Еще один совет, если все ж таки решишь брать джип в таком возрасте. Машины, которым столько лет, тем более джип для активно отдыха, никогда нельзя брать, тратя все деньги, которые у тебя есть, так как деньги могут потребоваться скоро и много. Если потратишь все до копейки, а взять еще пару-тройку десятков тысяч будет негде, то твоя машина может встать и ждать, пока ты эти деньги найдешь. И помни, джип, даже старый, дороже в обслуге, чем легковая машина аналогичного возраста.
stk, я все это отлично понимаю, но на новый лексус (патрол, кукурузер, etc) налички не будет еще долго.
Sardi, ну а в чем тогда принципиальная разница между этим добром и нашемаркой? и это при том, что на эту ты потратишь денег еще тысяч сто за пару лет. А на нашу куда меньше.
Sardi, СТК прав) Может, есть смысл подкопить лайтс денежку и купить реального зверя? 
Я хотела привезти тачку из Японии, растаможить ее, благо я сама с таможней работаю, и горя не знать))) Но знаешь почему не купила? - страшно) Все таки бибун уже в летах)
Вот и мы взяли) Пускай Рено, зато новый
А за 150 штук нормальную тачку крайне сложно купить)
Я хотела привезти тачку из Японии, растаможить ее, благо я сама с таможней работаю, и горя не знать))) Но знаешь почему не купила? - страшно) Все таки бибун уже в летах)Вот и мы взяли) Пускай Рено, зато новый
А за 150 штук нормальную тачку крайне сложно купить)
stk, напоминаю - 5 человек, снаряга, бездорожье, не нива и не уаз. Варианты?
Black Worm, ездить надо уже сейчас.
Black Worm, ездить надо уже сейчас.
Black Worm, да даже если за 150 небольшую иномарку-малолитражку для города, ладно еще, в городе всегда можно найти близко мастеров, всегда вызвать эвакуатор, если сдохнет, да и ремонт не очень дорогой, особенно если машина ходовая.
А тут 1)надо однозначно умень самому чинить, т.к. поездки в глушь 2)джип, больше уйдет на ремонт, 3)машина неходовая, с запчастями может быть запара, придется долго искать бушные или даже заказывать у дилера (не знаю, как ниссан, то на том же вольво все еще делают и поставляют под заказ запчасти на старые авто).
А тут 1)надо однозначно умень самому чинить, т.к. поездки в глушь 2)джип, больше уйдет на ремонт, 3)машина неходовая, с запчастями может быть запара, придется долго искать бушные или даже заказывать у дилера (не знаю, как ниссан, то на том же вольво все еще делают и поставляют под заказ запчасти на старые авто).
Sardi, варианты, копи еще штук 50 на первое время на ремонт, учись чинить машину и покупай любой б.у. джип за свои 150 тыс. 
stk, ну собственно я это и собирался сделать.
А с запчастями проблема в Питере только с кузовней, с задней частью. Все остальное есть "в количестве".
А с запчастями проблема в Питере только с кузовней, с задней частью. Все остальное есть "в количестве".
Sardi, просто интересно, а из каких соображений принципиально не нашу? реально интересно. Уровень ломучести не отличается, ремонт у наших дешевле, комфорт тоже не сильно отличается с ин. джипами такого возраста, проходимость у того же уаза даже лучше. Просто не нравится что ли?
stk, принципиально не езжу в российских машинах. Мне примера брата перед глазами хватает.
PS В уазе ездил когда-нибудь? Видимо, нет, иначе про комфорт бы не говорил, что он "не сильно отличается".
PS В уазе ездил когда-нибудь? Видимо, нет, иначе про комфорт бы не говорил, что он "не сильно отличается".
Sardi, ездил 100 раз во время экспедиций, и в уазе обычном, и в буханке.
на нивах вообще мильен раз ездил, последний не далее как в конце июля-начале августа по омской области, по полям в ливни, уазик да, чуть менее комфортен, но вот нива... тот же хрен, что старые джипы, на которых уж я тоже достаточно катался.
stk, тогда как можно сравнивать комфорт 469-го и иже с ними с тем же терраном или кукурузером?
Sardi, ну, во первых сравнивать комфорт терраны древней даже с 80-ым крузаком некорректно.. небо и земля
stk, это да, а с уазом?
Sardi, хорошо, с уазом может и не очень, но вот с нивой по мне так точно один хрен
stk, фирменный нивовский гул раздатки, слава богу, только еще на уазе встречается. Шумоизоляция? Заклинивание дверей в диагонали? Крайне "удобный" задний диван? Поведение на трассе, когда требуется постоянная работа рулем?
Нет, благодарю. Я ненастолько богат и здоров, в том числе умственно, чтобы покупать российский автопром.
Нет, благодарю. Я ненастолько богат и здоров, в том числе умственно, чтобы покупать российский автопром.
Sardi, я каталась на Уазе хюнтер))) В принципе ничего
Sardi, бери Суцуки. Это всё таки чистокровный ипонец, он и 30лет прогоняет. Я таких на дороге много видел, просто танки, а не машина. 
stk, в топку тазы. на любой твой пример ломучести приведу 10 примеров бесперебойной работы. Кучи Гольфов и 124 с 34ми бэхами ходют и не особо дуют в ус. Мой мерин разменял третий десяток - жив здоров. Ниссан Террано- образец наделжности и твердолобости, в хорошем смысле. Выточен из цельного куска стали. Читайте отзывы на avtomarket например.
Revolt, и что же я куплю из сузы? паскуду? самурая? джимни? витару?
Нет у сузы больших машин, не-ту.
Нет у сузы больших машин, не-ту.
Sardi, я всё перепутал по пияни. про ниссан сабжевый говорил
n0-YеS..less, ты знаешь, за 15 лет я больше натыкался на примеры поломок, чем на примеры бесперебойной работы, а 15 лет все ж таки уже срок. так что я склонен верить своей статистике. Впрочем, каждый решает сам.
Когда машина б.у., надо быть ко всему готовым
Sardi, еще вопрос, а ты собираешься на настоящее бездорожье съезжать?
Когда машина б.у., надо быть ко всему готовым
Sardi, еще вопрос, а ты собираешься на настоящее бездорожье съезжать?
я бы еще посмотрел http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3871092.html
и не надо сразу отнекиваться. чинить не дороже и не сложнее, чем ниссан, а проходимость и вместительность лучше.
в этом году был в омской и новосибирской областях в командировке, так в глухи без дорог у многих именно эти машины, примерно такого возраста. И ничего, все ок.
п.с. есть большие сузуки, просто за эти деньги их не купишь
и не надо сразу отнекиваться. чинить не дороже и не сложнее, чем ниссан, а проходимость и вместительность лучше.
в этом году был в омской и новосибирской областях в командировке, так в глухи без дорог у многих именно эти машины, примерно такого возраста. И ничего, все ок.
п.с. есть большие сузуки, просто за эти деньги их не купишь
XL7 небольшой. 32 катки туда не воткнуть. Рамы нет. Двигатель не радует надежностью. Мостов нет. Паркетнег, не отличающийся от аутлендера/кашкая/подставить нужное.
Англичане никогда не умели делать машины. Эндовер ничем от уаза не отличается.
Англичане никогда не умели делать машины. Эндовер ничем от уаза не отличается.
Sardi, да ладно, не смеши меня.. если в сибири массово выбирают эти машины.. сузуки, кстати, рамные, не знаю, как этот, а вот обычная гранд витара рамная.
А дискавери с дефендерами уж точно пройдут там, где террано сядет.
А дискавери с дефендерами уж точно пройдут там, где террано сядет.
"Англичане никогда не умели делать машины."
Чудная фраза, ренджроверы говно, бентли так вообще говно, ролс-ройс туда же..
ни то, что старые ниссаны..
Чудная фраза, ренджроверы говно, бентли так вообще говно, ролс-ройс туда же..
ни то, что старые ниссаны..
>п.с. есть большие сузуки, просто за эти деньги их не купишь
У моего друга такой, кстати на раме. Полный привод подключается жестно, без дифференциала, с понижайкой.. лазиет отлично и при этом просто огромный. Пара родовых болячек только - рейка и компрессор кондиционера.
Кстати +1 за Диско.
У моего друга такой, кстати на раме. Полный привод подключается жестно, без дифференциала, с понижайкой.. лазиет отлично и при этом просто огромный. Пара родовых болячек только - рейка и компрессор кондиционера.
Кстати +1 за Диско.
n0-YеS..less, вот я тоже удивился, у моего друга для рыбалки и прочей шняги была гранд витара 3-дверка, предыдущая, она была на раме. Это последнее поколение превратили в паркетники, а предыдущее было рамное.
http://auto.oriens.ru/img/foto600/suzkv10.jpg вот такой зверь был.
Пролезал там, где более тяжелые машины застревали, из-за маленького веса вытаскивать его было куда проще, чем махины.
А на тему дискавери и дефендеров, ну дефендер ладно, он для других целей, но вот дискавери.. реально самнительно заявление о качестве.
Не даром эти 2 модели одни из самых распространенные у чрезвычайных служб (спасатели и пр.) в мире.
http://auto.oriens.ru/img/foto600/suzkv10.jpg вот такой зверь был.
Пролезал там, где более тяжелые машины застревали, из-за маленького веса вытаскивать его было куда проще, чем махины.
А на тему дискавери и дефендеров, ну дефендер ладно, он для других целей, но вот дискавери.. реально самнительно заявление о качестве.
Не даром эти 2 модели одни из самых распространенные у чрезвычайных служб (спасатели и пр.) в мире.
С XL7 тоже сталкивался. И мне он показался довольно большим. ну уж точно не меньше терраны примерно одинаковых размеров
примерно одинаковых размеров
я как раз про ХЛ7 и говорил..
n0-YеS..less, я понял.
сегодня был в кино.. на парковке стояли рядом крузер 100 и ХЛ7, конечно, крузер побольше, но и хл7 здоровая штука, сопоставимо по размеры выглядили по крайней мере.. он на вид раза в 2 длинее 30-хдверки. Так что уж маленьким его никак не назвать.
Про размеры, нашел в инете
Suzuki XL7
Длинна 4700
Ширина 1780
Высота 1740
Ниссан Террано
Длинна 4697
Ширина 1755
Высота 1810
сегодня был в кино.. на парковке стояли рядом крузер 100 и ХЛ7, конечно, крузер побольше, но и хл7 здоровая штука, сопоставимо по размеры выглядили по крайней мере.. он на вид раза в 2 длинее 30-хдверки. Так что уж маленьким его никак не назвать.
Про размеры, нашел в инете
Suzuki XL7
Длинна 4700
Ширина 1780
Высота 1740
Ниссан Террано
Длинна 4697
Ширина 1755
Высота 1810
stk, все правильно написал Светлая голова
Серег, эээээ, тачка не может быть вечной) Ибо она техника) Уж когда-нибудь да встанет)))
Сарди, уже все сказали что надо брать Сузука)))
Эх жаль Костика тут нет) Он бы тоже мог дать хороший совет
Светлая голова Серег, эээээ, тачка не может быть вечной) Ибо она техника) Уж когда-нибудь да встанет)))
Сарди, уже все сказали что надо брать Сузука)))
Эх жаль Костика тут нет) Он бы тоже мог дать хороший совет
Лайтс не сабжевый вапроц - кто идет на Музыка-Москва? 
Black Worm, на тему сузуки.. обычная предыдущая 5-тидверка, хоть рамная и проходимая и вполне комфортная, но небольшая, а XL7 он просто не купит даже близко за эти деньги, т.к. модель довольно свежая, меньше, чем за тысяч 350-380 её вообще не найти, и то, такие цены - редкость.
Другое дело, что мне непонятны комментарии в адрес дискавери, который и больше, и качественнее, и проходимее, и удобнее.
Другое дело, что мне непонятны комментарии в адрес дискавери, который и больше, и качественнее, и проходимее, и удобнее.
>кто идет на Музыка-Москва?
я нет ибо там пуке и 7
я нет ибо там пуке и 7
stk, а что если рассматривать вариант XL7 с нашим "любимым" правым рулем?
Насчет рэнджа - я боюсь,что в обслуге он будет очень дорогой))))
Слушай, все время хотела у тебя спросить - а кто у тебя на аватарке?
И почему СТК ?
ЗЫ. Что касается аватарки - у меня почему-то ассоциации с Незнайкой пошли)
В мультике он был примерно такой
Насчет рэнджа - я боюсь,что в обслуге он будет очень дорогой))))
Слушай, все время хотела у тебя спросить - а кто у тебя на аватарке?
И почему СТК ?ЗЫ. Что касается аватарки - у меня почему-то ассоциации с Незнайкой пошли)
В мультике он был примерно такой
Black Worm, на аваратке.. ну я, видимо. Стк - просто в голову пришло, нет смысла. А так меня Владом звать.
А на тему картинки, то есть такая стебная программа, где составляешь себя мультяшного.. Вот я бландын и примерно с такой стрижкой (близкой к этому), жаль щетины приличной там не было)))
п.с. в личку отвечу сейчас.
А на тему картинки, то есть такая стебная программа, где составляешь себя мультяшного.. Вот я бландын и примерно с такой стрижкой (близкой к этому), жаль щетины приличной там не было)))
п.с. в личку отвечу сейчас.
>п.с. в личку отвечу сейчас.
и мне тоже
и мне тоже
stk, понравились мне вульво. 
а в какой комплектации у тебя, и ты его новым брал?
а в какой комплектации у тебя, и ты его новым брал?