Был большой скол... замазал его эпоксидкой, пошкурил, выровнял всё отлично, осталось покрыть лаком...
какой лак подойдёт и где их мона добыть (цвет чёрный, глянцевый)

какой лак подойдёт и где их мона добыть (цвет чёрный, глянцевый)
1 . могу тебе подсказать топорный вариант для бездаря который 5 сек подумал(ну хотьтак быстро но подумал) и начал:
красишь дрова(место скола)маркером или тушью,заливаешь смолой ,шлифовка и полировка.
2.или скажем идёшь в автомалярку,слегка ошкуриваешь место ,оклеиваешь малярной лентой,тебе красят за 5 сек,снимаешь ленту,шлифуешь очень осторожно шкурой 1500-2000 дабы снять налёт с лака и чтобы краска осталась только в сколе(ямке),снова оклеиваешь вокруг и заливаешь лаком чтобы он немного был выше основного слоя. лак сядет и возможно нужно будет его снова нанести(перед этим снова 1500-2000) снова оклеить,вопщем шлифуешь заподлицо с корпусом и полируешь.будет малозаметно или не заметно вообще.
3. и ещё - может у тебя там глянцевая чёрная краска,тогда заливать удар и шлифовать до победы черным глянцем
определить глянцевая краска или краска под лаком ну очень просто
1500-2000 тебе в помощь
красишь дрова(место скола)маркером или тушью,заливаешь смолой ,шлифовка и полировка.
2.или скажем идёшь в автомалярку,слегка ошкуриваешь место ,оклеиваешь малярной лентой,тебе красят за 5 сек,снимаешь ленту,шлифуешь очень осторожно шкурой 1500-2000 дабы снять налёт с лака и чтобы краска осталась только в сколе(ямке),снова оклеиваешь вокруг и заливаешь лаком чтобы он немного был выше основного слоя. лак сядет и возможно нужно будет его снова нанести(перед этим снова 1500-2000) снова оклеить,вопщем шлифуешь заподлицо с корпусом и полируешь.будет малозаметно или не заметно вообще.
3. и ещё - может у тебя там глянцевая чёрная краска,тогда заливать удар и шлифовать до победы черным глянцем
определить глянцевая краска или краска под лаком ну очень просто
1500-2000 тебе в помощь
>Приближенно:
>http://imageshost.ru...1fdaf16d73
>отдалённо:
>http://imageshost.ru...41e79c9a4d
с этого надо было начинать ..
но блин это не скол а "грызли" , площадь довольно большая. мда,на такой площади закрасить цвет трудно чтобы было не заметно.тоесть не трудно попасть в цвет цветом но как потом будет под лаком
кстати смола не вариант,яб лаком подкрашеным заливал после тонкий слой цвета и весь корпус перелачить тонко.
>http://imageshost.ru...1fdaf16d73
>отдалённо:
>http://imageshost.ru...41e79c9a4d
с этого надо было начинать ..
но блин это не скол а "грызли" , площадь довольно большая. мда,на такой площади закрасить цвет трудно чтобы было не заметно.тоесть не трудно попасть в цвет цветом но как потом будет под лаком
кстати смола не вариант,яб лаком подкрашеным заливал после тонкий слой цвета и весь корпус перелачить тонко.
Тебя ##N поймёшь. То ты залил эпоксидкой то её больше нет... Ты её сошкрябал чтоли? Тут маркером не вариант подкрашивать. Надо было при растворе эпоксидки её подкрасить- как вариант штемпельной краской чёрной- потом наносить. Если хочешь чтоб вообще незаметно было- перелачивать заднею деку только. Ибо эпоксидкой будет трудновато это заделать. Ты бы лучше прежде чем лезть делать- спросил, а не сейчас на людей гнать.
2Яровит
РГ прав, фото и детальное описание необходимо, лично я даже и представить не мог, что у тебя такой тяжелый случай (из твоего первого поста).
Судя по фоткам, я бы просто перекрасил все (не ошкуривая до дерева), иначе, ИМХО сделать все не заметно очень проблематично, тем более, что ты уже "выкопал яму" в том месте где шкурил, посему повторюсь, я бы аккуратно ошкурил всю банку (для сцепления), предварительно выяснив чем она покрыта, ну и задул бы по верху тем же, а дальше как обычно, шлифовка с водичкой и полировка.
P.S. Мой подход для решения данной засады, это всего лишь мой подход.
РГ прав, фото и детальное описание необходимо, лично я даже и представить не мог, что у тебя такой тяжелый случай (из твоего первого поста).
Судя по фоткам, я бы просто перекрасил все (не ошкуривая до дерева), иначе, ИМХО сделать все не заметно очень проблематично, тем более, что ты уже "выкопал яму" в том месте где шкурил, посему повторюсь, я бы аккуратно ошкурил всю банку (для сцепления), предварительно выяснив чем она покрыта, ну и задул бы по верху тем же, а дальше как обычно, шлифовка с водичкой и полировка.
P.S. Мой подход для решения данной засады, это всего лишь мой подход.
>иначе, ИМХО сделать все не заметно очень проблематично
Если такой вопрос появился, то сделать все незаметно самостоятельно практически невозможно, независимо от способа. Покраска - один из самых сложных этапов при условии качественного ее выполнения. Лучшее, что можно сделать - не усугу#### состояние собственным вмешательством обратиться за сторонней помощью.
Если такой вопрос появился, то сделать все незаметно самостоятельно практически невозможно, независимо от способа. Покраска - один из самых сложных этапов при условии качественного ее выполнения. Лучшее, что можно сделать - не усугу#### состояние собственным вмешательством обратиться за сторонней помощью.
Первый слой сделай лаком по жидче, что бы лак немного впитался, потом через пол часа повторить и т.д, а вообще я тож раньше безумствовал, доводя деревяхи до блеска, а увидел на жибсане - кастом под лаком следы от напильника и успокоился. Макс 800 наждачка и хорош, ток вышкур по слоям, типа вдоль грифа, или корпуса.




