|
Все страницы: |
1 2 3 | Посмотреть всю тему |
>но осенью и зимой они стоят чуть ли не дороже, чем номальные фирменные велики с такой же приличной навеской. По этому не вижу смысла покупать старшие стелсы.
ну я не предлагаю покупать топ....
ну и БУ никто не отменял =))) в общем имеет право на существование при определенных условиях...
А так то я вообще найнер бы хотел попробовать (29" колеса), но блин цены от 30к за младшую модель от того же Author )))
ну я не предлагаю покупать топ....
ну и БУ никто не отменял =))) в общем имеет право на существование при определенных условиях...
А так то я вообще найнер бы хотел попробовать (29" колеса), но блин цены от 30к за младшую модель от того же Author )))
Ну коли пошла такая пьянка
Уже как год всем грожусь, что возьму вел и больше не буду пользоваться общественным транспортом. Таки 2 месяца назад осуществил свою идею и взял cube aim disc 26 (2013). Весьма добротный и красивый агрегат. Только жопа быстро устает. А так у кого есть 21к деревянных,очень рекомендую.
Еще без обвеса, все родное 1 день езды
Какое-то время спустя. Заменил седло, педали. Поставил подседельную сумку, крылья (на фото нет)
Уже как год всем грожусь, что возьму вел и больше не буду пользоваться общественным транспортом. Таки 2 месяца назад осуществил свою идею и взял cube aim disc 26 (2013). Весьма добротный и красивый агрегат. Только жопа быстро устает. А так у кого есть 21к деревянных,очень рекомендую.
Еще без обвеса, все родное 1 день езды
Какое-то время спустя. Заменил седло, педали. Поставил подседельную сумку, крылья (на фото нет)
>А так то я вообще найнер бы хотел попробовать (29" колеса)
А я очень скептически отношусь и к гибридам и к найнерам тем более. 29е колесо в скорости на асфальте ничего не добавит, но разгон такое большое и тяжелое колесо точно замедлит. Уччитывая, что мировой рекорд скорости за специальным автомобилем в отсутствии аэродинамического сопротивления установлен вообще на 20"х, если не 18"х колесах.
29" наверное помогут разве что по вдрызг разбитому грунту, да и то может в этом случае лучше крутой двуподвес.
А я очень скептически отношусь и к гибридам и к найнерам тем более. 29е колесо в скорости на асфальте ничего не добавит, но разгон такое большое и тяжелое колесо точно замедлит. Уччитывая, что мировой рекорд скорости за специальным автомобилем в отсутствии аэродинамического сопротивления установлен вообще на 20"х, если не 18"х колесах.
29" наверное помогут разве что по вдрызг разбитому грунту, да и то может в этом случае лучше крутой двуподвес.
>А я очень скептически отношусь и к гибридам и к найнерам тем более. 29е колесо в скорости на асфальте ничего не добавит, но разгон такое большое и тяжелое колесо точно замедлит
Рекорд скорости не планировал побивать...
Просто в свое время назад сидел на веломании.ру ...в общем крупным людям частенько советовали найнеры...
У самого нынче мерида tfs500 09 года....22 рост...Но блин замучался я с ней - спина болит...дурацкая посадка
Нужен еще больше размер рамы..а это практически предел (24 максимум)
Рекорд скорости не планировал побивать...
Просто в свое время назад сидел на веломании.ру ...в общем крупным людям частенько советовали найнеры...
У самого нынче мерида tfs500 09 года....22 рост...Но блин замучался я с ней - спина болит...дурацкая посадка
Нужен еще больше размер рамы..а это практически предел (24 максимум)
>Вообще-то от пятнашки найнеры фирменные начинаются
О..действительно...просто этот вопрос мониторил пару-тройку лет назад, а тогда не было такого широкого выбора...
в основном все сводилось - гони в Соколя и ищи там...
в инет магаз ничего кроме Author'а и не значилось, но нынче как я вижу ситуация совсем другая...
Проблемно, что каждый велик по хорошему надо мерить...Геометрия то у всех разная,поэтому в слепую не купить...точнее можно потом намучиться....
Вообще поиск *своей* рамы это ключевой момент....потом уже на нее можно все что угодно навесить!
О..действительно...просто этот вопрос мониторил пару-тройку лет назад, а тогда не было такого широкого выбора...
в основном все сводилось - гони в Соколя и ищи там...
в инет магаз ничего кроме Author'а и не значилось, но нынче как я вижу ситуация совсем другая...
Проблемно, что каждый велик по хорошему надо мерить...Геометрия то у всех разная,поэтому в слепую не купить...точнее можно потом намучиться....
Вообще поиск *своей* рамы это ключевой момент....потом уже на нее можно все что угодно навесить!
>Так вот после моей не самой плохой мериды, ощущения были что с жигулей на мерин пересел =)))
Да вот именно! А проходить подъёмы на велотрассе в Крылатском с турне будет самой настоящей пыткой, когда подъёмы нереально крутые и при этом постоянно меняется угол подъёма и скорости неизбежно всё время приходится переключать под нагрузкой.
Да вот именно! А проходить подъёмы на велотрассе в Крылатском с турне будет самой настоящей пыткой, когда подъёмы нереально крутые и при этом постоянно меняется угол подъёма и скорости неизбежно всё время приходится переключать под нагрузкой.
>Пля. Резина бескамерная
вот это поцтава... надо камерной сделать))
>>осталось велосумку (штаны) найти.
>Нашёл В мае в велопоход махну. Всё готово.
отличный мангуст, классные сумки)) Это 50 литров? Я играю с человеком, которой таки поцтоянно организовывает велопоходы. Причем дальние и по очнь интересным местам. По берегу Байкала, по Мойынкуму, по Крыму, по Грузии итд.
вот это поцтава... надо камерной сделать))
>>осталось велосумку (штаны) найти.
>Нашёл В мае в велопоход махну. Всё готово.
отличный мангуст, классные сумки)) Это 50 литров? Я играю с человеком, которой таки поцтоянно организовывает велопоходы. Причем дальние и по очнь интересным местам. По берегу Байкала, по Мойынкуму, по Крыму, по Грузии итд.
>>Это 50 литров?
>http://www.outback-bag.com/products/products_show .php?pid=146&cid=39#pro
>Судя по размерам ~70 л.
Некоторые ребята ещё укрепляют заднее колесо для походов с такими рюкзаками по пересеченной местности, вплетают фрирайдный обод и ставят более толстые спицы. Но в оригинале колесо тоже не сложится, плюс у тебя ещё диски, а значит появление небольшой восьмёрки в походе не страшно.
>http://www.outback-bag.com/products/products_show .php?pid=146&cid=39#pro
>Судя по размерам ~70 л.
Некоторые ребята ещё укрепляют заднее колесо для походов с такими рюкзаками по пересеченной местности, вплетают фрирайдный обод и ставят более толстые спицы. Но в оригинале колесо тоже не сложится, плюс у тебя ещё диски, а значит появление небольшой восьмёрки в походе не страшно.




