можно попрощаться с легендарными трехсотками
мне пох,у меня всё равно небыло не 1ой машины этой фирмы 
>можно попрощаться с легендарными трехсотками
>
>http://autorambler.ru/journal/autobiz/01.05.2009/560949874/
Майбах, с куя ль прощаться с крайслером??? он посто перешел к другому хозяину, это нормальная практика слияний и поглощений... Никто не забъет на марку крайслер, потому что в америке (и еще в ряде стран) это брэнд, культовое имя, в которое вложены миллиарды долларов за все время его существования.
Думаю, для конечных пользователей (для обывателей) никуя не изменится, а если и изменится - то, скорее всего, в лучшую сторону. С приходом инженеров и разработок фиата может хоть станут делать более продвинутые машины под маркой крайслер! Так что, я думаю, все будет хорошо.
>
>http://autorambler.ru/journal/autobiz/01.05.2009/560949874/
Майбах, с куя ль прощаться с крайслером??? он посто перешел к другому хозяину, это нормальная практика слияний и поглощений... Никто не забъет на марку крайслер, потому что в америке (и еще в ряде стран) это брэнд, культовое имя, в которое вложены миллиарды долларов за все время его существования.
Думаю, для конечных пользователей (для обывателей) никуя не изменится, а если и изменится - то, скорее всего, в лучшую сторону. С приходом инженеров и разработок фиата может хоть станут делать более продвинутые машины под маркой крайслер! Так что, я думаю, все будет хорошо.
наскоко я понимаю продажи крайслера дика упали. ну как бренд олдсмобил прекратил же своё существование. ну будут фиат панда или пунто выпускать для омерики со словом крайслер, типа
У Крайслера нет модели "на кризис", экономичной и технологичной, все логично. Даже альянс с Даймлер мало что изменил.
Как марка почему бы ему и не исчезнуть? Мало что ли покруче имен в Лету кануло? Права на ТМ принадлежат кому-то, может и возродят, как тот же Майбах
Когда-нибудь.
Как марка почему бы ему и не исчезнуть? Мало что ли покруче имен в Лету кануло? Права на ТМ принадлежат кому-то, может и возродят, как тот же Майбах
Когда-нибудь.
через 50 лет например
Maybach 62
блин ну кто очем..а Майбах атачках
да у куй с ним с крайслером..забей 
блин ну кто очем..а Майбах атачках
да у куй с ним с крайслером..забей
Дичайше црать, например! 
а 300ка мне нравилась
> а 300ка мне нравилась
>У Крайслера нет модели "на кризис", экономичной и технологичной,
вот окуенная модель, будет очень жаль, если прототип канет в лету безвозвратно...
>У Крайслера нет модели "на кризис", экономичной и технологичной,
вот окуенная модель, будет очень жаль, если прототип канет в лету безвозвратно...
да кагбэ не здох. кагбэ акции перепродали а марка, я думаю никуда не денеццо.
Помер Максим, и хрен с ним.
не, я конечно люблю американский автодизайн, считаю его лучшим, но вобщемто, мне покуй совершенно на сабж. есть оччень маленькая вероятность того, что у меня вообще когда-либо будет машина, не то что Крайслер.
>есть оччень маленькая вероятность того, что у меня вообще когда-либо будет машина, не то что Крайслер.
оптимистичный подход
оптимистичный подход
>оптимистичный подход
реализм, ёпт
реализм, ёпт
>да кагбэ не здох. кагбэ акции перепродали а марка, я думаю никуда не денеццо.
Именно так и есть.
Процедура банкротства это всего лишь ликвидация убытков, долго, и перепродажа в чужие руки. Так что и 300с и 200с никуда не денутся.
Именно так и есть.
Процедура банкротства это всего лишь ликвидация убытков, долго, и перепродажа в чужие руки. Так что и 300с и 200с никуда не денутся.
А какая вам разница-то вообще?
Автопром в мире давно прекратил своё бурное развитие.
Автопром в мире давно прекратил своё бурное развитие.
Речь идет только о 20 процентах акций, до этого Мерседесу принадлежал 51 процент и именно тогда был создан 300с под руководством немецких специалистов и на платформе Е-класса. А сам концерн уже давно находится в таком состоянии. А количество фирм которые исчезли а Америке долго считать будут. Так что мне не понятно что такого
Американский автодизайн жив только образами 60-х 70-х годов, в остальном - 3,14здец да и только, умер в 81 году ХХ века...
Технологии Фиата - ржал
Фиат сам делает убогие евровёдра, которые ломаются не реже творений американского или российского автопрома, кстати не так давно фиат тоже лихорадило не по детски
Так что слепой ведет глухого получается
Технологии Фиата - ржал
Фиат сам делает убогие евровёдра, которые ломаются не реже творений американского или российского автопрома, кстати не так давно фиат тоже лихорадило не по детски
Так что слепой ведет глухого получается
>http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/01/15/1444046
>
>вот окуенная модель, будет очень жаль, если прототип канет в лету безвозвратно...
Мля, вот окуенная модель, жаль, не Крайслер её "создал"
Имхо, за это на GM надо ядерную бомбу скинуть, обанкротить будет слишком мягким для него наказанием
>
>вот окуенная модель, будет очень жаль, если прототип канет в лету безвозвратно...
Мля, вот окуенная модель, жаль, не Крайслер её "создал"
Имхо, за это на GM надо ядерную бомбу скинуть, обанкротить будет слишком мягким для него наказанием
>Фиат сам делает убогие евровёдра
Группа ФИАТ выпускает также марки «Alfa Romeo», «Lancia», «Ferrari» и «Maserati».
Группа ФИАТ выпускает также марки «Alfa Romeo», «Lancia», «Ferrari» и «Maserati».
>>Фиат сам делает убогие евровёдра
>Группа ФИАТ выпускает также марки «Alfa Romeo», «Lancia», «Ferrari» и «Maserati».
развеселил
>Группа ФИАТ выпускает также марки «Alfa Romeo», «Lancia», «Ferrari» и «Maserati».
развеселил
как бы никто не говорит о том что Крайслера больше не будет, банкротство лишь означает, что фирма на определенное время заморозит деятельность и ей будут списаны все долги
>как бы никто не говорит о том что Крайслера больше не будет, банкротство лишь означает, что фирма на определенное время заморозит деятельность и ей будут списаны все долги
Ага, конешна. Заныкаются на недельку куда-нибудь, им долги спишут, и завод опять начнет штамповать никому не нужные машины.
Ага, конешна. Заныкаются на недельку куда-нибудь, им долги спишут, и завод опять начнет штамповать никому не нужные машины.
ш-волк
а что случилось в 81 ?
а что случилось в 81 ?
>Группа ФИАТ выпускает также марки «Alfa Romeo», «Lancia», «Ferrari» и «Maserati».
>развеселил
Это правда.
>Крайслера больше нет
Да никуда он не денется, всплывёт в других руках... Хотя по большому счету - хрен бы с ним...
>развеселил
Это правда.
>Крайслера больше нет
Да никуда он не денется, всплывёт в других руках... Хотя по большому счету - хрен бы с ним...
>Это правда
Ну понятно
Угадай, что меня больше всего веселит в этой картинке?
Вообще, каждому известно, что Феррари и Фиат делают на одном конвеере одни и те же люди.
Ну понятно
Угадай, что меня больше всего веселит в этой картинке?
Вообще, каждому известно, что Феррари и Фиат делают на одном конвеере одни и те же люди.
если честно - я был бы рад, если б все автопроизводители обанкротились. тогда, со временем, на улицах стало бы поменьше машин.
>Вообще, каждому известно, что Феррари и Фиат делают на одном конвеере одни и те же люди
Заводы совсем разные, владелец только один
Заводы совсем разные, владелец только один
Блин херова. Я не хочу чтоб они загнулись. Я тогда не куплю в будуещем машину своей мечты
жалко 
>Блин херова. Я не хочу чтоб они загнулись. Я тогда не куплю в будуещем машину своей мечты
>
купишь б\\у
>
купишь б\\у
>купишь б\\у
На это и надеюсь. Хотя их и на западе мало
На это и надеюсь. Хотя их и на западе мало
Купи запор, тюнингуй и радуйся 
нееее не катит
то что я говорил , кал фиатовский:
Жаль Крайслер... Я сейчас езжу на старом Крайслере, клевый автомобиль.
60-го года ?)
>Крайслера больше нет , господа
да ложил я на него с горкой, что он был что его нету
да ложил я на него с горкой, что он был что его нету
а я так мечтал о Dodge RAM...
Лично для меня было бы хуже, если бы загнулся КИА или ХУНДАЙ какой-нибудь. Это машины для людей, которым нужна машина для дома, семьи, практичная и более-менее качественная. Хотя если бы БМВ умер - я бы расстроился, это моя мечта. Хотя опять же можно и б.у. всегда найти.
General Motors тоже больше нет.
Хаммер продают китайцам.
Хаммер продают китайцам.
>General Motors тоже больше нет.
Он есть, только переходит в собственность государства.
Он есть, только переходит в собственность государства.
Ну как самостоятельной компании нет.
>да у куй с ним с крайслером
>Хаммер продают китайцам.
Да. Смотрел новости, поржал.
Да. Смотрел новости, поржал.
В этот раз Якокки не нашлось