|
Все страницы: |
1 2 | Посмотреть всю тему |
Long , это я как раз понял с первого раза. Тогда объясните мне, что значит любой правильный график. По каждой из кривых. Там же не один график, вернее, не одного цвета. Я понимаю так, что регулятор, стоящий посредине, не должен вносить нелинейность в АЧХ. Поворачиваем направо - подъем, верхняя часть графика. Влево до упора - нижняя часть графика. В идеале - симметричные. У Вас графиков 3 шт. Я так понял, каждый для разной ширины полосы. У Вас и написано : Width =0,1>0,5>2,5. Или я путаю опять что-то ?
-- ПРАВИЛЬНЫЙ - не сам график, а скорее РАЗЛИЧИЕ между ними, в зависимости от положения регулятора.
Графики сами по себе могут быть какими угодно, но они должны СУЩЕСТВЕННО отличаться.
Тот, который "кривой" - практически не имеет различий между 2-м и 3-м графиками, хотя отличаются они
на половину оборота регулятора!
Графики сами по себе могут быть какими угодно, но они должны СУЩЕСТВЕННО отличаться.
Тот, который "кривой" - практически не имеет различий между 2-м и 3-м графиками, хотя отличаются они
на половину оборота регулятора!
|
Все страницы:
1
2
|
