никто тут в дигерских экспедициях не участвует ??
а то вот мне тоже посмотреть захотелось ...
дух исследований загорелся ...
а то вот мне тоже посмотреть захотелось ...
дух исследований загорелся ...
Под Москвой дофига всяких подземных катокомб, искусственные и естесственные пустоты, которые угрожают обвалом целого ряда зданий, станций метро и т.д. Где-то видел список конкретных мест, обозначенных по мнению ученых, как самые опасные в этом плане.. Сейчас не вспомню, но это в районах Чертаново, Киевской, где-то внизу красной ветки .. всего 8 точек было перечислено..
En! Почти соотечественники, я в Калининграде родился 
У нас в Питере есть несколько клубов диггеров. Жутко серьезный народ с часто дорогущим оборудованием. Гордятся пробежками от фсбэшников по туннелям метро
Жалко у нас кроме метро нигде подиггерствовать нельзя, бомберы и заводы не в счет, не интересно.
У нас в Питере есть несколько клубов диггеров. Жутко серьезный народ с часто дорогущим оборудованием. Гордятся пробежками от фсбэшников по туннелям метро
Да что там переводить...
Абандонд - заброшенные здания, сооружения, фортификации, деревни - всё, откуда люди ушли. Типа АЗЛК.
Недострой - недостроенные объекты. Типа "синего зуба" на Юго-Западной (есть там небоскрёб такой, напротив МИРЭА)
Бомберы - бомбоубежища
Каналы - я имел в виду канализацию, всякие трубы и всё такое. Где темно, плохо пахнет и нет ничего интересного.
Абандонд - заброшенные здания, сооружения, фортификации, деревни - всё, откуда люди ушли. Типа АЗЛК.
Недострой - недостроенные объекты. Типа "синего зуба" на Юго-Западной (есть там небоскрёб такой, напротив МИРЭА)
Бомберы - бомбоубежища
Каналы - я имел в виду канализацию, всякие трубы и всё такое. Где темно, плохо пахнет и нет ничего интересного.
Ну вот например
http://community.livejournal.com/ru_abandoned/
Я на самом деле только-только заинтересовался, и ещё никуда не ходил. Но планирую, только хочу сначала фотик надыбать какой-никакой.
http://community.livejournal.com/ru_abandoned/
Я на самом деле только-только заинтересовался, и ещё никуда не ходил. Но планирую, только хочу сначала фотик надыбать какой-никакой.
>А какие масштабы у этого подземного города?
Ммм... это по карте показывать надо... либо живьём (над ним зданий нет, часть занята парком, часть - гаражами)... Но в целом примерно 2/3 расстояния от м. Пр-т Вернадского до м. Университет по длине вдоль самого проспекта Вернадского, а по ширине - почти до Раменок
Ммм... это по карте показывать надо... либо живьём (над ним зданий нет, часть занята парком, часть - гаражами)... Но в целом примерно 2/3 расстояния от м. Пр-т Вернадского до м. Университет по длине вдоль самого проспекта Вернадского, а по ширине - почти до Раменок
Интересно узнать по-больше про этот подземный город
Что он из себя вообще представлять может..
А вот про Метро-2 кто-нить слыхал?
http://metro.ru/metro2/
Я не так давно узнал .. блин, жутко интересно сталоо
Вот эти "ставни", что на Третьяковской находятся.. это ведь по-моему как раз один из переходов к МЕтро-2
А вот про Метро-2 кто-нить слыхал?
http://metro.ru/metro2/
Я не так давно узнал .. блин, жутко интересно сталоо
Вот эти "ставни", что на Третьяковской находятся.. это ведь по-моему как раз один из переходов к МЕтро-2
>А вот про Метро-2 кто-нить слыхал?
Д6 оно называется, Д6
Известно достоверно только 3 факта - там 3 линии, известно и их направление, также есть гейт из метро в Д6 (после ст. Спортивная на юг), а ещё известна модель вагонов, которые там используются (81-712, нечто среднее между 81-717 и Е3
)
По указанной же ссылке слишком много выдумок
>Вот эти "ставни", что на Третьяковской находятся.. это ведь по-моему как раз один из переходов к МЕтро-2
Нет, это к Новокузнецкой ещё один переход (точнее задел под него)
Д6 оно называется, Д6
Известно достоверно только 3 факта - там 3 линии, известно и их направление, также есть гейт из метро в Д6 (после ст. Спортивная на юг), а ещё известна модель вагонов, которые там используются (81-712, нечто среднее между 81-717 и Е3
По указанной же ссылке слишком много выдумок
>Вот эти "ставни", что на Третьяковской находятся.. это ведь по-моему как раз один из переходов к МЕтро-2
Нет, это к Новокузнецкой ещё один переход (точнее задел под него)
>это откуда ты всё так достоверно знаешь?
Достоверного я ничего не знаю, я знаю то немногое, что общедоступно )
>А еще на Полежаевской третья линия, оч странная
Сначала там планировали вилку, но потом, к счастью отказались
Теперь есть вероятность что туда выведут ответвление от Филёвки (которое на деловой центр)
Сейчас же этот путь используется для ночного отстоя составов)
Достоверного я ничего не знаю, я знаю то немногое, что общедоступно )
>А еще на Полежаевской третья линия, оч странная
Сначала там планировали вилку, но потом, к счастью отказались
Сейчас же этот путь используется для ночного отстоя составов)
ну ты знаток, сморю 
А я вот сколько эту третью линию видел, над ней никогда не горел свет, там никто не ходил и вообще там ничего не происходило
Будучи маленьким я ее даже побаивался из-за этого 
Но наше метро нифига не совершенно, ибо до сих пор нет нормального перехода с Калужско-Рижской на Серпуховско-тимирязевскую линию, ибо частенько мой маршрут прокладывается по этим веткам и делать 2 пересадки мне как-то не упало, особенно когда проход через экскалаторы ограничивают
А я вот сколько эту третью линию видел, над ней никогда не горел свет, там никто не ходил и вообще там ничего не происходило
Но наше метро нифига не совершенно, ибо до сих пор нет нормального перехода с Калужско-Рижской на Серпуховско-тимирязевскую линию, ибо частенько мой маршрут прокладывается по этим веткам и делать 2 пересадки мне как-то не упало, особенно когда проход через экскалаторы ограничивают
>А я вот сколько эту третью линию видел, над ней никогда не горел свет, там никто не ходил и вообще там ничего не происходило
Временами кино снимают, рекламу
И составы на ночь загоняют )
>до сих пор нет нормального перехода с Калужско-Рижской на Серпуховско-тимирязевскую линию
Да, это плохо
Но нагружать Третьяковскую ещё переходом на Полянку было бы совсем глупо, а ещё одну станцию там не уместить)
Зато скоро откроют переход на Люблинско-Дмитровскую (Погляди чего на Тургеневской делается))
Временами кино снимают, рекламу
>до сих пор нет нормального перехода с Калужско-Рижской на Серпуховско-тимирязевскую линию
Да, это плохо
Зато скоро откроют переход на Люблинско-Дмитровскую (Погляди чего на Тургеневской делается))
ну я в моделях вагонов вообще не секу
Я их только чисто внешне различаю, по интерьеру и т.д. 
Мне вот в лондонском метро понравилось (когда я был в Великобритании 10 лет назад), в особенности их поезда, офигительно комфортные, почти бесшумные (примерно тоже самое, что ехать в шумоизолированном авто), можно говорить не напрягая голос, сиденья разделяются по парам стойками. Но при этом лондонская подземка совсем не такая красивая, как у нас некоторые станции метро. Она офигительно старое(ервое в мире метро, существует и развивается по-моему с 1861г.) и запутанное, огромное.. у меня есть кружка от туда со схемой, на которой можно разглядеть все, даже ту станцию, на которой я жил (в отеле), да и то, оно там не все изображено, а лишь часть..
Еще даже где-то карточка сохранилась на проезд
ТАм система оплаты немного другая:
Подходишь к кассе и называешь станцию назнеачения, тебе пробивают карточку конкретно для этой станции (хз какая там система на многопоездные доки), но короче там как в такси, скока едешь, за столько и платишь
Мне вот в лондонском метро понравилось (когда я был в Великобритании 10 лет назад), в особенности их поезда, офигительно комфортные, почти бесшумные (примерно тоже самое, что ехать в шумоизолированном авто), можно говорить не напрягая голос, сиденья разделяются по парам стойками. Но при этом лондонская подземка совсем не такая красивая, как у нас некоторые станции метро. Она офигительно старое(ервое в мире метро, существует и развивается по-моему с 1861г.) и запутанное, огромное.. у меня есть кружка от туда со схемой, на которой можно разглядеть все, даже ту станцию, на которой я жил (в отеле), да и то, оно там не все изображено, а лишь часть..
Еще даже где-то карточка сохранилась на проезд
Подходишь к кассе и называешь станцию назнеачения, тебе пробивают карточку конкретно для этой станции (хз какая там система на многопоездные доки), но короче там как в такси, скока едешь, за столько и платишь
Двоичный, с принудительной вентиляцией у нас (и у вас) больше половины поездов) Только при этом без естественной вентиляции в Москве только Язвы (ходят по Люблинской линии) и Склифы (Филёвка и Бутовка) , так вот когда в них вентиляторы не в полную силу работают - это кошмар 
У вас вроде только Невка...
У вас вроде только Невка...
>У нас с принудительной вентиляцией поездов очень мало
Во всех вагонах начиная с 81-714.5 есть принудительная вентиляция
но при этом оставлена и естественная, а принудительную можно опознать по решёткам под окнами (но не всегда их наличие означает наличие вентиляции - бывает при ремонте такие рамы к окнам ставят)
А ТОЛЬКО с принудительной вентиляцией у вас вроде только Невка
Во всех вагонах начиная с 81-714.5 есть принудительная вентиляция
А ТОЛЬКО с принудительной вентиляцией у вас вроде только Невка
411™ ну ты монстр прям, столько про вагоны знать. 
Binary хочешь под землей полазить, в Саблино езжай. Там конечное не рукотворный обьект, но пещера вполне большая. Местные говорят километров 10 подземных ходов и даже озеро есть. Мы лазили туда, по пьяни правда дальше чем метров на 100 не уходили. Без проводника заблудиться - нефиг делать, а возле выхода без проблем. Там народа много тусит.
Binary хочешь под землей полазить, в Саблино езжай. Там конечное не рукотворный обьект, но пещера вполне большая. Местные говорят километров 10 подземных ходов и даже озеро есть. Мы лазили туда, по пьяни правда дальше чем метров на 100 не уходили. Без проводника заблудиться - нефиг делать, а возле выхода без проблем. Там народа много тусит.
Трешер - что яузы у нас в плохом состоянии - это точно
Особенно первые два поезда, сейчас уже ободранные, обконченные, мятые какие-то... При том, что лет им в три раза меньше, чем обычным составам. Ходит правда ещё одна новая, с оранжевыми поручнями - вот она ничего.
А на филёвской новые поезда имхо вообще очень даже ничего. Ходят реально очень тихо.
А на филёвской новые поезда имхо вообще очень даже ничего. Ходят реально очень тихо.
>что яузы у нас в плохом состоянии - это точно Особенно первые два поезда, сейчас уже ободранные, обконченные, мятые какие-то...
Внимательно погляди на поезда Люблинской Линии
В Печатниках так обслуживаются все составы
>А на филёвской новые поезда имхо вообще очень даже ничего.
Это они с виду ничего
Но на загруженные линии такие составы пускать нельзя (малая мощность двигателей (они кстати не берут подъём от Делового Центра в сторону киевской), неудобная посадка пассажиров)...
> сколько ездил в метро, основной ветерок - из дырок сверху вагона и из открытых окон
Но он также дует из принудительной вентиляции
Когда поезд стоит в тоннеле, это ощутимо (если, конечно, вентиляция включена
)
Внимательно погляди на поезда Люблинской Линии
>А на филёвской новые поезда имхо вообще очень даже ничего.
Это они с виду ничего
> сколько ездил в метро, основной ветерок - из дырок сверху вагона и из открытых окон
Но он также дует из принудительной вентиляции
Binary, я говорил про лондонское метро, про поезда в нем.
411, ездил я на Яузе
Такие же, или похожие (может и Склифы), еще на филевской линии встречаются, у них вагоны как бы сдвоены "гармошкой", отчего они раза в 2 длиннее обычных
Я хз что это за поезд, но из новых какой-то.. там еще бегущая строка следующей станции есть над каждой дверью
411, ездил я на Яузе
> кстати - в обычные вагоны вроде больше народу может набицца (шпротами)...так что на серпуховско-тимирязевской ветке такие неззя пускать
Их хотели на арбатско-покровской пустить... вовремя передумали
Вместимость у них не сильно меньше вагонов стандартной длины, а вот скорость посадки-высадки, и, самое главное, скорость хода.... оставляют желать лучшего
>А вот ты судя по всему имеешь какое-то отношение к подземке, либо просто начитан про это дело
Просто начитан
Давно уже метро интересуюсь
Их хотели на арбатско-покровской пустить... вовремя передумали
Вместимость у них не сильно меньше вагонов стандартной длины, а вот скорость посадки-высадки, и, самое главное, скорость хода.... оставляют желать лучшего
>А вот ты судя по всему имеешь какое-то отношение к подземке, либо просто начитан про это дело
Просто начитан
Что было: http://closed.ru/gallery/lg-galereya/05.jpg
Что стало: http://closed.ru/gallery/lg-galereya/03.jpg
Помню очень удивился, когда первый раз там был..
Что стало: http://closed.ru/gallery/lg-galereya/03.jpg
Помню очень удивился, когда первый раз там был..
Я слышал рассматривается проект на некоторых перегонах в центре развесить за окнами "рекламные ролики", прямо по кадрам в сплошную линию. При движении в окне вагона будет получаться мультфильм. Причём сделать это с учётом разгона и торможения.
Это конечно дорого очень, но чего не придумаешь чтобы бабки отмыть...
Это конечно дорого очень, но чего не придумаешь чтобы бабки отмыть...



