ну вообще в жизни бывают и ситуации когда человек реально спешит и ему ваще на всё пофиг, но такие ситуации не каждый день бывают и не у всех 
ну лично я ситуации из серии "очень спешит" не очень понимаю, многие же спешат, но это не повод вести себя черте как.. твоя проблема, это не проблема всех остальных 
да к тому же очевидно, что большинство таких гонщиков не спешат
а по поводу выебываний на недорогих машинах, тем более жигулях, из серии "взять обпытом". ведь хорошая машина - это не только понт, это еще хорошая управляемость, тормоза, разгон, хорошая система безопасности и т.д. и чем проще машина, тем опаснее всякие маневры.. поэтому и калечатся и гибнут пачками наглые пацаны на 9-10-ах и пр.
да к тому же очевидно, что большинство таких гонщиков не спешат
а по поводу выебываний на недорогих машинах, тем более жигулях, из серии "взять обпытом". ведь хорошая машина - это не только понт, это еще хорошая управляемость, тормоза, разгон, хорошая система безопасности и т.д. и чем проще машина, тем опаснее всякие маневры.. поэтому и калечатся и гибнут пачками наглые пацаны на 9-10-ах и пр.
>это не только понт, это еще хорошая управляемость, тормоза, разгон, хорошая система безопасности и т.д. и чем проще машина, тем опаснее всякие маневры.. поэтому и калечатся и гибнут пачками наглые пацаны на 9-10-ах и пр.
тут ты прав
тут ты прав
>калечатся и гибнут пачками наглые пацаны на 9-10-ах и пр.
вот если бы только они, то ладно. они дебилы и не нужны обществу...
но ведь по их винне ещё и другие страдают.
вот если бы только они, то ладно. они дебилы и не нужны обществу...
но ведь по их винне ещё и другие страдают.
Revolt, это точно.. из-за всяких уродов погибают и калечатся неповинные люди..
А я никуда на трассах не спешу,держу сотню,наслаждаюсь поездкой 
я промолчу как мы тока что по мкаду ехали.. но могу сказать одно, БМВ Х6 и Мерседес Эс-класс очень забавно реагировали когда к ним подлетала А8 без переднего бампера и начинала нервно моргать фарами.. за рулём не я был и машина не моя
вот наверное из за таких летунов, сегодня на внешней стороне мкада в районе Щелчка, газель валялась на боку, перегородив две полосы
Братцы, на дороге как на войне? 
Попробуйте старенький 124й мерс - успокаивает 
Попробуйте старенький 124й мерс - успокаивает
Кцтате.
Вы тут все умные, скажите мне, что думаете про Nissan Terrano первый?
Вы тут все умные, скажите мне, что думаете про Nissan Terrano первый?
>Попробуйте старенький 124й мерс - успокаивает
кстати, по моим наблюдениям чурки очень любят подобный винтаж.
у нас в гараже мужик чинит мерены.
кстати, по моим наблюдениям чурки очень любят подобный винтаж.
у нас в гараже мужик чинит мерены.
а еще чурки любят глухо затонированные разваливающиеся нашемарки.. и катаются на них так, что 
>а еще чурки любят глухо затонированные разваливающиеся нашемарки.
ну это само собой
ну это само собой
>вот наверное из за таких летунов, сегодня на внешней стороне мкада в районе Щелчка, газель валялась на боку, перегородив две полосы
Игорь, странно))) Гозель не видела)))
Про чурок это ваще отдельная тема - у нас во дворе стоит девятина с 15ым радиусом, на узкопрофильном Пэрэллли с кроооошечными зеркалами заднего вида, и движком турбодизелем 
Чебурек какой-то катаецца 
Мерсы - не моя тема) Я по япам прусь
Сарди, начну с того, что несцан до безобразия дорогая марка, и ты за этот чортов шильдег на морде переплатищь тыщ сто-стописят.А так по качеству ничего) Хотя Мицубы живучей)) Обслуга жэсть дорогая)
Игорь, странно))) Гозель не видела)))
Про чурок это ваще отдельная тема - у нас во дворе стоит девятина с 15ым радиусом, на узкопрофильном Пэрэллли
с кроооошечными зеркалами заднего вида, и движком турбодизелем Чебурек какой-то катаецца Мерсы - не моя тема) Я по япам прусь
Сарди, начну с того, что несцан до безобразия дорогая марка, и ты за этот чортов шильдег на морде переплатищь тыщ сто-стописят.А так по качеству ничего) Хотя Мицубы живучей)) Обслуга жэсть дорогая)
>>вот наверное из за таких летунов, сегодня на внешней стороне мкада в районе Щелчка, газель валялась на боку, перегородив две полосы
>Игорь, странно))) Гозель не видела)))
я в 22-00 ехал, точнее в пробке плелись)))
>Игорь, странно))) Гозель не видела)))
я в 22-00 ехал, точнее в пробке плелись)))
Black Worm, Revolt, кстати, в плане девяток-десяток у чурок и наших реальных пацанов одинаковые вкусы. Если видишь "понтовую", тонированную. отделанную 9-10-ку, то точно, либо хач, либо пацанчик.
>несцан до безобразия дорогая марка, и ты за этот чортов шильдег на морде переплатищь тыщ сто-стописят.
Первый терран перестал выпускаться в 1995 году, такшта там вся машина будет столько стоить. Йа на данный момент нищеброд.
Первый терран перестал выпускаться в 1995 году, такшта там вся машина будет столько стоить. Йа на данный момент нищеброд.
>Первый терран
В чем его примечательность?
В чем его примечательность?
stk, а совсем чоткие поцанчики любят ещё на заднем стекле надписи "Любера" или "Не беси меня" и.т.п.
Sardi, в таком случае да, он буит стоить не так дорого, главное- шильдег 
Смотри на состояние подвески, узлов, всего в общем. Машина не молода))) Может, есть смысл присмотреть что-нить другое?)
Revolt, в нашем районе я нашла примерно такой списог надписей на пацаномобилях:
-ДАРКЕ ЭНЖИЛ
-КРИМИНАЛ РАЙОНЕ
-НЕ БЕСИ МЕНЯ
-СПАААААРКО
-НОС
-СТОПОВ НЕТ
-Я УДЕЛАЮ ФЕРРАРИ
Смотри на состояние подвески, узлов, всего в общем. Машина не молода))) Может, есть смысл присмотреть что-нить другое?)Revolt, в нашем районе я нашла примерно такой списог надписей на пацаномобилях:
-ДАРКЕ ЭНЖИЛ
-КРИМИНАЛ РАЙОНЕ
-НЕ БЕСИ МЕНЯ
-СПАААААРКО
-НОС
-СТОПОВ НЕТ
-Я УДЕЛАЮ ФЕРРАРИ
Black Worm, мне нужен рамный жып для перевозки пяти человек плюс большое количество снаряги. Бюджет - максимум 150к. Не УАЗ и прочий совкопром. Думал про чирка с 242 раздаткой, но 4 литра уже напрягают. Я по складу души не гонщег, так что динамика с места "шоп резина дымила" незачем. Машина будет использоваться для экспедиций.
n0-YРµS..less, в том, что он вписывается в мой бюджет. Требования к машине смотри выше.
n0-YРµS..less, в том, что он вписывается в мой бюджет. Требования к машине смотри выше.
Black Worm, я видил еще пацаномобили с надписями "дикий самец", "жеребец" и пр. Ну всякие "вася" и "пацан" - это вообще баян. 
А ещ пацанчеги любят глушители снимать, чтоб ревело. Интересно, они там сами не глохнут..
башка ж болит, наверное, после дня езды с таким звуком
А ещ пацанчеги любят глушители снимать, чтоб ревело. Интересно, они там сами не глохнут..
башка ж болит, наверное, после дня езды с таким звуком
>Бюджет - максимум 150к.
это вот такой?
а теперь прикинь сколько тебе придётся в него вложить, в случае попадания на ремонт, а попадёшь ты полюбому.
это вот такой?
а теперь прикинь сколько тебе придётся в него вложить, в случае попадания на ремонт, а попадёшь ты полюбому.
Revolt, именно такой. Кцате, именно с таким двиглом и коробкой.
Еще одну стоимость машины вложить за год придется, да.
Еще одну стоимость машины вложить за год придется, да.
Sardi, этош старье) С таким вы далеко не уедете) А тем более в экспедиции))) И думаю, что такая тачка встанет после первых 5000. Там и раздаточная дэтх, и подвеска и само двигло уже дохлое
Вот глянь такой вариант:
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3569812.html (кое-где подмазать и буит норме)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3778025.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3914324.html
Последний ваще конфэта
По опыту могу сказать что сузук лазиет пипец - на последней нашей поездке в Новгороде такой малыш "нагнул" Мицубиши Эль 200 по проходимости) Маленький, легкий, рамник, и сама по себе тачка надежная, главное следить - и она прослужит еще долго)
Насчет Равика хз) Плюс -то что это Тойота) Качество как никак))
stk, а еще саб в богажнег, саб
С таким вы далеко не уедете) А тем более в экспедиции))) И думаю, что такая тачка встанет после первых 5000. Там и раздаточная дэтх, и подвеска и само двигло уже дохлое Вот глянь такой вариант:
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3569812.html (кое-где подмазать и буит норме)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3778025.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3914324.html
Последний ваще конфэта
По опыту могу сказать что сузук лазиет пипец - на последней нашей поездке в Новгороде такой малыш "нагнул" Мицубиши Эль 200 по проходимости) Маленький, легкий, рамник, и сама по себе тачка надежная, главное следить - и она прослужит еще долго)
Насчет Равика хз) Плюс -то что это Тойота) Качество как никак))
stk, а еще саб в богажнег, саб
Black Worm, в рав4 пять здоровых мужиков со всей снарягой не влезут в принципе. Уже проверяли.
Sardi, равег да) Бапский он, мелковат) Но просто предложила как вариант) Посмотри сузуков и по возможности Мицубов)
В Новгороде мы лазили по бездорожью, шашлык, рыбалка, и просто активный отдых) Участнеги:
-Сузуки Эскадо 95ого года
-Мицубиши Эль200 08 года (Мицуб вела я)
-Мицубиши Паджеро 07 года
Короче, мы все закопались кроме сузука
В Новгороде мы лазили по бездорожью, шашлык, рыбалка, и просто активный отдых) Участнеги:
-Сузуки Эскадо 95ого года
-Мицубиши Эль200 08 года (Мицуб вела я)
-Мицубиши Паджеро 07 года
Короче, мы все закопались кроме сузука
Black Worm, а что там у сузы? Витара да паскуда. Оба мелкие в моем бюджете.
Пыжи - это да, но суперселект опять же - не в бюджет =(
Не хочу связываться с кредитами в принципе, а ездить надо уже вчера. Тагшта только налик.
Пыжи - это да, но суперселект опять же - не в бюджет =(
Не хочу связываться с кредитами в принципе, а ездить надо уже вчера. Тагшта только налик.
А насчет трехлитрового V6 террановского - крайне несогласен, двигло хорошее и надежное. Такой же ставился в свое время на Патролы, а эта помесь бэтээра с автобусом под три тонны весит против почти двух у террана.
Подвеска - сзади мост, впереди торсионы - надежно и бюджетно, по 100к проходит при условии обслуживания. Я все равно буду всю подвеску менять на пневмо, такшта пофиг, что там и как там.
Подвеска - сзади мост, впереди торсионы - надежно и бюджетно, по 100к проходит при условии обслуживания. Я все равно буду всю подвеску менять на пневмо, такшта пофиг, что там и как там.
Сузуки суперпроходимая тачка, проверяли, круче больших джипов, и вытащить если что куда проще. Sardi, есть же сузуки 5-ти дверные, может их посмотреть, они не такие крошечные.
Black Worm, о да, ревет глушитель, музыка на полную громкость, саб басы дает, а вечером
Black Worm, о да, ревет глушитель, музыка на полную громкость, саб басы дает, а вечером
stk, видел я старые грандвитары, сидел в них. По размерам меньше современного аутлендера, а он вообще мелкий, особенно багажник. Машина выходного дня, чтобы в багажник кинуть пару удочек да шезлонгов и по грунтовке сухой ровненькой доехать до коммерческого места рыбалки. Плавали, знаем.
Жып должен быть большим. Субурбан и экспедишн в бюджет не вваливаются ну вообще никак
Жып должен быть большим. Субурбан и экспедишн в бюджет не вваливаются ну вообще никак
Sardi, да ладно, грунтовка.. я же говорю, проверяли, проходимость лучше, чем у многих больших джипов Сервис дешевые, мороки меньше, чем с террано, которому 100 лет.
Или уже уаз берите, с ним и то проблем меньше будет и ремонт копеечный.
Сервис дешевые, мороки меньше, чем с террано, которому 100 лет.Или уже уаз берите, с ним и то проблем меньше будет и ремонт копеечный.
>-СПАААААРКО
>-НОС
"Спарко" еще куда ни шло, хотя конечно это семь :),
а вот на зубилах или на классике надпись "нос" - это реально абассака
когда вижу такие машинки, всегда невольно умиляюсь и думаю - хорошо... хорошо, что я не такой
>-НОС
"Спарко" еще куда ни шло, хотя конечно это семь :),
а вот на зубилах или на классике надпись "нос" - это реально абассака
когда вижу такие машинки, всегда невольно умиляюсь и думаю - хорошо... хорошо, что я не такой
stk, витары не подойдут. Проверено. Насчет говномашин тоже было озвучено.
Sardi, ну твоё дело.. просто тот же ниссан в таком возрасте не меньшее говно, а то, что уазы проходимее даже дефендеров, проверенно. Причем не раз.
stk, братец у меня катается на говномашине. Каждый раз, когда выезжает, не знает, доедет ли. И не только он.
УАЗ - не машина. Транспортное средство повышенной проходимости, не более.
УАЗ - не машина. Транспортное средство повышенной проходимости, не более.
Sardi, тык иномарки такого возраста тоже самое, а ты что думал?))) я вожу 15 лет (с 18, мне 33), слава Богу, повезло, начинал на неплохой довольно новой машине, у мамы было 2, на одной она не ездила, вот я и катался, но вот у многих друзей были хорошо б.у. иномарки. У многих моих друзей машины начала 90-х сыпались уже в году 2000-2001, причем не только легковые, но и Потролы с Крузаками 80-ыми. Так что
Sardi, реально) Подумай насчет эскады или витары
stk,
Sting, на автоэкзотие была зубила на закиси
stk,
Sting, на автоэкзотие была зубила на закиси
Эээээ, я начинала с классики три года назад. Первая моя тачка была пятерка, потом была семь 
Сейчас третья - Рено.
Но мы часто меняемся с друзьями машинами, любим активный отдых, кемпинг и все такое) Так что на джипах покататься вдоволь успели) Крайне не советую брать старье - 150 штук потратить, потом столько же вложишь в него
Ну а коль денег нет надо купить б/у тачку так, чтобы и продать её выгодно)
Сейчас третья - Рено.Но мы часто меняемся с друзьями машинами, любим активный отдых, кемпинг и все такое) Так что на джипах покататься вдоволь успели) Крайне не советую брать старье - 150 штук потратить, потом столько же вложишь в него
Ну а коль денег нет надо купить б/у тачку так, чтобы и продать её выгодно)
Примеры из жизни. Привожу именно эти примеры потому, что машина была у одного хозяина с самого начала, поэтому не могла быть куплена побитой, в плохом состоянии. Так то примеров состояния старых машин куда больше.
1)Один мой друг ездил на VW Vento, купил новую в конце 93 года и обслуживал у оф. дилера, центр как раз открылся где-то в этих годах. В аварии не попадал, только бампер пару раз помял, гонщиком его не назовешь, ездил только на работу и на дачу в 150 км. от Москвы, по плохим дорогам особо не катался и т.д. Продал в конце 2001 года, потому что стала сыпаться потихоньку, машине было 8 лет, один хозяин, пробег средний, в авариях не была, манера вождения не агрессивная.
2)Еще один приятель купил опять же новый Патрол в 96 году, продал в 2005, стал слишком много ломаться, по бездорожью иногда ездил, но машина тоже обслуживалась у оф. дилера и в авариях не была.
3)Еще один приятель недавно продал крузак 80-ый, уж на что неубиваемая машина, досталась ему новой, в 1997 году, но довольно дешево, проблемы с документами были, а у него были связи, чтобы привести их в порядок. В итоге купил крузак, потому что новый и недорого, по бездорожью вообще ни разу не ездил, т.к. джип ему и не был нужен, просто выгодно было тогда купить именно эту машину. За машиной следил хорошо, ездил только по городу, к себе на дачу в 15 км. от Москвы по Новориге и к друзьям на дачи с нормальными дорогами в приделах 100 км. от города. В этом году вот продал, потому что сыпаться стал.
Это я все к чему, а к тому, что волна, когда машины тех годов посыпались, была уже давно. Так что представь, в каком состоянии сейчас машины того периода. Да и, как ни крути, некоторый ремонт все равно будет порядком дороже, потому что какие-то запчасти (коробка, к примеру) куда дороже, даже б.у., даже спустя столько лет, чем коробки на нашемарки.
Так что разговоры из серии «наши разваливаются» тут неуместны, иномарки в таком возрасте точно также разваливаются
Приколько, если это чудо у тебя сломается в грязи черте где. Когда покупаешь такие старые машины и собираешься на них еще и путешествовать, нужно быть таким же точно механником, как если ты собираешься залезать далеко на нашем джипе. Более того, новый Патриот уж точно надежнее этого старья, правда и стоит уже..
1)Один мой друг ездил на VW Vento, купил новую в конце 93 года и обслуживал у оф. дилера, центр как раз открылся где-то в этих годах. В аварии не попадал, только бампер пару раз помял, гонщиком его не назовешь, ездил только на работу и на дачу в 150 км. от Москвы, по плохим дорогам особо не катался и т.д. Продал в конце 2001 года, потому что стала сыпаться потихоньку, машине было 8 лет, один хозяин, пробег средний, в авариях не была, манера вождения не агрессивная.
2)Еще один приятель купил опять же новый Патрол в 96 году, продал в 2005, стал слишком много ломаться, по бездорожью иногда ездил, но машина тоже обслуживалась у оф. дилера и в авариях не была.
3)Еще один приятель недавно продал крузак 80-ый, уж на что неубиваемая машина, досталась ему новой, в 1997 году, но довольно дешево, проблемы с документами были, а у него были связи, чтобы привести их в порядок. В итоге купил крузак, потому что новый и недорого, по бездорожью вообще ни разу не ездил, т.к. джип ему и не был нужен, просто выгодно было тогда купить именно эту машину. За машиной следил хорошо, ездил только по городу, к себе на дачу в 15 км. от Москвы по Новориге и к друзьям на дачи с нормальными дорогами в приделах 100 км. от города. В этом году вот продал, потому что сыпаться стал.
Это я все к чему, а к тому, что волна, когда машины тех годов посыпались, была уже давно. Так что представь, в каком состоянии сейчас машины того периода. Да и, как ни крути, некоторый ремонт все равно будет порядком дороже, потому что какие-то запчасти (коробка, к примеру) куда дороже, даже б.у., даже спустя столько лет, чем коробки на нашемарки.
Так что разговоры из серии «наши разваливаются» тут неуместны, иномарки в таком возрасте точно также разваливаются
Приколько, если это чудо у тебя сломается в грязи черте где. Когда покупаешь такие старые машины и собираешься на них еще и путешествовать, нужно быть таким же точно механником, как если ты собираешься залезать далеко на нашем джипе. Более того, новый Патриот уж точно надежнее этого старья, правда и стоит уже..