1) Приезжаю я в свой родимый район - Отрадное. Еще год назад тут Российские просторы видели, а теперь всё напрочь заставлено машинами, даже детская площадка!
С горем пополам влезла с параллельной парковкой.
2) В Ашане: еле припарковалась на 4ом (!) уровне...
3) Уже молчу про уродов, которые паркуются на дороге у бордюра и сокращают при этом целую полосу, в итоге пробки =(((
Уж какой я ярый любитель седанов, мощных больших машин и даже маленьких грузовичков;приходиться покупать маленький автомобиль. Что делать с таким огромным количеством машин? И куда только управа города смотрит? Ведь парковаться и проезжать с каждым днем все сложней и сложней =(((
С горем пополам влезла с параллельной парковкой.2) В Ашане: еле припарковалась на 4ом (!) уровне...
3) Уже молчу про уродов, которые паркуются на дороге у бордюра и сокращают при этом целую полосу, в итоге пробки =(((
Уж какой я ярый любитель седанов, мощных больших машин и даже маленьких грузовичков;приходиться покупать маленький автомобиль. Что делать с таким огромным количеством машин? И куда только управа города смотрит? Ведь парковаться и проезжать с каждым днем все сложней и сложней =(((
> Revolt,
> Dr.ummer, так если бы там один такой "поломавшийся" был. Очень многие так сейчас делают =(((
Одного научишь,другие задумаются. Действовать надо,а не на форумах плакаццо. Ты парочку проучишь,я десяточек,глядишь ,в следующий раз(по средствам сарафанного радио)остальные задумаются
Revolt, а ты где в Отрадном,я почти тоже рядом там.Давай бухацЪ.
> Dr.ummer, так если бы там один такой "поломавшийся" был. Очень многие так сейчас делают =(((
Одного научишь,другие задумаются. Действовать надо,а не на форумах плакаццо. Ты парочку проучишь,я десяточек,глядишь ,в следующий раз(по средствам сарафанного радио)остальные задумаются
Revolt, а ты где в Отрадном,я почти тоже рядом там.Давай бухацЪ.
>> Revolt,
>> Dr.ummer, так если бы там один такой "поломавшийся" был. Очень многие так сейчас делают =(((
>
>
>Одного научишь,другие задумаются. Действовать надо,а не на форумах плакаццо. Ты парочку проучишь,я десяточек,глядишь ,в следующий раз(по средствам сарафанного радио)остальные задумаются
>
хрень какая. это не решение проблемы. я тоже иногда паркуюсь вторым рядом с аварийкой. а что делать? припарковаться-то надо, а где, места-то вообще нет, особенно в центре - пока найдешь, где встать, а потом дойдешь обратно - всюду опоздаешь. правительству надо строить парковки многоуровневые, причем в огромных количествах, в 20 минутах ходьбы друг от друга, во всех районах.
ездить на общественном транспорте уже нереально - с нашей жизнью за день надо успеть в сотню мест, никакого времени не хватит автобусы ждать или до метро топать.
что можно сделать - ввести запрет на большие машины, чтобы было как в японии - у большинства - малолитражечки. и денег меньше стоят, и места занимают не так много.
>> Dr.ummer, так если бы там один такой "поломавшийся" был. Очень многие так сейчас делают =(((
>
>
>Одного научишь,другие задумаются. Действовать надо,а не на форумах плакаццо. Ты парочку проучишь,я десяточек,глядишь ,в следующий раз(по средствам сарафанного радио)остальные задумаются
>
хрень какая. это не решение проблемы. я тоже иногда паркуюсь вторым рядом с аварийкой. а что делать? припарковаться-то надо, а где, места-то вообще нет, особенно в центре - пока найдешь, где встать, а потом дойдешь обратно - всюду опоздаешь. правительству надо строить парковки многоуровневые, причем в огромных количествах, в 20 минутах ходьбы друг от друга, во всех районах.
ездить на общественном транспорте уже нереально - с нашей жизнью за день надо успеть в сотню мест, никакого времени не хватит автобусы ждать или до метро топать.
что можно сделать - ввести запрет на большие машины, чтобы было как в японии - у большинства - малолитражечки. и денег меньше стоят, и места занимают не так много.
>Хаммурапи, с чего ты взял, да ещё так категорично? Если бы жили в советском союзе - утром на метро на завод, вечером на метро с завода - да, без вопросов. Но у меня сейчас два универа и две работы. Мне на метро между ними по пять часов в день ездить.
это твои проблемы...
я просто говорю, что сами москву забили железками, так не жалуйтесь хотябы...
это твои проблемы...
я просто говорю, что сами москву забили железками, так не жалуйтесь хотябы...
>>что за дебильный подход
> Binary, нормальный подход. Просто каждый второй автомобилист жалуется на других автомобилистов и требует, чтоб их расстреляли. Как всегда, в своем глазу бревна не замечаем.
ты почитай, что я пишу. где требования расстрелов?
>>что за дебильный подход.
>а прикрывать свое нежелание жопу на улицу вытряхнуть "потерей времени" не дебильно?
>и не засказывай, что в москве на машине быстрей, чем на метро...
дебилизм крепчает. подход советского человека.
> Binary, нормальный подход. Просто каждый второй автомобилист жалуется на других автомобилистов и требует, чтоб их расстреляли. Как всегда, в своем глазу бревна не замечаем.
ты почитай, что я пишу. где требования расстрелов?
>>что за дебильный подход.
>а прикрывать свое нежелание жопу на улицу вытряхнуть "потерей времени" не дебильно?
>и не засказывай, что в москве на машине быстрей, чем на метро...
дебилизм крепчает. подход советского человека.
>>дебилизм крепчает
>
>Грубо.
Я бы сказал даже слишком.
И ничего "советского" в "подходе" Хаммурапи не увидел.
Не нравится в пробке стоять - садись на метро. Не нравится до метро добираться - садись в машину. И нефиг плакаться.
Не знаю, как у вас в Москве в часы пик, но в Питере тоже весьма неплохо. Мы с корешем, когда на машине до универа с утра добираемся, только в пробке стоим по 40 минут, расстояние от ВУЗа до дома порядка 16 км, и без пробок на него надо 20-25 мнут от силы.
>
>Грубо.
Я бы сказал даже слишком.
И ничего "советского" в "подходе" Хаммурапи не увидел.
Не нравится в пробке стоять - садись на метро. Не нравится до метро добираться - садись в машину. И нефиг плакаться.Не знаю, как у вас в Москве в часы пик, но в Питере тоже весьма неплохо. Мы с корешем, когда на машине до универа с утра добираемся, только в пробке стоим по 40 минут, расстояние от ВУЗа до дома порядка 16 км, и без пробок на него надо 20-25 мнут от силы.
Dr.ummer, вот смари. Допустим, звоню я в эвакуционную службу и говорю им - "Ребят, тут крузёр посреди дороги нелегально поломанный)))". Они мне скажут - "И чё? Ему надо - пускай он и звонит".
Не думаю, что они со мной разговаривать будут) Но эксперимент провести стоит
Алекс Че,
Но над мотизом с парктрониками угарала долго) Можно лишь представить себе это чудо техники)
>Binary, нармально на метро успеешь...
Я с утра в вагон только с третьей попытки захожу)))))
Не думаю, что они со мной разговаривать будут) Но эксперимент провести стоит
Алекс Че,
Но над мотизом с парктрониками угарала долго) Можно лишь представить себе это чудо техники)>Binary, нармально на метро успеешь...
Я с утра в вагон только с третьей попытки захожу)))))
"Во всём виноваты кавказцы и евреи"
первые что что ездят/ходят/дышат, вторые то что пустили сюда первых.
Не будет хачегов, метро и дороги станут просторнее и воцарица гармония

Кстать чота тоже задумываюсь мелкую тачку купить типа ниссан микра или на худой конец матиз.
мне главное чтоб сноуборд на крышу влез
первые что что ездят/ходят/дышат, вторые то что пустили сюда первых.
Не будет хачегов, метро и дороги станут просторнее и воцарица гармония
Кстать чота тоже задумываюсь мелкую тачку купить типа ниссан микра или на худой конец матиз.
мне главное чтоб сноуборд на крышу влез
Насчет быстроты метро согласен, но далеко не всегда, для примера вчера с женой в 10.00 выехали из дома, край южного бутово, далее маршрут - улочка около метро беговая - там дел на полчаса - далее зубовский бульвар - там еще на полчаса - затем обратно домой - вошли в квартиру в 13 с копейками
На метро было бы дольше + от метро везде пешком 5-15 минут
А тут сидишь, тепло, сухо, музыка
Я ради комфорта своего могу и потолкаться немного, кстати особо не парюсь в пробках, даже нравится
На метро было бы дольше + от метро везде пешком 5-15 минут
А тут сидишь, тепло, сухо, музыка
Я ради комфорта своего могу и потолкаться немного, кстати особо не парюсь в пробках, даже нравится
>Сначало напоить чаем и непременно горячим, и расстрелять.
>вопрос не к автовладельцам а к дорожному управлению
нет, как раз к владельцам, не управление дороги забивает...
>нужно просто поднять цену на бензин раз в 5, чтобы убрать с дороги нищебродов
тогда поднимутся цены и на пивко и на хлебушек...лучше все-таки растрелять....
>вопрос не к автовладельцам а к дорожному управлению
нет, как раз к владельцам, не управление дороги забивает...
>нужно просто поднять цену на бензин раз в 5, чтобы убрать с дороги нищебродов
тогда поднимутся цены и на пивко и на хлебушек...лучше все-таки растрелять....
"Ага, мне просто необходимо доехать до булочной в соседнем доме. Хотя и есть, те которым авто просто необходим. но их число в общей массе не значительно."
У меня в семье три машины. И этого реально мало, по-хорошему, нужна ещё четвертая, но маман не хочет получать права )=
А машин много - потому что дел много. У кого из дел - выйти до ларька купить пива - те, само собой, вопят, что машина нафиг не нужна, и все автомобилисты - козлы. Гопота, ешкин кот.
Нужно пробивать новые крупные трассы и строить многоярусные паркинги по всему городу. Другого решения я не вижу.
У меня в семье три машины. И этого реально мало, по-хорошему, нужна ещё четвертая, но маман не хочет получать права )=
А машин много - потому что дел много. У кого из дел - выйти до ларька купить пива - те, само собой, вопят, что машина нафиг не нужна, и все автомобилисты - козлы. Гопота, ешкин кот.
Нужно пробивать новые крупные трассы и строить многоярусные паркинги по всему городу. Другого решения я не вижу.
>Нужно пробивать новые крупные трассы и строить многоярусные паркинги по всему городу. Другого решения я не вижу.
Ты готов за это платить? Ты готов за это платить? Я не хочу за тебя платить! Я не хочу за тебя платить! Строй свой кал на деньги автомобилистов! Да так, чтобы мне твой кал не мешал. Слабо? Тебе слабо? А остальным слабо?
Ты готов за это платить? Ты готов за это платить? Я не хочу за тебя платить! Я не хочу за тебя платить! Строй свой кал на деньги автомобилистов! Да так, чтобы мне твой кал не мешал. Слабо? Тебе слабо? А остальным слабо?
>>>У меня в семье три машины. И этого реально мало
>>алчность...
>>
>
>при чем тут алчность вообще?
как причем? вы, батенька, кулак зажиточный...и еще хотите, все вам, буржуям мало, у меня в семье одна машина, и хватает, потому, что пользуемся ей раз в месяц, а не до магазина съездить 300 метров... и еще хотите, чтоб за счет народа вам дороги строили, обойдетесь...
>>>Нужно пробивать новые крупные трассы и строить многоярусные паркинги по всему городу. Другого решения я не вижу.
>>да, давайте все нахрен заасфальтируем...
>
>именно так.
а потом на форуме сами же тему поднимете "в москве парков нет совсем, посидеть негде"...
999, + многа
>>алчность...
>>
>
>при чем тут алчность вообще?
как причем? вы, батенька, кулак зажиточный...и еще хотите, все вам, буржуям мало, у меня в семье одна машина, и хватает, потому, что пользуемся ей раз в месяц, а не до магазина съездить 300 метров... и еще хотите, чтоб за счет народа вам дороги строили, обойдетесь...
>>>Нужно пробивать новые крупные трассы и строить многоярусные паркинги по всему городу. Другого решения я не вижу.
>>да, давайте все нахрен заасфальтируем...
>
>именно так.
а потом на форуме сами же тему поднимете "в москве парков нет совсем, посидеть негде"...
999, + многа
"как причем? вы, батенька, кулак зажиточный...и еще хотите, все вам, буржуям мало, у меня в семье одна машина, и хватает, потому, что пользуемся ей раз в месяц, а не до магазина съездить 300 метров... и еще хотите, чтоб за счет народа вам дороги строили, обойдетесь..."
да, советский дух, давно его почуял. гопники, гопники, что же с вами делать...
поверь мне, милый мой пролетарий, всё, что делается "за счет народа" - делается за счет таких, как я, а не таких, как ты. просто если сравнить, сколько идёт налогов от моей семьи и от твоей.
да и вообще, что бы ты делал, если бы не было "зажиточных буржуев", которые создают рабочие места для таких пролетариев как ты. лежал бы на печке да пованивал тихонько.
да, советский дух, давно его почуял. гопники, гопники, что же с вами делать...
поверь мне, милый мой пролетарий, всё, что делается "за счет народа" - делается за счет таких, как я, а не таких, как ты. просто если сравнить, сколько идёт налогов от моей семьи и от твоей.
да и вообще, что бы ты делал, если бы не было "зажиточных буржуев", которые создают рабочие места для таких пролетариев как ты. лежал бы на печке да пованивал тихонько.
>Зажиточные буржую появляются за счет грабежа простого народа.
совок на этом форуме просто цветет и пахнет.
на самом деле даже пугает, что так много людей, которые считают, что чего-либо в жизни можно достичь только за счет грабежа. это значит, что они по-другому себе этого не представляют. и при случае, уверен, будут пытаться поступать именно так. уроды, что сказать.
машин так много, потому что по работе, чтобы у такого "простого народа" была зарплата, нужно успеть на десять встречь, отвезти тонну бумаг в разные учреждения, а из других учреждений забрать ещё одну тонну бумаг, чтобы развозить её завтра. один человек на одной машине (метро? хаха!) физически не успевает это всё сделать. в добавок - я ещё учусь и ещё в одном институте работаю, чтобы у "простого народа" были такие игрушки, как двд-плееры и интернет.
но "простой народ" ещё считает себя вправе сявкать и называть меня и мою семью буржуями. подход быдла, которое ничего само не может.
совок на этом форуме просто цветет и пахнет.
на самом деле даже пугает, что так много людей, которые считают, что чего-либо в жизни можно достичь только за счет грабежа. это значит, что они по-другому себе этого не представляют. и при случае, уверен, будут пытаться поступать именно так. уроды, что сказать.
машин так много, потому что по работе, чтобы у такого "простого народа" была зарплата, нужно успеть на десять встречь, отвезти тонну бумаг в разные учреждения, а из других учреждений забрать ещё одну тонну бумаг, чтобы развозить её завтра. один человек на одной машине (метро? хаха!) физически не успевает это всё сделать. в добавок - я ещё учусь и ещё в одном институте работаю, чтобы у "простого народа" были такие игрушки, как двд-плееры и интернет.
но "простой народ" ещё считает себя вправе сявкать и называть меня и мою семью буржуями. подход быдла, которое ничего само не может.
Binary, подходи, буржуй, глазик выколю, глазик выколю другой останется, чтоп видал гавно кому кланятся
Хамураппи, походу ты просто завидуешь
я вот пошёл на права учиться, а потом понял, что мне это крайне неинтересно, необходимости нет в машине - и так и не закончил, даже похер на деньги
будет нужда - куплю себе какую-нибудь мелкую тачку, дабы удобнее было - картошку тоннами с дачи явно возить не буду
Хамураппи, походу ты просто завидуешь
я вот пошёл на права учиться, а потом понял, что мне это крайне неинтересно, необходимости нет в машине - и так и не закончил, даже похер на деньги
>да и вообще, что бы ты делал, если бы не было "зажиточных буржуев", которые создают рабочие места для таких пролетариев как ты. лежал бы на печке да пованивал тихонько.
а пля...
...ой какие мы крутые, просто новый русский...
ЗЫ: год назад работал в Управе Таганского района, и могу сказать, что облик центральной части города из-за прихотей авто-задротов никто не будет...
>Зажиточные буржую появляются за счет грабежа простого народа.
>машин так много, потому что по работе, чтобы у такого "простого народа" была зарплата, нужно успеть на десять встречь, отвезти тонну бумаг в разные учреждения, а из других учреждений забрать ещё одну тонну бумаг, чтобы развозить её завтра
курьер?
>в добавок - я ещё учусь и ещё в одном институте работаю, чтобы у "простого народа" были такие игрушки, как двд-плееры и интернет.
вот кому мы обязаны интернетом!
СПАСИБО!!!
>Хамураппи, походу ты просто завидуешь
чему?
>я вот пошёл на права учиться, а потом понял, что мне это крайне неинтересно
я просто поездил и понял, что не мое, к тому же на семью у нас есть хорошая машина и если мне куда надо меня отвезут...
>потому что нужно одновременно быть в двух разных концах города?
Binary, а как колличество личного транспорта поможет тебе быть в разных концах одновременно? ту Девид Блейн в помощь!
а пля...
...ой какие мы крутые, просто новый русский...
ЗЫ: год назад работал в Управе Таганского района, и могу сказать, что облик центральной части города из-за прихотей авто-задротов никто не будет...
>Зажиточные буржую появляются за счет грабежа простого народа.
>машин так много, потому что по работе, чтобы у такого "простого народа" была зарплата, нужно успеть на десять встречь, отвезти тонну бумаг в разные учреждения, а из других учреждений забрать ещё одну тонну бумаг, чтобы развозить её завтра
курьер?
>в добавок - я ещё учусь и ещё в одном институте работаю, чтобы у "простого народа" были такие игрушки, как двд-плееры и интернет.
вот кому мы обязаны интернетом!
СПАСИБО!!!
>Хамураппи, походу ты просто завидуешь
чему?
>я вот пошёл на права учиться, а потом понял, что мне это крайне неинтересно
я просто поездил и понял, что не мое, к тому же на семью у нас есть хорошая машина и если мне куда надо меня отвезут...
>потому что нужно одновременно быть в двух разных концах города?
Binary, а как колличество личного транспорта поможет тебе быть в разных концах одновременно? ту Девид Блейн в помощь!
прохожий, футурологи насчет денег не сильно ошибались - основной оборот идёт по безналу. но все договора, все счета, счета-фактуры, акты о выполненных работах и вся прочая подотчетная фигня должна быть материальной, да ещё и с настоящими печатями, круглыми и разными. уход от этого - ещё в будущем. договориться с человеком можно и по телефону, и по электропочте, да хоть телепатически. но отчитаться об этом договоре можно только бумажкой.
Binary, это вопрос инфобезопасности и психологии, а не недостаток e-документооборота.
тоже самое и с автотранспортом. рост инфраструктуры априори отстает от роста автомобилей.
с любой точки зрения грамотная система общественного транспорта рациональнее текущего бардака. и, кстати, сказать там ничего сверхъестественного нет.
тоже самое и с автотранспортом. рост инфраструктуры априори отстает от роста автомобилей.
с любой точки зрения грамотная система общественного транспорта рациональнее текущего бардака. и, кстати, сказать там ничего сверхъестественного нет.
>Binary, это вопрос инфобезопасности и психологии, а не недостаток e-документооборота.
>
в той сфере, которой мы занимаемся (строительство) электронный документооборот вообще не развит, поэтому приходится реально возить бумагу коробками. хватит спорить-то.
я просто хочу сказать, что дело не в том, что много машин - без этого невозможно. дело в том, что их движение и парковка организованы плохо.
>
в той сфере, которой мы занимаемся (строительство) электронный документооборот вообще не развит, поэтому приходится реально возить бумагу коробками. хватит спорить-то.
я просто хочу сказать, что дело не в том, что много машин - без этого невозможно. дело в том, что их движение и парковка организованы плохо.
>>Ты готов за это платить? Ты готов за это платить? Я не хочу за тебя платить! Я не хочу за тебя платить! Строй свой кал на деньги автомобилистов! Да так, чтобы мне твой кал не мешал. Слабо? Тебе слабо? А остальным слабо?
>мда, истеричка...
Слабо ответить? Умник, тебе слабо ответить? Создатель двд-плееров и интернетов, скажи же нам! (Двд-плееры и интернеты создаются помешанными волосатыми задротами.) Ты готов за свои магистрали платить?
>мда, истеричка...
Слабо ответить? Умник, тебе слабо ответить? Создатель двд-плееров и интернетов, скажи же нам! (Двд-плееры и интернеты создаются помешанными волосатыми задротами.) Ты готов за свои магистрали платить?
999, выпей валерьяночки, успокойся
я и так за это плачу, налоги составляют в нашей благославенной стране больше 70% прибыли компании.
>Binary, если вдруг ее организуют, товарищи, которые ранее отказывались от личного автотранспорта резко озаботятся его приобретением, что восстановит статус-кво.
>личный автотранспорт - изначально плохая идея для мегаполиса.
создавать законодательные ограничения на размер автомобилей - чем плохо? прогрессивная ставка на объем двигателя и прочие радости.
я и так за это плачу, налоги составляют в нашей благославенной стране больше 70% прибыли компании.
>Binary, если вдруг ее организуют, товарищи, которые ранее отказывались от личного автотранспорта резко озаботятся его приобретением, что восстановит статус-кво.
>личный автотранспорт - изначально плохая идея для мегаполиса.
создавать законодательные ограничения на размер автомобилей - чем плохо? прогрессивная ставка на объем двигателя и прочие радости.
>личный автотранспорт - изначально плохая идея для мегаполиса.
только эта проблема не решаема...сколько парковок не строй, сколько асфальтом не закатывай как Binary хочет, все равно желание напокупать машин, как тот же Binary хочет, появляеться быстрее, чем новые дороги...
получается, что дороги нужно строить быстрее, чем авто-задроты покупают машины...это нереально, нехватит места, вот есть, скажем, тверская, и куда ее расширять, только дома сносить...
единственный выход, это если сами владельцы будут ездить только, если реально без авто не обойтись (на дачу, куда электрички не ходят, или что-то тяжелое перевезти надо), а пока авто-задроты садяться за руль, потому, что им неохото в метро ехать ничего не изменится...
мне конечно пох, что пробки в москве и парковок нет, но если сами виноваты, нех на службы пинять...
только эта проблема не решаема...сколько парковок не строй, сколько асфальтом не закатывай как Binary хочет, все равно желание напокупать машин, как тот же Binary хочет, появляеться быстрее, чем новые дороги...
получается, что дороги нужно строить быстрее, чем авто-задроты покупают машины...это нереально, нехватит места, вот есть, скажем, тверская, и куда ее расширять, только дома сносить...
единственный выход, это если сами владельцы будут ездить только, если реально без авто не обойтись (на дачу, куда электрички не ходят, или что-то тяжелое перевезти надо), а пока авто-задроты садяться за руль, потому, что им неохото в метро ехать ничего не изменится...
мне конечно пох, что пробки в москве и парковок нет, но если сами виноваты, нех на службы пинять...
>честно согласен кол-во машин надо сокращать, но другими способами, увеличить срок автошколы, сложность покупки прав (хотяб поднятия цен)
ну да, хотябы так...
>Ты то интернеты создаешь, то компанией являешься, то дома строишь. Уж определился бы, уникум.
он творец всего сущего...
мне кжется, это именно он создал небо и землю...
ну да, хотябы так...
>Ты то интернеты создаешь, то компанией являешься, то дома строишь. Уж определился бы, уникум.
он творец всего сущего...
мне кжется, это именно он создал небо и землю...
> Dr.ummer, вот смари. Допустим, звоню я в эвакуционную службу и говорю им - "Ребят, тут крузёр посреди дороги нелегально поломанный)))". Они мне скажут - "И чё? Ему надо - пускай он и звонит".
>Не думаю, что они со мной разговаривать будут) Но эксперимент провести стоит
А ты скажи что это твой Крузер,типа,ты сломалась,приезжайте я все типа оплачу.
Пусть он удивится,когда за ним приедут
>Dr.ummer, а ты где там недалеко? Я не против побухать.
Бабушкинская,по ночной Москве,на машине 10 мин.до Отрадного.
>Не думаю, что они со мной разговаривать будут) Но эксперимент провести стоит
А ты скажи что это твой Крузер,типа,ты сломалась,приезжайте я все типа оплачу.
Пусть он удивится,когда за ним приедут >Dr.ummer, а ты где там недалеко? Я не против побухать.
Бабушкинская,по ночной Москве,на машине 10 мин.до Отрадного.
а я работаю в области, поэтому у меня нет проблем ни с пробками, т.к. езжу постоянно против течения, ни с парковкой...
с утра от дома до работы спокойно доезжаю за 30-35 мин...
в центр езжу на машине только ночью или в выходные...в остальное время если надо туда съездить, то еду на метро, потому што существенно быстрее получаецца...
с утра от дома до работы спокойно доезжаю за 30-35 мин...
в центр езжу на машине только ночью или в выходные...в остальное время если надо туда съездить, то еду на метро, потому што существенно быстрее получаецца...
Митализд, зачем логотип испоганил, сделал Verde из намного более лучшего Merde? 
merde груб.
1. f
1) кал; дерьмо
merde d'oie
а) гусиный помёт
б) перен. цвета гусиного помёта
◊ avoir de la merde dans les yeux (dans les oreilles) плохо видеть (слышать)
traîner qn dans la merde смешать кого-л. с грязью
2) грязь
3) дерьмо, барахло; мразь, пакость, мерзость
◊ c'est tout une merde pour... + infin разг. груб. не так-то просто...
dire merde à qn пожелать удачи кому-л.
ne pas se prendre pour de la merde разг. быть высокого мнения о себе
de merde паршивый, барахлянный
4) неприятность; трудность; отчаянное положение; беспорядок
être dans la merde быть в безвыходном положении
semer la merde устраивать беспорядок, вносить раздор
2. interj:
merde! чёрт!, чёрт возьми!, к чёрту!
dire merde à qn послать к чёрту кого-л.; пожелать кому-л. ни пуха, ни пера
merde alors! вот так штука!, вот здорово!
merde pour... к чёрту...
oui ou merde? да или нет?

merde груб.
1. f
1) кал; дерьмо
merde d'oie
а) гусиный помёт
б) перен. цвета гусиного помёта
◊ avoir de la merde dans les yeux (dans les oreilles) плохо видеть (слышать)
traîner qn dans la merde смешать кого-л. с грязью
2) грязь
3) дерьмо, барахло; мразь, пакость, мерзость
◊ c'est tout une merde pour... + infin разг. груб. не так-то просто...
dire merde à qn пожелать удачи кому-л.
ne pas se prendre pour de la merde разг. быть высокого мнения о себе
de merde паршивый, барахлянный
4) неприятность; трудность; отчаянное положение; беспорядок
être dans la merde быть в безвыходном положении
semer la merde устраивать беспорядок, вносить раздор
2. interj:
merde! чёрт!, чёрт возьми!, к чёрту!
dire merde à qn послать к чёрту кого-л.; пожелать кому-л. ни пуха, ни пера
merde alors! вот так штука!, вот здорово!
merde pour... к чёрту...
oui ou merde? да или нет?
>Он, кстати, в чём-то прав..
Только рабочих мест щас чуть ли не больше чем людей, а нормальной
работы и нормальных условий, чтобы всё по закону и с соцпакетом - нет
Я тоже со стройками связан, и по себе знаю, что работают там одни нелегалы фактически
А теперь скажите честно - кто получает полностью белую зарплату? У кого соцпакет есть?
Вот отсюда и идёт зарплата на пять машин
А дома ещё недостроенные - -
Не стоит преувеличивать свою значимость - всегда были эксплуататоры и эксплуатируемые, только курс продажи совести-на-деньги вырос
Только рабочих мест щас чуть ли не больше чем людей, а нормальной
работы и нормальных условий, чтобы всё по закону и с соцпакетом - нет
Я тоже со стройками связан, и по себе знаю, что работают там одни нелегалы фактически
А теперь скажите честно - кто получает полностью белую зарплату? У кого соцпакет есть?
Вот отсюда и идёт зарплата на пять машин
А дома ещё недостроенные - - Не стоит преувеличивать свою значимость - всегда были эксплуататоры и эксплуатируемые, только курс продажи совести-на-деньги вырос
Фвстштрайра, А вот сколько ещё человек будет? Бальше четырёх пальцев на руке надо резервировать?
придеццо ибо йа тожа.
Но дело не в белости зарплат. А в том, что условный предприниматель, создавший рабочие места и имеющий прибыль(вопрос о социальной полезности пока опустим), как правило, демонстрирует в отчетности в лучшем случае процентов 20. И при этом громко требует модернизации инфраструктуры.
_______
Это ни в коем разе не камень в огород Бинари. Я об общей тенденции.
придеццо ибо йа тожа.
Но дело не в белости зарплат. А в том, что условный предприниматель, создавший рабочие места и имеющий прибыль(вопрос о социальной полезности пока опустим), как правило, демонстрирует в отчетности в лучшем случае процентов 20. И при этом громко требует модернизации инфраструктуры.
_______
Это ни в коем разе не камень в огород Бинари. Я об общей тенденции.
>А теперь скажите честно - кто получает полностью белую зарплату? У кого соцпакет есть?
поднимаю руку...
>Но дело не в белости зарплат. А в том, что условный предприниматель, создавший рабочие места и имеющий прибыль(вопрос о социальной полезности пока опустим), как правило, демонстрирует в отчетности в лучшем случае процентов 20. И при этом громко требует модернизации инфраструктуры.
+многа
>а начиналось с парковак...
а закончиться как всегда чурками...
поднимаю руку...
>Но дело не в белости зарплат. А в том, что условный предприниматель, создавший рабочие места и имеющий прибыль(вопрос о социальной полезности пока опустим), как правило, демонстрирует в отчетности в лучшем случае процентов 20. И при этом громко требует модернизации инфраструктуры.
+многа
>а начиналось с парковак...
а закончиться как всегда чурками...
Вообще, чисто юридически, на сколько я понимаю, можно делать забавные вещи с припаркованными машинами.
Ибо по закону их там не должно быть. А если их там не должно быть, значит их там по закону нет. Значит можно по ним и на них ходить, ездить, прыгать, стрелять, ссать, #####, блевать и так далее, конечно, в рамках закона. И по сути про собственность тут никого волновать не должно - тут машины быть не должно, и не важно, что это чья-то собственность.
Ну, как бы, по-хорошему всё так.
Если есть тут юристы, мейби поправят. Хотя я себе всё это именно так представляю, если трактовать закон дословно.
Ну, как бы, по-хорошему всё так.
Если есть тут юристы, мейби поправят. Хотя я себе всё это именно так представляю, если трактовать закон дословно.
>Вообще, чисто юридически, на сколько я понимаю, можно делать забавные вещи с припаркованными машинами. Ибо по закону их там не должно быть. А если их там не должно быть, значит их там по закону нет. Значит можно по ним и на них ходить, ездить, прыгать, стрелять, ссать, #####, блевать и так далее, конечно, в рамках закона. И по сути про собственность тут никого волновать не должно - тут машины быть не должно, и не важно, что это чья-то собственность.
Может, на это как раз и опирались некогда известные поджигатели бибунов?)
>>999, хватит нести неадекватную####ню
>Пусть несет. Тебе что, жалко что ли?
Ты уж определись. Нести мне или нет?
>Вообще, чисто юридически, на сколько я понимаю, можно делать забавные вещи с припаркованными машинами. Ибо по закону их там не должно быть. А если их там не должно быть, значит их там по закону нет. Значит можно по ним и на них ходить, ездить, прыгать, стрелять, ссать, #####, блевать и так далее, конечно, в рамках закона. И по сути про собственность тут никого волновать не должно - тут машины быть не должно, и не важно, что это чья-то собственность.
>Ну, как бы, по-хорошему всё так.
>Если есть тут юристы, мейби поправят.
Ты можешь делать только то, что в рамках закона. А по закону ты не можешь по ним и на них ходить, ездить, прыгать, стрелять, ссать, #####, блевать и так далее. Это не твое.
>Пусть несет. Тебе что, жалко что ли?
Ты уж определись. Нести мне или нет?
>Вообще, чисто юридически, на сколько я понимаю, можно делать забавные вещи с припаркованными машинами. Ибо по закону их там не должно быть. А если их там не должно быть, значит их там по закону нет. Значит можно по ним и на них ходить, ездить, прыгать, стрелять, ссать, #####, блевать и так далее, конечно, в рамках закона. И по сути про собственность тут никого волновать не должно - тут машины быть не должно, и не важно, что это чья-то собственность.
>Ну, как бы, по-хорошему всё так.
>Если есть тут юристы, мейби поправят.
Ты можешь делать только то, что в рамках закона. А по закону ты не можешь по ним и на них ходить, ездить, прыгать, стрелять, ссать, #####, блевать и так далее. Это не твое.




















