Игорь Олегович, новым, в 2007 году, хс90 в8 экзекьютив + некоторые доп опции.
Они, кстати, на удивление почти не подорожади в рублях, несмотря на кризис.
Д5 лучше не брать, а вот 2,5т уже вполне резво едет. Только реально, для полного комфорта за базовую цену не купишь, в варианты, в которых идет 2,5 , 3,2 и д5, для полного стачтья надо вбухать еще тысяч 8-10 долларов.
Когда я покупал себе, у меня приятель купил тоже хс90, но только 2,5 (тогда только 2 движка поставляли, в8 и 2,5т), тогда цены еще в долларах писались, поэтому я четко помню, что она стоила в базе 66, а он заплатил 76 тысяч, приведя машину в божеский вид.
А я заплатил многовато для этой модели, наверное..
Они, кстати, на удивление почти не подорожади в рублях, несмотря на кризис.
Д5 лучше не брать, а вот 2,5т уже вполне резво едет. Только реально, для полного комфорта за базовую цену не купишь, в варианты, в которых идет 2,5 , 3,2 и д5, для полного стачтья надо вбухать еще тысяч 8-10 долларов.
Когда я покупал себе, у меня приятель купил тоже хс90, но только 2,5 (тогда только 2 движка поставляли, в8 и 2,5т), тогда цены еще в долларах писались, поэтому я четко помню, что она стоила в базе 66, а он заплатил 76 тысяч, приведя машину в божеский вид.
А я заплатил многовато для этой модели, наверное..
>Д5 лучше не брать, а вот 2,5т уже вполне резво едет. Только реально, для полного комфорта за базовую цену не купишь, в варианты, в которых идет 2,5 , 3,2 и д5, для полного стачтья надо вбухать еще тысяч 8-10 долларов.
да, вэ-8 едет реально как паровоз, тяга, начниная с 800 оборотов, просто нескончаемая вплоть до красной зоны... хотя и 210-сильная наддувная рядная пятерка тянет весьма неплохо...
Рассматривал одно время 3-летнего "янки" - за 30 тысяч грина - в таком классе я лучше ничего не видел. К тому-же в семиместном варнианте. Рэкс 300-й как вариант, но дюже он спортанский и жесткий по сравнению со шведом, а немцы этого класса стоят процентов на 30 дороже. И так получается, что в этом классе на вторичном рынке выгоднее трехлетнего ХС-90 ниче и нет.
Кстати, stk, понимаю, что вопрос не совсем уместен и, скорее всего несуразен,
но реально, сколько литров берут по городу 315 коней? При размеренной езде в 20 укладываешься?
И еще, насколько нежная подвеска? Просто многие пишут, что по нашим "дорогам" каждые 30 тысяч ходовьё надо полностью перебирать. Так ли это?
да, вэ-8 едет реально как паровоз, тяга, начниная с 800 оборотов, просто нескончаемая вплоть до красной зоны... хотя и 210-сильная наддувная рядная пятерка тянет весьма неплохо...
Рассматривал одно время 3-летнего "янки" - за 30 тысяч грина - в таком классе я лучше ничего не видел. К тому-же в семиместном варнианте. Рэкс 300-й как вариант, но дюже он спортанский и жесткий по сравнению со шведом, а немцы этого класса стоят процентов на 30 дороже. И так получается, что в этом классе на вторичном рынке выгоднее трехлетнего ХС-90 ниче и нет.
Кстати, stk, понимаю, что вопрос не совсем уместен и, скорее всего несуразен,
но реально, сколько литров берут по городу 315 коней? При размеренной езде в 20 укладываешься?И еще, насколько нежная подвеска? Просто многие пишут, что по нашим "дорогам" каждые 30 тысяч ходовьё надо полностью перебирать. Так ли это?
stk , и кстати, почему Д5 не советуешь брать? Мне кажется, для размеренной ежедневной городской езды - это самое то! Или по дизелям есть какие-то косяки? В принципе, Д5 - это впервые устанавливаемый дизельный агрегат на эту модель, есть какая-нить инфа по его эксплуатации?
Sting, на тему расхода.. честно, я так живу и в такое время езжу, что глухие пробкие обычно миную. То есть у меня свободный рабочий график и я еду по делам в 12, а домой могу уже в 4 приехать. Если уж застреваю, то чуть меньше 20-ти получается. 19 где-то. По трассе по России жрет литров 14, по Эстонии уже 12 литров на трассе и 13 по Таллинну. Подвеска крепкая, так что не знаю, кому что не нравится. О том, какая жуткая Новорига в Тверской области просто таки ходят легенды, а в этом году там еще и ремонтировать решили и сняли асфальт вовсе и заставили ехать по насыпям камней и обочинам. Многие легковушки (я имею ввиду, низкие машины) и вовсе вставали, такая дорога, моя нормально, каждый раз возил проверять подвеску по приезду в Таллинн или в Москву, все ок, в порядке.
А по поводу д5, то некоторые приятели и приятельницы жаловались, что чувствительна к качеству солярки, а у нас хорошей мало. Да и, все таки, медленный он. 11 секунд до сотни на трассе маловато, а у 2,5 т уже 9,5 где-то идет.
А по поводу д5, то некоторые приятели и приятельницы жаловались, что чувствительна к качеству солярки, а у нас хорошей мало. Да и, все таки, медленный он. 11 секунд до сотни на трассе маловато, а у 2,5 т уже 9,5 где-то идет.
Мы на последних выходных ездили на Кемпинг с друзьями, рытвин было пипееец 
Ехали два джипа и три седана.
Итог - у меня лайтс окарябан бампер, ниссан альмера задом долбанулся, киа днищем чета зацепила
Сразу вспомнилась песенка Гарика Сукачева - Йооолок навалено..."
Ночью жутко спалось - комарья было вагон, и даже костерок а-ля "святая инквизиция" нифига не помогал. А утром все свалили на охоту(
Ехали два джипа и три седана.Итог - у меня лайтс окарябан бампер, ниссан альмера задом долбанулся, киа днищем чета зацепила
Сразу вспомнилась песенка Гарика Сукачева - Йооолок навалено..."
Ночью жутко спалось - комарья было вагон, и даже костерок а-ля "святая инквизиция" нифига не помогал. А утром все свалили на охоту(
 |  |
Black Worm, что ж ты машину не жалеешь, так можно раздолбать рано или поздно..
> ...комарья было вагон, и даже костерок а-ля "святая инквизиция" нифига не помогал. А утром все свалили на охоту(
Black Worm, На комаров?
Black Worm, На комаров?
Чуваки, а подскажите недорогую мастерскую для Chevrolet Aveo??
>Чуваки, а подскажите недорогую мастерскую для Chevrolet Aveo??
Black Worm, наш человек! перед ямами и пеньками не пасует!
>Black Worm, что ж ты машину не жалеешь, так можно раздолбать рано или поздно..
СТК, там была такая Ж, что окарябались все)))))
>> ...комарья было вагон, и даже костерок а-ля "святая инквизиция" нифига не помогал. А утром все свалили на охоту(
>Black Worm, На комаров?
И на пиво, и на местную рыбу, и на комаров)))
n0-YеS..less,
СТК, там была такая Ж, что окарябались все)))))
>> ...комарья было вагон, и даже костерок а-ля "святая инквизиция" нифига не помогал. А утром все свалили на охоту(
>Black Worm, На комаров?
И на пиво, и на местную рыбу, и на комаров)))
n0-YеS..less,
Black Worm, сильно то поцарапала?
stk, там защелка открылась у бампера))) И пара небольших царапин все-таки есть))) Но это не беда) Остановились, защелки закрыли, полиролькой протерли и поехали)))
Жэсть была под курской областью, где щебень мелкий и остарый от колес на 30 км в час отлетал))) Там народ вообще не знал что делать)))
Машины были как полотенчико - в белых крапинках до грунта)
Жэсть была под курской областью, где щебень мелкий и остарый от колес на 30 км в час отлетал))) Там народ вообще не знал что делать)))
Машины были как полотенчико - в белых крапинках до грунта)
> и на местную рыбу
Black Worm, Ну рыбы то хоть наловили?
Это конечно не клуп рыболовов, но если есть хвотке - то давай в студию
Black Worm, Ну рыбы то хоть наловили?
Это конечно не клуп рыболовов, но если есть хвотке - то давай в студию
Кстити, тема для обсуждения? как кто к каско относится? я вот считаю, что любую машину, кроме нашемарок и древних надо обязательно страховать.
n0-YеS..less, потому что все бывает в жизни. И лучше в год несколько тыс. долларов, чем потом платить 10-ки, если что.
Вот, например, приятель попал в аварию летом, машина, как у меня, только 2,5 (выше уже писал об этой машине). Но не суть, он был не виноват, ему весь бок продрал пожилой водитель грузовичка, который стоял на обочине, когда тот ехал по трассе, и дернулся, не заметив его. Так вот, машина даже была на ходу, хоть заднее колесо и пробил тоже, но на запаске ехала, ходовая и пр. не были тронуты. Но помяли ему обе двери, оба крыла и задний диск. Плюс внутренности дверей, вроде направляющих стекол. У него каско, само собой. Когда делают машину по страховке, все равно подписываешь бумагу и видишь сумму. Ремонта было на 395 тыс. руб.
Не было бы каско, большую часть этих денег пришлось платить самому, т.к. сумму осаги все знаем, а судиться с пожилым мужиком на древнем грузовичке можно вечно. Собственно ингосстрах и судится, а его машина уже как новая. Потому что, когда каско, виноват-не виноват, машину делают по каске, а собирает деньги с остальных уже страховая компания.
Еще один пример из жизни, тоже с друзьями. У мужика на тридцатилетней копейке отказали тормоза и он ударил вольву в50, на тот момент годовалую, моей подруги и бмв 3-шку, тоже не старую. Моей подруге помнял 2 двери и заднее крыло, не сильно, буквально чуть-чуть, но все равно по стандарту все это меняется, а бмв передний бампер, фару, переднее крыло и дверь. Тоже не сильно, все по касательной. То есть его осаго еще и на 2 машины надо было делить. Только сумма ремонта машины подруги, когда она подписывала, была где-то 210 тыс, у бехи, думаю, было что-то вроде того. Благо у обеих было каско и с мужиком разбирались опять же страховщики.
Вот, например, приятель попал в аварию летом, машина, как у меня, только 2,5 (выше уже писал об этой машине). Но не суть, он был не виноват, ему весь бок продрал пожилой водитель грузовичка, который стоял на обочине, когда тот ехал по трассе, и дернулся, не заметив его. Так вот, машина даже была на ходу, хоть заднее колесо и пробил тоже, но на запаске ехала, ходовая и пр. не были тронуты. Но помяли ему обе двери, оба крыла и задний диск. Плюс внутренности дверей, вроде направляющих стекол. У него каско, само собой. Когда делают машину по страховке, все равно подписываешь бумагу и видишь сумму. Ремонта было на 395 тыс. руб.
Не было бы каско, большую часть этих денег пришлось платить самому, т.к. сумму осаги все знаем, а судиться с пожилым мужиком на древнем грузовичке можно вечно. Собственно ингосстрах и судится, а его машина уже как новая. Потому что, когда каско, виноват-не виноват, машину делают по каске, а собирает деньги с остальных уже страховая компания.
Еще один пример из жизни, тоже с друзьями. У мужика на тридцатилетней копейке отказали тормоза и он ударил вольву в50, на тот момент годовалую, моей подруги и бмв 3-шку, тоже не старую. Моей подруге помнял 2 двери и заднее крыло, не сильно, буквально чуть-чуть, но все равно по стандарту все это меняется, а бмв передний бампер, фару, переднее крыло и дверь. Тоже не сильно, все по касательной. То есть его осаго еще и на 2 машины надо было делить. Только сумма ремонта машины подруги, когда она подписывала, была где-то 210 тыс, у бехи, думаю, было что-то вроде того. Благо у обеих было каско и с мужиком разбирались опять же страховщики.
Sting, пхоток мало наделали 
Насчет Каски - соглашусь с СТК. Нашемобиле в страховке не нуждаются, ибо ломучие жэсть) Единственное, что хотелось бы подправить- возможность страховать по Каске пруль. Например, едешь ты на Тойота Прогресс, на коже, с афтоматом, на дереве, наворотов в ней дофига - и тут баааам, в бочину врезаеца классека
Сабж:
Насчет Каски - соглашусь с СТК. Нашемобиле в страховке не нуждаются, ибо ломучие жэсть) Единственное, что хотелось бы подправить- возможность страховать по Каске пруль. Например, едешь ты на Тойота Прогресс, на коже, с афтоматом, на дереве, наворотов в ней дофига - и тут баааам, в бочину врезаеца классека
Сабж:
 |
koshey, на форуме Авеоклуп этот сервес вроде хвалили) Обратись туда
>Например, едешь ты на Тойота Прогресс, на коже, с афтоматом, на дереве, наворотов в ней дофига
да, для внутреннего рынка япы делают просто прорву моделей, жаль, что львиная доля их не доходит до европы в леворульном варианте...
да, для внутреннего рынка япы делают просто прорву моделей, жаль, что львиная доля их не доходит до европы в леворульном варианте...
Есть же лексусы и инфинити, которые ничем не хуже.. По сути топовые японцы для мира. Да и по цене, я думаю, было бы тоже самое, если бы доходили..
stk, они очень дорогииие:(
Black Worm, так если бы делали топовые ниссаны или тойоты с левым рулем, то, я думаю, он и стоили бы столько же..
Ну так Лексусы с Инфинитями как раз и есть Тойоты с Ниссанами соответсвенно. Эти бренды придумали для американского рынка, потому, что не будут гордые янки (хаха) покупать себе "вражеские" машины..
Вот кто читает - в последнем Авторевю мегаотчет об экспедиции части редакции на 4х джипах в район Арала. Дико увлекательно!
Вот кто читает - в последнем Авторевю мегаотчет об экспедиции части редакции на 4х джипах в район Арала. Дико увлекательно!
n0-YеS..less, так это все знают, я просто к тому, что в мире дорогие модели этих компаний как раз представлены этими марками, то есть поставлять и делать леворукие дорогие модели со значками тойота и ниссан смысла нет, эти концерны уже и так заняли свою нишу на рынке дорогих машин. я только к этому.. а то, что инфинити-ниссан и тойота-лексус все знают и так))
я ведь не об этом говорил. к тому же эти марки стали уже популярными во всем мире и стали делаться не только для штатов, как изначально)
я ведь не об этом говорил. к тому же эти марки стали уже популярными во всем мире и стали делаться не только для штатов, как изначально)
А вот шеврале что-то как-то поник Одно дело - могучие американцы, другое дело наши корейцы
Одно дело - могучие американцы, другое дело наши корейцы
Black Worm, а еще шеврале-нива 
Написал этот пост одно из веток на гитарном, повторю тот.. В топку стритрейсеров, короче))
Пля, пацаны.. офф топ, конечно, но писец, где гаишники, когда в них есть потребность.
Короче, только вернулся домой, весь день дома сидел, простудился, а тут захотелось прокатиться, решил покататься по «местам былой славы», скататься к корпусу, где учился, на Воробьевы заехать, обычно то я по центру катаюсь ночами, а тут понесло туда. Так вот, съездил к учебному корпусу и поехал на Воробьевы, выехал с территории МГУ. Смотрю, машин много, ну, думаю, ладно, еду дальше, уже стаю и мигаю, чтобы повернуть к самим Воробьевым в крайнем левом ряду, мигаю, светофор красный, кто был на Воробьевых понимают, речь идет о прямоугольнике прямо перед ними. Так вот стою и вижу, что из-за поворота за мной вылетают два стритрейсера (как раз по этому прямоугольнику они и гоняют), светофор их не ипет, само собой, поворачивать им туда же, куда и мне, меня они там увидеть явно не ожидали (ну, хули, они, наверное, думают, что такие известные, что все в курсе, когда и где они гоняют, поэтому и не сунуться туда) короче, они дают правее, чтобы объехать меня и повернуть, скорость огромная, я все ж таки вожу 15 лет, поэтому явно вижу, что пацанчегов заносит больше, чем им хотелось бы, я, конечно не дергаюсь, только хуже может быть, короче, пролетели пацаны мимо, один прошел сантиметрах в 4 от моей машины, при этом все еще горит красный (он один и на прямо, и налево), пролетели эти и я вижу, что из поворота вылетает следующая парочка, забил на красный, помех не было, тапку в пол и поехал прямо, благо там из одной полосы прямо-лево, потому что поворачивать и ехать с ними по пути дальше мне совсем не хотелось. Короче быстро удрал прямо между стритрейсерами. И при этом те, которые пролетели мимо, явно ситуацию не вполне контролировали.
Это же конкретный пипец, как так можно, ладно, я давно вожу, я понимал, что дергаться нельзя, можно сделать хуже, у меня, в конце-концов большая и довольно крепкая машина, если что (я на вольве 90-ой поехал кататься), но####, из-за таких уродов люди гибнут, а ментам покуй, походу, их там нет, зато по пути на кутузовке и на минской улице меня аж 2 раза остановили проверить документы, а там нифига никого нет.
Если я стреманулся, то человек неопытный или нервный вообще может дернуться не дай Бог. Уж на что я в жизни матом не ругаюсь, но уехав от них даже поматерился вслух.
Пля, пацаны.. офф топ, конечно, но писец, где гаишники, когда в них есть потребность.
Короче, только вернулся домой, весь день дома сидел, простудился, а тут захотелось прокатиться, решил покататься по «местам былой славы», скататься к корпусу, где учился, на Воробьевы заехать, обычно то я по центру катаюсь ночами, а тут понесло туда. Так вот, съездил к учебному корпусу и поехал на Воробьевы, выехал с территории МГУ. Смотрю, машин много, ну, думаю, ладно, еду дальше, уже стаю и мигаю, чтобы повернуть к самим Воробьевым в крайнем левом ряду, мигаю, светофор красный, кто был на Воробьевых понимают, речь идет о прямоугольнике прямо перед ними. Так вот стою и вижу, что из-за поворота за мной вылетают два стритрейсера (как раз по этому прямоугольнику они и гоняют), светофор их не ипет, само собой, поворачивать им туда же, куда и мне, меня они там увидеть явно не ожидали (ну, хули, они, наверное, думают, что такие известные, что все в курсе, когда и где они гоняют, поэтому и не сунуться туда) короче, они дают правее, чтобы объехать меня и повернуть, скорость огромная, я все ж таки вожу 15 лет, поэтому явно вижу, что пацанчегов заносит больше, чем им хотелось бы, я, конечно не дергаюсь, только хуже может быть, короче, пролетели пацаны мимо, один прошел сантиметрах в 4 от моей машины, при этом все еще горит красный (он один и на прямо, и налево), пролетели эти и я вижу, что из поворота вылетает следующая парочка, забил на красный, помех не было, тапку в пол и поехал прямо, благо там из одной полосы прямо-лево, потому что поворачивать и ехать с ними по пути дальше мне совсем не хотелось. Короче быстро удрал прямо между стритрейсерами. И при этом те, которые пролетели мимо, явно ситуацию не вполне контролировали.
Это же конкретный пипец, как так можно, ладно, я давно вожу, я понимал, что дергаться нельзя, можно сделать хуже, у меня, в конце-концов большая и довольно крепкая машина, если что (я на вольве 90-ой поехал кататься), но####, из-за таких уродов люди гибнут, а ментам покуй, походу, их там нет, зато по пути на кутузовке и на минской улице меня аж 2 раза остановили проверить документы, а там нифига никого нет.
Если я стреманулся, то человек неопытный или нервный вообще может дернуться не дай Бог. Уж на что я в жизни матом не ругаюсь, но уехав от них даже поматерился вслух.
stk, ну какбы жесть, да. Только вот гоняют-то не от того, что обязательно по улицам надо, а от того, что больше негде. С автоспортом у нас пока тоже попа.
Надо было б заснять для клуба отчет.
Надо было б заснять для клуба отчет.
stk, а что за машинки у поцанчегов были?)))) 
По сабжу - у меня была пара/тройка таких ситуёвин))) Еду по мкаду в крайнем правом ряду (мне съезжать скоро нужно было) и тут меня по обочине Сивиг какой-то обганяет - а за ним пердящая классега
Ладно сивиг, но когда мимо меня пронеслась классега - я втыкаю пониженную и сбрасываю скорость 
Ипппать - я пассажиров везу и мне ниипически страшно стало 
Он цукиня тонированный - а вдруг что - вдруг въипецца в меня?!
Кароч - я лайтс перестремала
А теперь о приятном - вчера помогла одной девушке МотизЪ припарковать
По сабжу - у меня была пара/тройка таких ситуёвин))) Еду по мкаду в крайнем правом ряду (мне съезжать скоро нужно было) и тут меня по обочине Сивиг какой-то обганяет - а за ним пердящая классега
Ладно сивиг, но когда мимо меня пронеслась классега - я втыкаю пониженную и сбрасываю скорость Ипппать - я пассажиров везу и мне ниипически страшно стало Он цукиня тонированный - а вдруг что - вдруг въипецца в меня?!Кароч - я лайтс перестремала
А теперь о приятном - вчера помогла одной девушке МотизЪ припарковать
n0-YеS..less, извини, а меня ипет, есть или нет этим ушлепкам, где гоняться. Город не место для гонок. Мне фиолетово, что это их увлечение, если эти придурки представляют опасность для людей и позволяют себе гонять на улицах города, сколько я за 15 лет видел аварий со стритрейсерами и трупами (часто невинных людей).
Black Worm, так это были не отдельные придурки, это были стритрейсерские соревнования, только какого хрена все должны знать, когда и где у них соревнования.
Да и еще эти уроды считают, что круто рулят, только вот нифига, вчера они чуть не улетели, вначале с дороги, потом в меня.
А тачки, у тех двух были какие-то старые (даже древние) тюнингованные японские купе.
Да и какой отчет, вся ситуация несколько секунд длилась.
Black Worm, так это были не отдельные придурки, это были стритрейсерские соревнования, только какого хрена все должны знать, когда и где у них соревнования.
Да и еще эти уроды считают, что круто рулят, только вот нифига, вчера они чуть не улетели, вначале с дороги, потом в меня.
А тачки, у тех двух были какие-то старые (даже древние) тюнингованные японские купе.
Да и какой отчет, вся ситуация несколько секунд длилась.
n0-YеS..less, кстати, сами эти ублюдки пишут на своих форумах, чтоб фишка в том, чтобы по улице, а на спец трассе не хочется. П.с. я знаю достаточно мест, где можно погонять без людей, но козлам не это нужно..
stk, ну типа да, им хочецца по улице - шоб все видели какие они крутые, ога Это тоже самое что Хаммер купить, и ездеть на нем на работу- ни разу не круто и тупо)))
ЗЫ. Самые крутые водилы (моя ИМХА) -эт дальнобойщеки и таксисты (не путать с бомбилами)
Это тоже самое что Хаммер купить, и ездеть на нем на работу- ни разу не круто и тупо)))ЗЫ. Самые крутые водилы (моя ИМХА) -эт дальнобойщеки и таксисты (не путать с бомбилами)
Black Worm, ага, хаммер тоже весело... искать еще час, куда его впихнуть.. я свою то не всегда могу поставить в центе.. а уж хаммер 
а эти пацангечи... скаэу честно, я реально перестремался, потому что ситуацию они не контролировали.
ага, хаммер тоже весело... искать еще час, куда его впихнуть.. я свою то не всегда могу поставить в центе.. а уж хаммер а эти пацангечи... скаэу честно, я реально перестремался, потому что ситуацию они не контролировали.
stk, это как говорит моя мама - "Это все от безделья" 
В стране заводы простаивают, а у нас стритрейсоров развелось (с)
В стране заводы простаивают, а у нас стритрейсоров развелось (с)
>-Я УДЕЛАЮ ФЕРРАРИ
>
>
предлагаю сделать девизом афтоклуба
>
>
предлагаю сделать девизом афтоклуба
>ЗЫ. Самые крутые водилы (моя ИМХА) -эт дальнобойщеки и таксисты (не путать с бомбилами)
Водители автобусов
Ибо только они на "гармошках" могут въехать между припаркованными машинами по ломаной кривой. По, *лять, ломаной На "гармошке"
Водители автобусов
Ибо только они на "гармошках" могут въехать между припаркованными машинами по ломаной кривой. По, *лять, ломаной
На "гармошке"
Рулевой, 
ты прав.. и параллельную парковку в центре на нём сделают
ты прав.. и параллельную парковку в центре на нём сделают
G00DWiN, а Ария мне нахрена? 
