Сабж.
На трассах за городом - обязательно. В городе - обычно нет
Предпочитаю пристегиваться (хотя когда еду с отцом, не могу этого сделать, потому тчо он ремни застегнул за сиденьями...)
В этом случае я говорю всегда: "Я могу быть уверенным, что водитель, который меня везет - не идиот, но я не уверен вовсе, что в соседней машине едет не идиот"
В этом случае я говорю всегда: "Я могу быть уверенным, что водитель, который меня везет - не идиот, но я не уверен вовсе, что в соседней машине едет не идиот"
ш-вульф, резонно
нет(
знаю что плохо, но отец (я - пассажир) ездит спокойно...а в ином случае - это Судьба.
деталь, обломок снесет голову и никакой ремень не поможет.
чтоб жена была спокойна - пристегнусь, а так нет.
знаю что плохо, но отец (я - пассажир) ездит спокойно...а в ином случае - это Судьба.
деталь, обломок снесет голову и никакой ремень не поможет.
чтоб жена была спокойна - пристегнусь, а так нет.
Не понимаю вот людей, которые не пристёгиваются.
Всегда.
Пристегиваюсь, ибо боюсь. Хоть обычно меня возит папа а у него большой стаж вождения
Хулиганка, понимаешь, у папы может быть любой стаж вождения, но это не спасет, если в зад вам влетит какой-нить мажор на десятке с антикрыльями, фиолетовыми брызговиками и пластмассовой куйнёс надписью "Voron Glass" на кромке капота
Вот-вот.
Какой бы водитель тебя не вёз, у нас хватает умников, обгоняющих по встречке.
Какой бы водитель тебя не вёз, у нас хватает умников, обгоняющих по встречке.
эх..печально ..почти все мои знакомые гибли или страдали от встречек..
пристёгиваюсь если машина оборудована подушками. иначе может убить подушкой даже при слабом ударе
если нет подушек, то не пристёгиваюсь. от ремней без подушек пользы мало
если нет подушек, то не пристёгиваюсь. от ремней без подушек пользы мало
Мак... от ремней толк есть... Если даже подушек нет, то инерционники хотя бы помогают не вылететь через лобовое (это на жигулях ремни отстроены как правило под бабу Надю весом в 130 кг, так что там болтающийся "хомут" не спасет, авот в современных иносарках - очень даже, тем более что сейчас, я думаю, на почти всех иномарках переднюю пассажирскую подушку сразу же отключают, чтобы детей возить в креслах
mezkalin и sh-wolf спасибо большое, теперь такая поездка в супермаркет для меня будет пыткой)
Но больше меня пугают маршрутки, там даже не пристегнуться, вообще там каждая поездка может оказаться последней
Но приходиться ездить, когда опаздываешь.
Но больше меня пугают маршрутки, там даже не пристегнуться, вообще там каждая поездка может оказаться последней
Но приходиться ездить, когда опаздываешь.
Маршрутки - ЗЛО...
У нас в городе их даже пытались запретить - НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ
У нас в городе их даже пытались запретить - НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ
ага зло.. ваще Газель - вещь неустойчивая, удар в бок и валится сразу же, а на скорости так ваще.
Раньше (поначалу) пристегивался, не потому что страшно даже- просто пристегнутым элементарно удобней ездить, в поворотах, при торможении колбасит меньше. Ремень только затянуть нужно (это в любом случае рекомендуют делать). А теперь почему-то забил.
Вообще, надежда на "авось"- плохая хрень. ПОдушки подушками, но если кувыркаться будешь- они не спасут. Шея вещь непрочная
Вообще, надежда на "авось"- плохая хрень. ПОдушки подушками, но если кувыркаться будешь- они не спасут. Шея вещь непрочная
Глобус, читай пост мака внимательнее - если ты не пристернут ремнем - подушка тебе сломает шею быстрее, чем ты носом до торпедо долетишь!!!
Шею не сломает.
Удар в лицо.
Удар в лицо.
Сломает-сломает - смотрел ещё давненько в какой-то автопередачке крэштест - CTD не выдержал - шея навернулась и у водителя и у пассажира
mezkalin, сломает. были случаи
sh-wolf, спорный вопрос насчёт "не даст вылететь". есть у меня знакомые, которые только поэтому и выжили, что вылетели
sh-wolf, спорный вопрос насчёт "не даст вылететь". есть у меня знакомые, которые только поэтому и выжили, что вылетели
пристегиваюсь если сам за рулем, если как пассажир, то в зависимости от ситуации и стиля вождения, есть у меня друзья психи, особенно в питере со всякими турбонадувами и прочей херней, тут хочешь не хочешь будешь пристегиваться, перегрузки нах
Из наших не вылетит )) Зацепится за углы торпеды ))
mezkalin, из 6-ки вылетал. там углов мало
Макко, по поводу того, что ремни не помогут, если нет подушек.
здесь провели краш-тест десятки с непристёгнутыми пасажирами.
Задний левый пасажир "умер" 3 раза.
http://www.autoreview.ru/archive/2007/02/crush/index.php?phrase_id=729826
Кстати, американцы проводят краш-тесты по другой методике, не как европейцы. На скорости 50 удар в стену с непристёгнутыми манекенами. И большинство современных иномарок его проходин отлично.
здесь провели краш-тест десятки с непристёгнутыми пасажирами.
Задний левый пасажир "умер" 3 раза.
http://www.autoreview.ru/archive/2007/02/crush/index.php?phrase_id=729826
Кстати, американцы проводят краш-тесты по другой методике, не как европейцы. На скорости 50 удар в стену с непристёгнутыми манекенами. И большинство современных иномарок его проходин отлично.
Мак, ну это не статистика, а случайность...
Если бы ремней не было, в моргах было тесновато
Если бы ремней не было, в моргах было тесновато
Xelius, понятно это всё. но дело-то не в этом. если бы все удары бли фронтаными на скорости в 50 км/ч..
Подушки - ремни... Ему бы помогли?
Кселиус, п оправилам ADAC, крэш-тесты проходят с 60% перекрытием - большинство аварий именно таких (чисто лобовых очень мало) - поэтому американские машины этот тест могут пройти только в силу длины капота...
ИМХО, эту куйню рпидумали америкацы дял того, чтобы их автопроизводители совсем не загнулись под натиском япошек, только вот я что-то слабо верю в крэш-тест с непристешнутыми ремнями
ИМХО, эту куйню рпидумали америкацы дял того, чтобы их автопроизводители совсем не загнулись под натиском япошек, только вот я что-то слабо верю в крэш-тест с непристешнутыми ремнями
VoVash, вот про то и речь .пока не будет культуры на дорогах, будет вот такое. ладно сам себя грохнул и свою тачку... так ведь унижтожают других. даже тех кто и за рулем не сидит...
Макко, ну как бы на скоростях более 120 - 150 и подушки-то не факт что спасут. И без ремней просто сломают шею, это безспорно.
sh-wolf, ну кроме ADAC, очень высоко котируются EuroNCAP (40%) и NHTSA (в стену, по моему - это больше подходит для испытания в России, чем в Америке, или у них тоже проблемы с непристёгнутыми).
В той статье, ссылку на которую выложил, поражает, что бывает с задними непристёгнутыми пасажирами.
sh-wolf, ну кроме ADAC, очень высоко котируются EuroNCAP (40%) и NHTSA (в стену, по моему - это больше подходит для испытания в России, чем в Америке, или у них тоже проблемы с непристёгнутыми).
В той статье, ссылку на которую выложил, поражает, что бывает с задними непристёгнутыми пасажирами.
ADAC тестит по EuroNCAP Точно!!!!
Точно!!!!
Ну если по EuroNCAP, тогда 40% перекрытие и 64 кмча с пристёгнутыми манекенам.
Из 16 баллов за фронтальный краш-тест лучшая российская машина набрала 3,8 - Святогор, и то из-за длиннющего капота.
Из 16 баллов за фронтальный краш-тест лучшая российская машина набрала 3,8 - Святогор, и то из-за длиннющего капота.
Автор: Симпампулик
Тема: Re: В продолжение темы. Вы пристёгиваетесь за рулём?
Я пристёгиваюсь обычно перед рулём...
за руль както не получалось залезть....
за руль както не получалось залезть....
Xelius, в этом и штука, что даже на таких скоростях спасают
Симпампулик, для водителя тюнингованной зубилы, которая через долю секунды влетит тебе в лоб, ты - за рулём.
Автор: Симпампулик
Тема: Re: В продолжение темы. Вы пристёгиваетесь за рулём?
mezkalin, это теория относительности
Автор: Симпампулик
Тема: Re: В продолжение темы. Вы пристёгиваетесь за рулём?
mezkalin, С другой стороны - это именно я, сидящий перед рулём Зопорожца, влечу в Зопу Зюнингованной Тубиле через долю секунды
Автор: L`etranger
Тема: Re: В продолжение темы. Вы пристёгиваетесь за рулём?
не бываю за рулём
По сабжу - да.
когда как... и смотря где...
Пристегиваюсь всегда и требую того же от пассажиров
Автор: me_and_my_baby
Тема: Re: В продолжение темы. Вы пристёгиваетесь за рулём?
а я как лох не пристёгиваюсь, с подушками