|
Все страницы: |
1 2 | Посмотреть всю тему |
Гы, кто ж их не знает, эти кодировки 
чтоб знать все кодировки, достаточно влезть в Гугл...
Halco,
Если интересует тема, вот роскошный сайт:
www.airwar.ru
в частности, вот кодовые обозначения:
http://www.airwar.ru/other/nato.html
хотя они и не совсем полные, например нет обозначения Су-32(34) - Fullback
Если интересует тема, вот роскошный сайт:
www.airwar.ru
в частности, вот кодовые обозначения:
http://www.airwar.ru/other/nato.html
хотя они и не совсем полные, например нет обозначения Су-32(34) - Fullback
по-моему веб заключил какой-то ацкий контракт, возрадовался, а ща празднует 
Всё логично - просто веб курил не один и это явно был не табак
и это явно был не табак
WEB
Ну пайпер это нормально. Я думал, сессна какая-нибудь )))
Какой пайпер, кстати, малибу или чейен?
Ну пайпер это нормально. Я думал, сессна какая-нибудь )))
Какой пайпер, кстати, малибу или чейен?
Пайпер 22М3
Мдяя, я думал, что знаю про самолеты больше чем кто-либо на этом форуме... ошибался весьма.
Кстати, все знают, что на скорости 450 км/ч у Кукурузника в принудительном порядке меняется стреловидность крыла?
Слонопотам
Если кукурузник - это в смысле Ан-2, то у него максималка 250 км\\ч примерно. Подозреваю, ты имел в виду отвесное пикирование с крыльями сложенными до максимальной стреловидности
Шутка про пайпер-бекфаер хорошая
Если кукурузник - это в смысле Ан-2, то у него максималка 250 км\\ч примерно. Подозреваю, ты имел в виду отвесное пикирование с крыльями сложенными до максимальной стреловидности
Шутка про пайпер-бекфаер хорошая
LEO
погоди..где еще про самолеты поговоришь
Halco
Мож и не ошибался
погоди..где еще про самолеты поговоришь
Halco
Мож и не ошибался
А на старом-добром "Ан-26" сдесь кто-нибудь летал?
где ещё можно поговорить о самолётах, кроме как на форуме гитаристов?
|
Все страницы:
1
2
|