>Не державы. А сверхдержавы.
ну ..о.к.--Аличка я тебя не комменчу, чтобы просто экономить время на ненужных спорах, ничего не решающих.
ну ..о.к.--Аличка я тебя не комменчу, чтобы просто экономить время на ненужных спорах, ничего не решающих.
Автор: NeO🐝One
Тема: Re: Турбопатриотическая оппозиция 2 (разнообразные темы)
>>Что они выпускают такого, что Россия не может заменить?
>Например: крупные гражданские самолёты, газовые турбины, томографы, частотные преобразователи.
ИЛ-96, ту-204
Концерн «Иркут» объявляет о начале серийного производства ультрасовременного авиалайнера, готового стать мировой сенсацией, МС-21-300. Планируются его продажи за границу и использование на внутренних авиалиниях. Его вместимость будет составлять от 160 до 210 пассажиров, таким образом, делая его максимально конкурентоспособным перед Boeing и Airbus.
>Например: крупные гражданские самолёты, газовые турбины, томографы, частотные преобразователи.
ИЛ-96, ту-204
Концерн «Иркут» объявляет о начале серийного производства ультрасовременного авиалайнера, готового стать мировой сенсацией, МС-21-300. Планируются его продажи за границу и использование на внутренних авиалиниях. Его вместимость будет составлять от 160 до 210 пассажиров, таким образом, делая его максимально конкурентоспособным перед Boeing и Airbus.
Автор: Сергей Гаранин 70
Тема: Re: Турбопатриотическая оппозиция 2 (разнообразные темы)
Атомные ледоколы.
Автор: NeO🐝One
Тема: Re: Турбопатриотическая оппозиция 2 (разнообразные темы)
Господа либералы. Вы нас так упорно пытаетесь убедить, что Россия отсталая страна, что у нас каменный век, мы необразованные пьяницы, у нас нет демократии в отличии от "просвещённого" запада и власть узурпирована, что правят нами старые пердуны в отличии отБайдена и Трампа, что у нас нет ничего своего, ни бытовой техники, ни высоких технологий, что мы полностью зависим от Запада и...... Т. д. Хорошо, представим на минутку, что вы правы. И что? Что дальше будете делать? Счастливые от своей победы вмажете рюмку русской водки под Тамбовскую картошечку со свининой Мираторг, шлифануть пивком Козёл, произведённым на российском пиво заводе, довольно откинетесь на спинку диван и Калужской фабрики и заснете, портя воздух в подушку усть-урюпинской пуховой фабрики? 
>Россия отсталая страна
Россия - страна среднего уровня развития.
Россия - страна среднего уровня развития.
>>Россия отсталая страна
>Россия - страна среднего уровня развития.
ты сам среднего ума))))
>Россия - страна среднего уровня развития.
ты сам среднего ума))))
>Например: крупные гражданские самолёты,
АН 124 Руслан, Ил 86, Ил 96. АН 225 Мрия, Россия в состоянии и без Украины производить и Мрию и Руслан. Просто они не востребованы в данный момент.
>газовые турбины,
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%A2%D0%94 -110
https://www.rusgt.ru/
https://expert.ru/expert/2023/04/turbiny-gazovyye- moschnyye-rossiyskiye/
>томографы,
https://ren-tv.turbopages.org/ren.tv/s/longread/10 38284-pervye-rossiiskie-mrt-apparaty-prevzoshli-im portnye-analogi?turbo_uid=AAA85bCt7gPgsi7kZiQNIoNY cc4vW9EmkbgVVZ1OMmGWjMvdsWih_88X3uHraAsc_I7jcUWhrK GehULeORJx_G6Bwl_SVP91vqqKpGdhOPEmsEc1un-opI4n8BCb AQ%2C%2C&turbo_ic=AAAXeurPyyD8x5bzrJf3N4cVxB6v-ze3 lXKcsWk7zujhwR9UZUBMiY8zck4y1ldVA_XA8SQ6nNypSXD3KI gc0_JZlcRttMzKM1RTt4ba1LQVdFiDDupvzycqqFkwpg%2C%2C &sign=f24618166708a3b1bc62c2301374bc02fc2cbcf3bf42 cc66f4032d1fbf86a6bf%3A1686345202&parent-reqid=168 6345202256037-5553351750380926399-balancer-l7level er-kubr-yp-vla-161-BAL-8662&trbsrc=wb
>частотные преобразователи.
https://ies-drives.ru/blog/chastotnye-preobrazovat eli-rossijskogo-proizvodstva/
https://www.cheaz.ru/products/ese/converters/
Я понимаю, купить читать непростл. Но хоть бы погуглил, прежде чем чепуху писать
АН 124 Руслан, Ил 86, Ил 96. АН 225 Мрия, Россия в состоянии и без Украины производить и Мрию и Руслан. Просто они не востребованы в данный момент.
>газовые турбины,
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%A2%D0%94 -110
https://www.rusgt.ru/
https://expert.ru/expert/2023/04/turbiny-gazovyye- moschnyye-rossiyskiye/
>томографы,
https://ren-tv.turbopages.org/ren.tv/s/longread/10 38284-pervye-rossiiskie-mrt-apparaty-prevzoshli-im portnye-analogi?turbo_uid=AAA85bCt7gPgsi7kZiQNIoNY cc4vW9EmkbgVVZ1OMmGWjMvdsWih_88X3uHraAsc_I7jcUWhrK GehULeORJx_G6Bwl_SVP91vqqKpGdhOPEmsEc1un-opI4n8BCb AQ%2C%2C&turbo_ic=AAAXeurPyyD8x5bzrJf3N4cVxB6v-ze3 lXKcsWk7zujhwR9UZUBMiY8zck4y1ldVA_XA8SQ6nNypSXD3KI gc0_JZlcRttMzKM1RTt4ba1LQVdFiDDupvzycqqFkwpg%2C%2C &sign=f24618166708a3b1bc62c2301374bc02fc2cbcf3bf42 cc66f4032d1fbf86a6bf%3A1686345202&parent-reqid=168 6345202256037-5553351750380926399-balancer-l7level er-kubr-yp-vla-161-BAL-8662&trbsrc=wb
>частотные преобразователи.
https://ies-drives.ru/blog/chastotnye-preobrazovat eli-rossijskogo-proizvodstva/
https://www.cheaz.ru/products/ese/converters/
Я понимаю, купить читать непростл. Но хоть бы погуглил, прежде чем чепуху писать
>10.06.2023 00:10
Если прочитать внимательно, это в основном экспериментальные разработки
Если прочитать внимательно, это в основном экспериментальные разработки
7wing
свинг--ты это послушай 10.06.2023 00:09 ....это рабочая сатира много лет назад..-удач..Гайдаровец)
свинг--ты это послушай 10.06.2023 00:09 ....это рабочая сатира много лет назад..-удач..Гайдаровец)
>Россия - страна среднего уровня развития.
Это Мексика и Вьетнам страны среднего развития. По качеству интернета, мобильной и зон покрытия США и Германия нервно курят в сторонке. По развитию системы городского общественного транспорта Россия далеко не среднего уровня. Атомная промышленность, энергетическая система даст фору многим передовым странам. Усвой, что если страна содержит космонавтику, атомную энергетику и ВПК один из лучших, то называть её страной среднего уровня крайне нелепо. Ни Франция, ни Германия, ни Япония до сих пор не создали пилотируемые аппараты для выхода на орбиту. Даже объеденив усилия. Все что они могут это запускать спутники.
Управляемые гиперзвуковые аппараты с ИИ это уже мегавысший уровень инженерии и науки.
Никогда не повторяй таких глупостей про средний уровень России.
Это Мексика и Вьетнам страны среднего развития. По качеству интернета, мобильной и зон покрытия США и Германия нервно курят в сторонке. По развитию системы городского общественного транспорта Россия далеко не среднего уровня. Атомная промышленность, энергетическая система даст фору многим передовым странам. Усвой, что если страна содержит космонавтику, атомную энергетику и ВПК один из лучших, то называть её страной среднего уровня крайне нелепо. Ни Франция, ни Германия, ни Япония до сих пор не создали пилотируемые аппараты для выхода на орбиту. Даже объеденив усилия. Все что они могут это запускать спутники.
Управляемые гиперзвуковые аппараты с ИИ это уже мегавысший уровень инженерии и науки.
Никогда не повторяй таких глупостей про средний уровень России.
Автор: NeO🐝One
Тема: Re: Турбопатриотическая оппозиция 2 (разнообразные темы)
>>Россия отсталая страна
>Россия - страна среднего уровня развития.
Стесняюсь спросить, какие страны тогда первого уровня и по каким критериям.
>Россия - страна среднего уровня развития.
Стесняюсь спросить, какие страны тогда первого уровня и по каким критериям.
>>10.06.2023 00:10
>Если прочитать внимательно, это в основном экспериментальные разработки
Что за ересь...
Это серийные изделия. Их можно заказать и купить.
>Если прочитать внимательно, это в основном экспериментальные разработки
Что за ересь...
Это серийные изделия. Их можно заказать и купить.
Сразу две российские корпорации, «Силовые машины» и «Ростех», отчитались об успешных испытаниях и готовности к выпуску серии газовых турбин большой мощности для энергоустановок.
Космический уровень: российские МРТ-аппараты превзошли импортные
Первые российские МРТ-аппараты превзошли импортные аналоги
И где тут про эксперементальные образцы? Может и Ил 96 эксперементальный?
Космический уровень: российские МРТ-аппараты превзошли импортные
Первые российские МРТ-аппараты превзошли импортные аналоги
И где тут про эксперементальные образцы? Может и Ил 96 эксперементальный?
Веспер - популярный производитель частотных преобразователей на российском рынке, работающий с 1992 года. Оказывает полный спектр услуг, начиная от производства типовых решений, и заканчивая разработкой автоматики для решения специфических задач. Обеспечивает полную поддержку продукции, включая сервисное обслуживание и ремонт.
Линейка продукции представлена в нескольких, в том числе и специализированных сериях. Мощность подключаемой нагрузки до 500 кВт.
С 1992 года. Карл
Эксперементальный?
Линейка продукции представлена в нескольких, в том числе и специализированных сериях. Мощность подключаемой нагрузки до 500 кВт.
С 1992 года. Карл
Эксперементальный?
Автор: Excalibure
Тема: Re: Турбопатриотическая оппозиция 2 (разнообразные темы)
>Концерн «Иркут» объявляет о начале серийного производства ультрасовременного авиалайнера, готового стать мировой сенсацией, МС-21-300
1) Начало серийного производства - это только начало пути. Дальше будет опыт эксплуатации, "детские болезни", налаживание сервисного обслуживания, выработка ресурсных стратегий и т.д.
2) Сенсацию в современном мире сделать достаточно сложно: законы физики на одном понятном уровне, мат.модели - примерно тоже, расчётные комплексы и возможности примерно равные... по этому специалистам понятно где выиграли, как выиграли и за счёт чего.. Чудес, увы, не бывает!
>Его вместимость будет составлять от 160 до 210 пассажиров, таким образом, делая его максимально конкурентоспособным перед Boeing и Airbus.
Сама по себе вместимость это не конкуренция ни Аирбасу ни Боингу. Более того, сейчас как таковой чистой конкуренции нет нигде: рынки поделены, политика - неотъемлемая часть..., т.е. нет чистого сравнения ЛТХ/цены/технологичности.
Если чисто технически, то и 737 и 320 - этим типам 40-50 лет. И то что они до сих пор модернизируются говорит об огромном потенциале, заложенном конструкторами в головные модели этих типов ЛА. Но любой потенциал конечен, просто потому, что слишком глубокая переработка самолёта обычно вырастает в новый тип: новые материалы и решения потащат за собой новую КСС, новая КСС будет обладать рядом новыми свойствами (передачи и демпфирования нагрузок, аэродинамическими и аэроупругими характеристиками), в свою очередь это потребует внесения ряда критических изменений, требующих (как согласно российским ФАП, так и западным JAR/JAA, FAR, EASA ) сертификаций... плюс рост технологических возможностей позволить использовать в конструкции более совершенные профиля, а это уже новое крыло, новый стабилизатор... Вот вам и новый самолёт.
По этому и Боинг и Аирбас просто максимально вытягивают их своих среднемагистралов всё.
У нас же машина свежая, ну а на сколько в ней заложено потенциала - покажет эксплуатация!
1) Начало серийного производства - это только начало пути. Дальше будет опыт эксплуатации, "детские болезни", налаживание сервисного обслуживания, выработка ресурсных стратегий и т.д.
2) Сенсацию в современном мире сделать достаточно сложно: законы физики на одном понятном уровне, мат.модели - примерно тоже, расчётные комплексы и возможности примерно равные... по этому специалистам понятно где выиграли, как выиграли и за счёт чего.. Чудес, увы, не бывает!
>Его вместимость будет составлять от 160 до 210 пассажиров, таким образом, делая его максимально конкурентоспособным перед Boeing и Airbus.
Сама по себе вместимость это не конкуренция ни Аирбасу ни Боингу. Более того, сейчас как таковой чистой конкуренции нет нигде: рынки поделены, политика - неотъемлемая часть..., т.е. нет чистого сравнения ЛТХ/цены/технологичности.
Если чисто технически, то и 737 и 320 - этим типам 40-50 лет. И то что они до сих пор модернизируются говорит об огромном потенциале, заложенном конструкторами в головные модели этих типов ЛА. Но любой потенциал конечен, просто потому, что слишком глубокая переработка самолёта обычно вырастает в новый тип: новые материалы и решения потащат за собой новую КСС, новая КСС будет обладать рядом новыми свойствами (передачи и демпфирования нагрузок, аэродинамическими и аэроупругими характеристиками), в свою очередь это потребует внесения ряда критических изменений, требующих (как согласно российским ФАП, так и западным JAR/JAA, FAR, EASA ) сертификаций... плюс рост технологических возможностей позволить использовать в конструкции более совершенные профиля, а это уже новое крыло, новый стабилизатор... Вот вам и новый самолёт.
По этому и Боинг и Аирбас просто максимально вытягивают их своих среднемагистралов всё.
У нас же машина свежая, ну а на сколько в ней заложено потенциала - покажет эксплуатация!
7wing
ты классически хлопаешь ушами и играешь в доброго---являясь изначально злом))--Свинг--как то так..- мои прогнозы сбываются---а твои никогда.- плохой конец для тебя вижу...бабка я гадалка)
ты классически хлопаешь ушами и играешь в доброго---являясь изначально злом))--Свинг--как то так..- мои прогнозы сбываются---а твои никогда.- плохой конец для тебя вижу...бабка я гадалка)
>какие страны тогда первого уровня и по каким критериям.
Хороший вопрос.
В первую очередь, по ввп на душу населения, и развитию высокотехнологичных отраслей.
США, Германия, Франция, Япония, Корея.
>Веспер - популярный производитель частотных преобразователей
Популярные частотники - Сименс и АББ. А российские - экзотика. Примерно то же самое - по остальным твоим примерам. Единичные образцы, или вообще декларации о намерениях. Выше говорили о доле рынка
Хороший вопрос.
В первую очередь, по ввп на душу населения, и развитию высокотехнологичных отраслей.
США, Германия, Франция, Япония, Корея.
>Веспер - популярный производитель частотных преобразователей
Популярные частотники - Сименс и АББ. А российские - экзотика. Примерно то же самое - по остальным твоим примерам. Единичные образцы, или вообще декларации о намерениях. Выше говорили о доле рынка
Франция и Япония?---так они сидят в писте по полные уши)))) 
Корея..с импичментом)))--ну да-да))
>7wing
как ты видишь--ты еще сидишь не обоссавшись и в модных подштанниках
- пистишь тут о чем то в инетах..- можно проверить, насколько ты готов отказаться от этих благ...- не надолго..с тебя и пару месяцев достаточно
как ты видишь--ты еще сидишь не обоссавшись и в модных подштанниках
- пистишь тут о чем то в инетах..- можно проверить, насколько ты готов отказаться от этих благ...- не надолго..с тебя и пару месяцев достаточно
>Популярные частотники - Сименс и АББ. А российские - экзотика. Примерно то же самое - по остальным твоим примерам. Единичные образцы, или вообще декларации о намерениях. Выше говорили о доле рынка
Ты прочти, что написал.
>>Что они выпускают такого, что Россия не может заменить?
>Например: крупные гражданские самолёты, газовые турбины, томографы, частотные преобразователи.
То есть ты прямым текстом заявил, что Россия этого делать не может. А когда тебе предъявили факты, что Россия все это делает, что то ещё с 90х,то ты начал юлить. Какие ещё единичные образцы? Какие декларации о намерениях? Где ты это вычитал? И при чем тут доля рынка, если ты изначально говорил вообще о факте возможности это производить в России?
>В первую очередь, по ввп на душу населения, и развитию высокотехнологичных отраслей.
>США, Германия, Франция, Япония, Корея.
А Россия что, не развивает?
Российские частотники уже не экзотика. Экзотикой в России становятся как раз Сименс и АББ по известным причинам
Ты прочти, что написал.
>>Что они выпускают такого, что Россия не может заменить?
>Например: крупные гражданские самолёты, газовые турбины, томографы, частотные преобразователи.
То есть ты прямым текстом заявил, что Россия этого делать не может. А когда тебе предъявили факты, что Россия все это делает, что то ещё с 90х,то ты начал юлить. Какие ещё единичные образцы? Какие декларации о намерениях? Где ты это вычитал? И при чем тут доля рынка, если ты изначально говорил вообще о факте возможности это производить в России?
>В первую очередь, по ввп на душу населения, и развитию высокотехнологичных отраслей.
>США, Германия, Франция, Япония, Корея.
А Россия что, не развивает?
Российские частотники уже не экзотика. Экзотикой в России становятся как раз Сименс и АББ по известным причинам
Автор: SEAside
Тема: Re: Турбопатриотическая оппозиция 2 (разнообразные темы)
>Господа либералы. Вы нас так упорно пытаетесь убедить, что Россия отсталая страна, что у нас каменный век, мы необразованные пьяницы, у нас нет демократии в отличии от "просвещённого" запада и власть узурпирована, что правят нами старые пердуны в отличии отБайдена и Трампа, что у нас нет ничего своего, ни бытовой техники, ни высоких технологий, что мы полностью зависим от Запада и...... Т. д. Хорошо, представим на минутку, что вы правы. И что? Что дальше будете делать?
Вот так внезапно выяснилось, что какие-то непонятные "господа либералы" должны восстанавливать общество и производство.
Типа- кто закричал "пожар", тому и тушить?
Вот так внезапно выяснилось, что какие-то непонятные "господа либералы" должны восстанавливать общество и производство.
Типа- кто закричал "пожар", тому и тушить?
Автор: NeO🐝One
Тема: Re: Турбопатриотическая оппозиция 2 (разнообразные темы)
>>Господа либералы. Вы нас так упорно пытаетесь убедить, что Россия отсталая страна, что у нас каменный век, мы необразованные пьяницы, у нас нет демократии в отличии от "просвещённого" запада и власть узурпирована, что правят нами старые пердуны в отличии отБайдена и Трампа, что у нас нет ничего своего, ни бытовой техники, ни высоких технологий, что мы полностью зависим от Запада и...... Т. д. Хорошо, представим на минутку, что вы правы. И что? Что дальше будете делать?
>Вот так внезапно выяснилось, что какие-то непонятные "господа либералы" должны восстанавливать общество и производство.
>Типа- кто закричал "пожар", тому и тушить?
Что ты хотел сказать?
Кто либералы - понятно всём, кого я имел в виду.
Восстанавливать они точно ничего не будут, без них обойдётся. А жрать и коптить будут за десятерых. Да ещё приговаривать, как всё им плохо живётся здесь.
>Вот так внезапно выяснилось, что какие-то непонятные "господа либералы" должны восстанавливать общество и производство.
>Типа- кто закричал "пожар", тому и тушить?
Что ты хотел сказать?
Кто либералы - понятно всём, кого я имел в виду.
Восстанавливать они точно ничего не будут, без них обойдётся. А жрать и коптить будут за десятерых. Да ещё приговаривать, как всё им плохо живётся здесь.
Закрытая тема