>
>Кость, как твоя авоська поживает? расскажи впечтления-то какиеньть, пока нет никого
оху.. кхмм.. офигительные ощущения, тока мятое крыло портит мне всё настроение
а так вообще нереальный кайф
сёня заехал к торгошам автошками, у них там эска рестайлинговая 2000 года стояла в очень хорошем состоянии.. а ценник после небольших переговоров опустился до 360..
толе халява, толе найопко.. в любом случае мне рестайлинг не нужен, а вот другану (который мне эту Эску нашёл через форум) я её посоветовал посмотреть
вроде супертачка ваще на халяву..
но я уже на A8 (D3) засматриваюсь
>Кость, как твоя авоська поживает? расскажи впечтления-то какиеньть, пока нет никого
оху.. кхмм.. офигительные ощущения, тока мятое крыло портит мне всё настроение
сёня заехал к торгошам автошками, у них там эска рестайлинговая 2000 года стояла в очень хорошем состоянии.. а ценник после небольших переговоров опустился до 360..
толе халява, толе найопко.. в любом случае мне рестайлинг не нужен, а вот другану (который мне эту Эску нашёл через форум) я её посоветовал посмотреть
вроде супертачка ваще на халяву..
но я уже на A8 (D3) засматриваюсь
>Хотя сейчас у меня тоже Барум, тока Бриллиантис)))))
неплохая бюджетная резина, у меня на спейс старе такая стояла сначала, потом поставил мишлен енерджи - врое как мишлен потише, хотя это могет быть и мое имхо...
ПО поводу зимки - уже 7 лет езжу тока на шипах с ноября по март, независимо от погоды!
Из шипов самая лучшая (опять же имхо, и не тока имхо) - нокиан хаккапелита, но она сцука пипец какая дорогая! Совсем на капельку от неё отстает гиславед норд фрост (я ездил и на третьей и на пятой модели этой резины, вторую модель ( с пластиковым шипом) уже не застал, но говорят, резина тоже была весьма неплохая) - по всем параметрам практически как хакка - тока стоит процентов на 25 дешевле...
Все остальное, имхо - компромиисс, который зимой , опять же имхо, не уместен в принципе!
Сам начну эту зиму на шипах Мишлен икс-айс, ибо достались мне они в отличном состоянии при покупке машины. Погляжу как они себя поведут, если не понравится - не раздумывая обую пятый норд фрост
И в догонку - комплект средней паршивости зименй резины (R15 для примера) стоит 6000, комплект классных покрышек - 12000-14000р!
Отбросим разницу в шуме, управляемости, преодолении водяного клина и ледяной корки, возьмем только разницу в тормозном пути - МИНИМУМ (!) 0,5 метра. И вот представьте, на какое кол-во денег можно автоматом попасть, въехав на пол метра в жоппу любой машине! это как миниум на 30000 ремонта! как минимум !!!, а о максимуме и говорить не хочу!
Выводы пусть каждый сделает сам...
неплохая бюджетная резина, у меня на спейс старе такая стояла сначала, потом поставил мишлен енерджи - врое как мишлен потише, хотя это могет быть и мое имхо...
ПО поводу зимки - уже 7 лет езжу тока на шипах с ноября по март, независимо от погоды!
Из шипов самая лучшая (опять же имхо, и не тока имхо) - нокиан хаккапелита, но она сцука пипец какая дорогая! Совсем на капельку от неё отстает гиславед норд фрост (я ездил и на третьей и на пятой модели этой резины, вторую модель ( с пластиковым шипом) уже не застал, но говорят, резина тоже была весьма неплохая) - по всем параметрам практически как хакка - тока стоит процентов на 25 дешевле...
Все остальное, имхо - компромиисс, который зимой , опять же имхо, не уместен в принципе!
Сам начну эту зиму на шипах Мишлен икс-айс, ибо достались мне они в отличном состоянии при покупке машины. Погляжу как они себя поведут, если не понравится - не раздумывая обую пятый норд фрост
И в догонку - комплект средней паршивости зименй резины (R15 для примера) стоит 6000, комплект классных покрышек - 12000-14000р!
Отбросим разницу в шуме, управляемости, преодолении водяного клина и ледяной корки, возьмем только разницу в тормозном пути - МИНИМУМ (!) 0,5 метра. И вот представьте, на какое кол-во денег можно автоматом попасть, въехав на пол метра в жоппу любой машине! это как миниум на 30000 ремонта! как минимум !!!, а о максимуме и говорить не хочу!
Выводы пусть каждый сделает сам...
Sting, Хакка - это чумовая вещь, я ее очень люблю
Но и стоит она также недешего. Из моих предпочтений еще идет Йокахама винтер - просто прелесть
ЗЫ. А есть люди, которые вообще носятся на всесезонке...
Но мне зимой нужно будет штурмовать Минск - я уезжаю в Беллорусь, и поэтому серьезно думаю о колесах))))
Логан уже практически укомплектован к поездке - попогревы, навигаторы, тройники на прикуривотель...
Еще осталось хорошенько обуться, и натереться на зиму полиролькой
ЗЫ. А есть люди, которые вообще носятся на всесезонке...
Но мне зимой нужно будет штурмовать Минск - я уезжаю в Беллорусь, и поэтому серьезно думаю о колесах))))
Логан уже практически укомплектован к поездке - попогревы, навигаторы, тройники на прикуривотель...
Еще осталось хорошенько обуться, и натереться на зиму полиролькой
>ЗЫ. А есть люди, которые вообще носятся на всесезонке...
Бытует мнение, что всесезонка, это такая резина, на которой летом ездишь как на зимней, а зимой как на летней
я на всесезонках никогда не катался, но частенько доводится видеть чудаков, которые на всесезонке зимой не могут тронуться со светофора, не говоря уже о подъемах в горку и торможении на скользком покрытии
Бытует мнение, что всесезонка, это такая резина, на которой летом ездишь как на зимней, а зимой как на летней
я на всесезонках никогда не катался, но частенько доводится видеть чудаков, которые на всесезонке зимой не могут тронуться со светофора, не говоря уже о подъемах в горку и торможении на скользком покрытии
>всесезонка
миф и моветон!
>А напоследок еще раз повторим, что всесезонные шины — это лишь компромиссное решение, и назвать его универсальным мы не можем. То есть зимой надо ездить на зимних шинах, а летом — на летних. И результаты этого теста еще раз убедили нас в справедливости такой рекомендации.
миф и моветон!
>А напоследок еще раз повторим, что всесезонные шины — это лишь компромиссное решение, и назвать его универсальным мы не можем. То есть зимой надо ездить на зимних шинах, а летом — на летних. И результаты этого теста еще раз убедили нас в справедливости такой рекомендации.























