть планы, строят же та какой "парламентский центер" и прочая... чиво тут "обосновывать"-то, когда об этом прямо заявляли и прямо взялись за сооружение соответствующих строений...?
>В НМ буит размещена часть госучереждений и бызнес-центнеров. На это есть планы, строят же та какой "парламентский центер" и прочая... чиво тут "обосновывать"-то, когда об этом прямо заявляли и прямо взялись за сооружение соответствующих строений...?
причем тут парламентский центр в нижних мневниках?
ты аще какую-нибудь ссылку на это видел?
причем тут парламентский центр в нижних мневниках?
ты аще какую-нибудь ссылку на это видел?
>ты аще какую-нибудь ссылку на это видел?
зачем мне сцылке - я слухал и слухаю выступлятельства градоначальников и проектировщиков ещё на этапе розшырения...
зачем мне сцылке - я слухал и слухаю выступлятельства градоначальников и проектировщиков ещё на этапе розшырения...
>>ты аще какую-нибудь ссылку на это видел?
>зачем мне сцылке - я слухал и слухаю выступлятельства градоначальников и проектировщиков ещё на этапе розшырения...
я и говорю, что тебе не плохо было бы съездить туда и все увидеть своими глазами. может тогда ты перестанешь радоваться, когда тебе ссут в уши.
>зачем мне сцылке - я слухал и слухаю выступлятельства градоначальников и проектировщиков ещё на этапе розшырения...
я и говорю, что тебе не плохо было бы съездить туда и все увидеть своими глазами. может тогда ты перестанешь радоваться, когда тебе ссут в уши.
>я и говорю, что тебе не плохо было бы съездить туда и все увидеть своими глазами.
што увидеть? новостройки? - уже видел... или что?
што увидеть? новостройки? - уже видел... или что?
>>я и говорю, что тебе не плохо было бы съездить туда и все увидеть своими глазами.
>што увидеть? новостройки? - уже видел... или что?
кроме спальников там нет никаких рабочих мест
>што увидеть? новостройки? - уже видел... или что?
кроме спальников там нет никаких рабочих мест
и главное, что из центра никто туда переезжать не собирается. учреждения в смысле.
>именно поэтому была принята максимальная этажность застройки - 17 этажей
не поэтому. А из-за слабого (пока) развития инфраструктуры, в тч магистралей для отопления, водопровода и прочего...
не поэтому. А из-за слабого (пока) развития инфраструктуры, в тч магистралей для отопления, водопровода и прочего...
>кроме спальников там нет никаких рабочих мест
ты пёхом все новостройки обошёл и разузнал для чего ту или иную постройку возводят?
>и главное, что из центра никто туда переезжать не собирается. учреждения в смысле.
они переедут в последнюю очередь - когда всё будет освоено, обжито и обеспечено.
ты пёхом все новостройки обошёл и разузнал для чего ту или иную постройку возводят?
>и главное, что из центра никто туда переезжать не собирается. учреждения в смысле.
они переедут в последнюю очередь - когда всё будет освоено, обжито и обеспечено.
>>именно поэтому была принята максимальная этажность застройки - 17 этажей
>не поэтому. А из-за слабого (пока) развития инфраструктуры, в тч магистралей для отопления, водопровода и прочего...
и кстате, местаме там уже натыркали 25-этажек (внутри МКАДА они уже обычны в недавних новостройках).
>не поэтому. А из-за слабого (пока) развития инфраструктуры, в тч магистралей для отопления, водопровода и прочего...
и кстате, местаме там уже натыркали 25-этажек (внутри МКАДА они уже обычны в недавних новостройках).
Город со своим духом был раньше, какой-то более тёплый и дружелюбный.
>Город со своим духом был раньше, какой-то более тёплый и дружелюбный.
Зачем нужен теплый и ламповый город для нищебродов, когда такие деньгоемкие масштабы в мегамуравейнике?
Строили 7 лет и потратили только по официальным сведениям 54 лярда рублей? Умножить на три.
А сколько украли, это аллах только знает
Зачем нужен теплый и ламповый город для нищебродов, когда такие деньгоемкие масштабы в мегамуравейнике?
Строили 7 лет и потратили только по официальным сведениям 54 лярда рублей? Умножить на три.
А сколько украли, это аллах только знает
Закрытая тема