Собираюсь сдавать на права. Так мне сказали, что за теорию в автошколе можно платить, всё можно выучить самостоятельно имея лишь книжки с ПДД и билетами. Насколько реально не платить за теорию и насколько эффективно учить это самому?
>>>>Если не учился в школе, инспектор устраивает всякие подъипоны, чтобы чайник не сдал и так раз 9-10, пока не отслюнявит)))
>>> Сенъор-Фаманор , жёстко у вас в деревне.
>>В вашей деревне больше берут, и подходов больше... денег то докуя имеете
> Сенъор-Фаманор , у нас мусора очкуют брать. Путин их ругает.
Расскажешь внукам сказки про добрых и честных гаишников
>>> Сенъор-Фаманор , жёстко у вас в деревне.
>>В вашей деревне больше берут, и подходов больше... денег то докуя имеете
> Сенъор-Фаманор , у нас мусора очкуют брать. Путин их ругает.
Расскажешь внукам сказки про добрых и честных гаишников
>>> Сенъор-Фаманор , у нас мусора очкуют брать. Путин их ругает.
>>Расскажешь внукам сказки про добрых и честных гаишников
> Сенъор-Фаманор , приезжай, сам увидишь. Сидишь там в глуши своей, телевизору только веришь.
приеду в выходные, проверю, буду пьяный дебоширить, гулять и поясничать на всю мацкву круглыми сцуткаме по самые будни,... посмотрим, как там у вас, как в тиливизире али путен и порядок
>>Расскажешь внукам сказки про добрых и честных гаишников
> Сенъор-Фаманор , приезжай, сам увидишь. Сидишь там в глуши своей, телевизору только веришь.
приеду в выходные, проверю, буду пьяный дебоширить, гулять и поясничать на всю мацкву круглыми сцуткаме по самые будни,... посмотрим, как там у вас, как в тиливизире али путен и порядок
>>В прошлом годе знакомая купила, что то около 30 000. В Царицино.
>>Это я так ... просто...
>Забетонировать бы эту знакомую...
Но кстати - если водитель видет,что баба за рулем, он начинает учитывать последствия и возможные не стандартные маневры..))) (хоть феменистки и пытаются что то докозать..
.)
>>Это я так ... просто...
>Забетонировать бы эту знакомую...
Но кстати - если водитель видет,что баба за рулем, он начинает учитывать последствия и возможные не стандартные маневры..))) (хоть феменистки и пытаются что то докозать..
>машина в Москве-дорого очень: обслуживание,бензин, всем вокруг платить+пробки+дебилов на дорогах столько, что полный
>п**ец. ну её накуй. пусть лучше меня буду возить шофёры и машинисты, куда захочу за нетак многа денег.
- так говорят только те, у кого нет денег, это тоже самое, как некоторые доказывают, что штампованные диски на машину лучше зимой ставить, а то литые трескаются и портятся от реагентов и холода, а кованые очень дорогие... зато потом как появляются денежки - все в обратку и литые ставят, типа... ой, да ладно, на самом деле нормальные они зимой, если хорошие покупать, там вот такой-то фирмы... есть у меня один знакомый, который прихвастывает тем, что его девушка возит и ему нафиг машина не нужна, можно пивка попить с пацанами, мол, всё равно за ним приедет и заберёт, ну и прочие плюсы... Этим он два года хвастал, до тех пор, пока не купил себе так сильно охаянную им же машину... сейчас просто прыгает от счастья, говорит лучше буду в пробках стоять с кондиционером и слушать музыку в эргономическом креслице, чем ехать в давке, в потном и перегарном транспорте... да и девушка, как оказалась была просто предлогом, дабы не говорить "пацаны денег щас нет"...
>п**ец. ну её накуй. пусть лучше меня буду возить шофёры и машинисты, куда захочу за нетак многа денег.
- так говорят только те, у кого нет денег, это тоже самое, как некоторые доказывают, что штампованные диски на машину лучше зимой ставить, а то литые трескаются и портятся от реагентов и холода, а кованые очень дорогие... зато потом как появляются денежки - все в обратку и литые ставят, типа... ой, да ладно, на самом деле нормальные они зимой, если хорошие покупать, там вот такой-то фирмы... есть у меня один знакомый, который прихвастывает тем, что его девушка возит и ему нафиг машина не нужна, можно пивка попить с пацанами, мол, всё равно за ним приедет и заберёт, ну и прочие плюсы... Этим он два года хвастал, до тех пор, пока не купил себе так сильно охаянную им же машину... сейчас просто прыгает от счастья, говорит лучше буду в пробках стоять с кондиционером и слушать музыку в эргономическом креслице, чем ехать в давке, в потном и перегарном транспорте... да и девушка, как оказалась была просто предлогом, дабы не говорить "пацаны денег щас нет"...
>ну вот никак не пойму,почему не отучиться и сдать нормально...ведь ублюдки на дорогах в большинстве ,наверно те кто купил права
знакомый на площадку сдавал, ему конусы для парковки меньше чем габариты машины поставили. Он говорит инструктору: "Я не смогу тачку поставить, Вы-то сами сможете?". В ответ: "не ебет, я тоже не поставлю"
знакомый на площадку сдавал, ему конусы для парковки меньше чем габариты машины поставили. Он говорит инструктору: "Я не смогу тачку поставить, Вы-то сами сможете?". В ответ: "не ебет, я тоже не поставлю"
>ну её накуй. пусть лучше меня буду возить шофёры и машинисты, куда захочу за нетак многа денег.
угу
мне вот надо было срочно во время очередной эпидемии гриппа ребенка на другой конец Москвы отвезти...
естественно, в общественный транспорт не полезли (потом 2 недели на больничном сидеть), взяли такси... простояли в пробках около 3-х часов - счет был зашибенным
угу
мне вот надо было срочно во время очередной эпидемии гриппа ребенка на другой конец Москвы отвезти...
естественно, в общественный транспорт не полезли (потом 2 недели на больничном сидеть), взяли такси... простояли в пробках около 3-х часов - счет был зашибенным
>>Ну и ходи без прав.
> Rеvоlt , а что, без взятки права получить нереально?)
Наверное смотря где. Специально валят даже на внутренних, выше уже написано.
У меня в школе ваще беспредел был, учился на семёрке, площадку сдавал на девятке, потом на 99. горки не было. А в гаи горка есть. Это только малая часть. Ещё, когда в гаи сдавал, машина без газа не трогалась.
Вот как сам сдашь, если за рулём сидел всего 16 часов за всю жизнь?
Но и за нарушения тож надо давать, если виноват - накажись.
Фукс кажись прав лишился по собственной невнимательности?
> Rеvоlt , а что, без взятки права получить нереально?)
Наверное смотря где. Специально валят даже на внутренних, выше уже написано.
У меня в школе ваще беспредел был, учился на семёрке, площадку сдавал на девятке, потом на 99. горки не было. А в гаи горка есть. Это только малая часть. Ещё, когда в гаи сдавал, машина без газа не трогалась.
Вот как сам сдашь, если за рулём сидел всего 16 часов за всю жизнь?
Но и за нарушения тож надо давать, если виноват - накажись.
Фукс кажись прав лишился по собственной невнимательности?
>>>а и ща по 4.5 тыс за каждый экзамен
>>:hmm: я так не играю..
>а шо ....нафиг им задирать ценик...все взятки еще в автошколах берут..------причем в группе из 15 человек заплатили все
херасе
у нас так в открытую не было, пришлось искать инструктора, кто преподает на площадке открытой, с ним законсперированно договариваться
когда сдавал площадку и город сам, в общем много раз фейлил, думал валят, но потом понял что сам ни куя не умею
>>:hmm: я так не играю..
>а шо ....нафиг им задирать ценик...все взятки еще в автошколах берут..------причем в группе из 15 человек заплатили все
херасе
у нас так в открытую не было, пришлось искать инструктора, кто преподает на площадке открытой, с ним законсперированно договариваться

когда сдавал площадку и город сам, в общем много раз фейлил, думал валят, но потом понял что сам ни куя не умею
>Ещё, когда в гаи сдавал, машина без газа не трогалась
а что, разве в ГАИ не на машинах автошколы сдают?
>Вот как сам сдашь, если за рулём сидел всего 16 часов за всю жизнь?
я уже 45 накатала))
***
>ну будешь раз 5-6 город пересдавать))------пока не заипешь всех))
Эдик , я пока настроена всех заипсти
Вот тока меня смущает случай с каким-то чуваком (в газете вычитала), который пытался сдать вождение в гаи 26 раз - потом плюнул и забрал документы)))
а что, разве в ГАИ не на машинах автошколы сдают?
>Вот как сам сдашь, если за рулём сидел всего 16 часов за всю жизнь?
я уже 45 накатала))
***
>ну будешь раз 5-6 город пересдавать))------пока не заипешь всех))
Эдик , я пока настроена всех заипсти
>случай с каким-то чуваком (в газете вычитала), который пытался сдать вождение в гаи 26 раз - потом плюнул и забрал документы)))
ну при мне парень юрист заставлял свою девочку сдавать без взяток...причем заставлял школьные машины в ГАИ пригонять..по деньгам вышло столько же, эпопея длилась полгода------на 6 раз сдала=)))
ну при мне парень юрист заставлял свою девочку сдавать без взяток...причем заставлял школьные машины в ГАИ пригонять..по деньгам вышло столько же, эпопея длилась полгода------на 6 раз сдала=)))
>почему так долго - и всего 6 раз?
там какой то срок между пересдачами...потом накатывали часы с инструктором....ну так вышло..идея у парня была научить свою бабу ездить..нормально ездит теперь))---------------но на городе тебя могут завалить просто элементарно...заплатишь---------проедешь 150 м. с правым поворотом и все...если нет--------готовься к пистецу..- любой сложный разворот на перекрестке с хорошим потоком тебя убьет...не говоря уже про мелочи..
там какой то срок между пересдачами...потом накатывали часы с инструктором....ну так вышло..идея у парня была научить свою бабу ездить..нормально ездит теперь))---------------но на городе тебя могут завалить просто элементарно...заплатишь---------проедешь 150 м. с правым поворотом и все...если нет--------готовься к пистецу..- любой сложный разворот на перекрестке с хорошим потоком тебя убьет...не говоря уже про мелочи..
>>Ещё, когда в гаи сдавал, машина без газа не трогалась
>а что, разве в ГАИ не на машинах автошколы сдают?
на площадке же ездят, не нажимая на педаль газа, только сцепление выжимая. У вас по другому?
>>Вот как сам сдашь, если за рулём сидел всего 16 часов за всю жизнь?
>я уже 45 накатала))
Пора бы уже сдавать, не?
>готовься к пистецу..- любой сложный разворот на перекрестке
особенно разворот на перекрёстке, ловят на встречке.
>а что, разве в ГАИ не на машинах автошколы сдают?
на площадке же ездят, не нажимая на педаль газа, только сцепление выжимая. У вас по другому?
>>Вот как сам сдашь, если за рулём сидел всего 16 часов за всю жизнь?
>я уже 45 накатала))
Пора бы уже сдавать, не?
>готовься к пистецу..- любой сложный разворот на перекрестке
особенно разворот на перекрёстке, ловят на встречке.
>на площадке же ездят, не нажимая на педаль газа, только сцепление выжимая. У вас по другому?
я к тому. что как так получилось: на площадке машины автошколы на сцеплении едут, а при сдаче в гаи - уже нет
>Пора бы уже сдавать, не?
я первый город в школе завалила (мой инструктор - дебил, не отработал со мной развороты с прилегающей территории)
да и вообще, ссыкотно... девочка-блондинка. гаишник тока из-за этого может на первых 100 метрах запороть
хочется подготовиться получше...
я к тому. что как так получилось: на площадке машины автошколы на сцеплении едут, а при сдаче в гаи - уже нет
>Пора бы уже сдавать, не?
я первый город в школе завалила (мой инструктор - дебил, не отработал со мной развороты с прилегающей территории)
да и вообще, ссыкотно... девочка-блондинка. гаишник тока из-за этого может на первых 100 метрах запороть
хочется подготовиться получше...
>>на площадке же ездят, не нажимая на педаль газа, только сцепление выжимая. У вас по другому?
>я к тому. что как так получилось: на площадке машины автошколы на сцеплении едут, а при сдаче в гаи - уже нет
Специально так делают, очевидно же. Сцепление не правильно отстроено, вероятно.
>>на площадке же ездят, не нажимая на педаль газа, только сцепление выжимая. У вас по другому?
>я к тому. что как так получилось: на площадке машины автошколы на сцеплении едут, а при сдаче в гаи - уже нет
>>Пора бы уже сдавать, не?
>я первый город в школе завалила (мой инструктор - дебил, не отработал со мной развороты с прилегающей территории)
>да и вообще, ссыкотно... девочка-блондинка. гаишник тока из-за этого может на первых 100 метрах запороть
>хочется подготовиться получше...
Пустая трата денег на учебное вождение, если после 45 часов не получается сдать. Лучше проплати и ездий на своей. Всё равно опыта наберёшься, не раньше чем через год постоянной езды по городу. А зимой на своей будет только сложней, лучше щас начинай, пока снег не выпал.
>я к тому. что как так получилось: на площадке машины автошколы на сцеплении едут, а при сдаче в гаи - уже нет
Специально так делают, очевидно же. Сцепление не правильно отстроено, вероятно.
>>на площадке же ездят, не нажимая на педаль газа, только сцепление выжимая. У вас по другому?
>я к тому. что как так получилось: на площадке машины автошколы на сцеплении едут, а при сдаче в гаи - уже нет
>>Пора бы уже сдавать, не?
>я первый город в школе завалила (мой инструктор - дебил, не отработал со мной развороты с прилегающей территории)
>да и вообще, ссыкотно... девочка-блондинка. гаишник тока из-за этого может на первых 100 метрах запороть
>хочется подготовиться получше...
Пустая трата денег на учебное вождение, если после 45 часов не получается сдать. Лучше проплати и ездий на своей. Всё равно опыта наберёшься, не раньше чем через год постоянной езды по городу. А зимой на своей будет только сложней, лучше щас начинай, пока снег не выпал.
>>А сколько ты уже отдала за 45 часов?
>ну я в любом случае должна была в школе не меньше 15 занятий по 1,5 часа откатать, если от школы поступать
>а в гаи я просто не хочу платить - если честно, хз, как это делается
Инстуктор уже давно должен был предложить такую услугу.
>и потом, знаю случаи, когда платили - и все равно не сдавали
ну это наверное уже совсем какие-то тупые были.
Mar-la , ты же будешь в дальнейшем ездить на другой машине, будешь привыкать к габаритам и всё такое. Какой смысл кататься на школьных машинах? Всё равно лучше ездить не станешь, только тратишь время, деньги и нервы. Откаталась положенные 15 часов. Не получилось сдать с несольких раз и забей. теорию знаешь, остальному научишься на своей машине. Кстати, на каких машинах учишься и планируешь ездить в дальнейшем?
>ну я в любом случае должна была в школе не меньше 15 занятий по 1,5 часа откатать, если от школы поступать
>а в гаи я просто не хочу платить - если честно, хз, как это делается
Инстуктор уже давно должен был предложить такую услугу.
>и потом, знаю случаи, когда платили - и все равно не сдавали
ну это наверное уже совсем какие-то тупые были.
Mar-la , ты же будешь в дальнейшем ездить на другой машине, будешь привыкать к габаритам и всё такое. Какой смысл кататься на школьных машинах? Всё равно лучше ездить не станешь, только тратишь время, деньги и нервы. Откаталась положенные 15 часов. Не получилось сдать с несольких раз и забей. теорию знаешь, остальному научишься на своей машине. Кстати, на каких машинах учишься и планируешь ездить в дальнейшем?
>Не получилось сдать с несольких раз и забей. теорию знаешь, остальному научишься на своей машине.
ну ты меня почти убедил))) пойду на следующей неделе сдаваться)
>на каких машинах учишься и планируешь ездить в дальнейшем?
учусь на ведре (раздолбанная приора) и первое время буду ездить тоже на ведре (12-ая)
а потом уже буду что-то другое выбирать исходя из своих финансовых возможностей) или ждать, пока папа мазду отдаст
ну ты меня почти убедил))) пойду на следующей неделе сдаваться)
>на каких машинах учишься и планируешь ездить в дальнейшем?
учусь на ведре (раздолбанная приора) и первое время буду ездить тоже на ведре (12-ая)
а потом уже буду что-то другое выбирать исходя из своих финансовых возможностей) или ждать, пока папа мазду отдаст
>>если на ведре научиться, то уже на всем потом поедешь без проблем
>Да, посде семёрочки, восьмёрочка уже кажется иномаркой.
да ну, особо без разницы
как то давали прокатиться на семере, весело конечно по сельским дорогам поубиваться
у меня была рено древняя гнилая 97 года, в нее сесть после более свежей десятки было все равно что в космолет
а калины или приоры если не сильно ушатаные то в принципе уже терпимо
>Да, посде семёрочки, восьмёрочка уже кажется иномаркой.
да ну, особо без разницы
как то давали прокатиться на семере, весело конечно по сельским дорогам поубиваться

у меня была рено древняя гнилая 97 года, в нее сесть после более свежей десятки было все равно что в космолет
а калины или приоры если не сильно ушатаные то в принципе уже терпимо
>>>если на ведре научиться, то уже на всем потом поедешь без проблем
>>Да, посде семёрочки, восьмёрочка уже кажется иномаркой.
>да ну, особо без разницы
Разница огромная, та задне приводная, эта переднеприводная. Сцепление мягче. По крайней мере на восьмёрке легко тронулся с первого раза без дёрганья и рулить легче..
>>Да, посде семёрочки, восьмёрочка уже кажется иномаркой.
>да ну, особо без разницы
Разница огромная, та задне приводная, эта переднеприводная. Сцепление мягче. По крайней мере на восьмёрке легко тронулся с первого раза без дёрганья и рулить легче..
>>>>если на ведре научиться, то уже на всем потом поедешь без проблем
>>>Да, посде семёрочки, восьмёрочка уже кажется иномаркой.
>>да ну, особо без разницы
>Разница огромная, та задне приводная, эта переднеприводная. Сцепление мягче. По крайней мере на восьмёрке легко тронулся с первого раза без дёрганья и рулить легче..
А ещё довелось на "акценте" с акпп покататься по плащалке, ну это ваще сказка.
>>>Да, посде семёрочки, восьмёрочка уже кажется иномаркой.
>>да ну, особо без разницы
>Разница огромная, та задне приводная, эта переднеприводная. Сцепление мягче. По крайней мере на восьмёрке легко тронулся с первого раза без дёрганья и рулить легче..
А ещё довелось на "акценте" с акпп покататься по плащалке, ну это ваще сказка.
>>Разница огромная, та задне приводная, эта переднеприводная. Сцепление мягче. По крайней мере на восьмёрке легко тронулся с первого раза без дёрганья и рулить легче..
>в сортах кала не все умеют разбираться
Так это очевидно на практике.
это для новичков...опытные на такие мелочи даже внимания не обращают.
>в сортах кала не все умеют разбираться
Так это очевидно на практике.
это для новичков...опытные на такие мелочи даже внимания не обращают.
>>>Разница огромная, та задне приводная, эта переднеприводная. Сцепление мягче. По крайней мере на восьмёрке легко тронулся с первого раза без дёрганья и рулить легче..
>>в сортах кала не все умеют разбираться
>Так это очевидно на практике.
>это для новичков...опытные на такие мелочи даже внимания не обращают.
А мы тут о чём беседуем по твоему?
>>в сортах кала не все умеют разбираться
>Так это очевидно на практике.
>это для новичков...опытные на такие мелочи даже внимания не обращают.
А мы тут о чём беседуем по твоему?
современные автоматы быстрые, к тому же есть опция переключения скоростей лепестками на руле. Для города автомат самый кайф.
И как пассажиру мне больше нравится на машине с акпп ездить, плавнее ход.
нет ,ну это понятно....дело в том что на вольво автоматы крайне не надёжны и ресурс не велик...а вот переборка стоит нормальных денег....только из этих соображений ( являясь любителем вольво) не прижилось
И как пассажиру мне больше нравится на машине с акпп ездить, плавнее ход.
нет ,ну это понятно....дело в том что на вольво автоматы крайне не надёжны и ресурс не велик...а вот переборка стоит нормальных денег....только из этих соображений ( являясь любителем вольво) не прижилось
вольвы S80 всякие ваще вон сливают по 250-300тыров в среднем хотя раньше вся городская стружка из Смольного на них рассекала
накатались/нае#лись :da:
сливают убитые в хлам...с перебранной акпп, ибо там ресурс ещё меньше становится...прошлой осенью искал машину -пересмотрел кучу вариантов... вот за 250-300 как раз отборный кал предлагают
в итоге нашёл s60 на ручке...
накатались/нае#лись :da: сливают убитые в хлам...с перебранной акпп, ибо там ресурс ещё меньше становится...прошлой осенью искал машину -пересмотрел кучу вариантов... вот за 250-300 как раз отборный кал предлагают
по теме: кому-то удается самому сдавать, а так теорию и площадку можно самому, но город трудно, Онтона спросите, он честно никуда не спеша хотел сам сдать, но не смог, друг летом сдавал, денег на купить город не было, в ГАи с 8 утра и до 16 надо торчать, дожидаясь экзамена, первый раз прямо на односторонней половине дороги развернулся, голова от ожидания уже не варила, потом разворот нужно было сделать чуть откатился , гаишник на тормоз нажал, таа удержать машину, Все, давай да свиданья, причем отдельно-индивидуально пересдавать уже с этого лета нельзя, только с любой автошколой, и перед перездачей нужно доп занятия за 2 тыщи откатать + за пересдачу
потом например разворот, за нарушение правил разворота 5 баллов: Давай да свиданья! на перекрестке если он маленький и не хватает радиуса, заехать чуть на правую полосу как, но получается, что не из левой, Гаишник так стал кричать на моего друга: что ты на правую полосу заезжаешь! по правилам у нас поворот и разворот из крайней полосы, нарушение 5 баллов, если с левой и не хватило радиуса и колеса уперлись в поребрик (перекресток Т образный) то заднюю нельзя включать, езда задним ходом запрещена, тоже 5 баллов, по правилам, если не хватает радиуса разворота, то можно из любой полосы, но кто же будет спорить с Гаишником? тут только устно все сдал не сдал, не докажешь никак,
поэтому друг потратил 2500 за доп занятия бесполезные, инструктора сами порой правил не знают и не учат, только рядом ездят и говорят где повернуть, занял 10 тыщ и проплатил через директора автошколы
потом например разворот, за нарушение правил разворота 5 баллов: Давай да свиданья! на перекрестке если он маленький и не хватает радиуса, заехать чуть на правую полосу как, но получается, что не из левой, Гаишник так стал кричать на моего друга: что ты на правую полосу заезжаешь! по правилам у нас поворот и разворот из крайней полосы, нарушение 5 баллов, если с левой и не хватило радиуса и колеса уперлись в поребрик (перекресток Т образный) то заднюю нельзя включать, езда задним ходом запрещена, тоже 5 баллов, по правилам, если не хватает радиуса разворота, то можно из любой полосы, но кто же будет спорить с Гаишником? тут только устно все сдал не сдал, не докажешь никак,
поэтому друг потратил 2500 за доп занятия бесполезные, инструктора сами порой правил не знают и не учат, только рядом ездят и говорят где повернуть, занял 10 тыщ и проплатил через директора автошколы
>>Rеvоlt , во всех автошколах разные цены, разные условия, ты тупой, раз не в силах осознать этого
>это тебе инструктор так сказал?
>а правила пдд тоже разные?
правила одни и те же.
по окончанию автошколы(не знаю как сейчас, но по состоянию 2 года назад в автошколе "2008" на Беляево):
есть возможность забрать документы из автошколы и подавать их самостоятельно в гаи, либо ходить сдавать с группой от автошколы
я сначала сдавал с группой от автошколы, не сдал, за пересдачу просили 500 р за каждую попытку, ну типа собрать всех, встретить, бла бла
потом забрал документы и подал сам в гаи, и теперь за пересдачу не просили ничего
тупо автошкола мелочь стрижет таким образом
>это тебе инструктор так сказал?
>а правила пдд тоже разные?
правила одни и те же.
по окончанию автошколы(не знаю как сейчас, но по состоянию 2 года назад в автошколе "2008" на Беляево):
есть возможность забрать документы из автошколы и подавать их самостоятельно в гаи, либо ходить сдавать с группой от автошколы
я сначала сдавал с группой от автошколы, не сдал, за пересдачу просили 500 р за каждую попытку, ну типа собрать всех, встретить, бла бла
потом забрал документы и подал сам в гаи, и теперь за пересдачу не просили ничего
тупо автошкола мелочь стрижет таким образом
>> Дастер
>нормальная тачила кстати
- спасибо, Дастер сам по себе конструктор, можно дорабатывать как хочешь, в этом плюс, минусы тоже есть, машина будет уже в конце этого месяца, расскажу подробнее... в обслуживании не дорогой и проходимость относительно хорошая, судя по видевам и отзывам... Это машина в основном для загорода. Зачем в городе большая машина??? Надо брать адекватно образу жизни...
>нормальная тачила кстати
- спасибо, Дастер сам по себе конструктор, можно дорабатывать как хочешь, в этом плюс, минусы тоже есть, машина будет уже в конце этого месяца, расскажу подробнее... в обслуживании не дорогой и проходимость относительно хорошая, судя по видевам и отзывам... Это машина в основном для загорода. Зачем в городе большая машина??? Надо брать адекватно образу жизни...
>Грузовик™ , голый брал или в какой комплектации?
>сам присматриваюсь к дастеру
- privilege 4x4 2.0 мкп6 + допы: все подушки, литые диски, накладку хромированную на задний бампер и там по мелочи, типа ковриков и задних электроподъёмников... в принципе теперь от luxe privilege отличается только тем, что нет кожаного салона, кож оплётки руля, хромированных наружных зеркал (у меня в цвет кузова), ну в общем по мелочи...
>сам присматриваюсь к дастеру
- privilege 4x4 2.0 мкп6 + допы: все подушки, литые диски, накладку хромированную на задний бампер и там по мелочи, типа ковриков и задних электроподъёмников... в принципе теперь от luxe privilege отличается только тем, что нет кожаного салона, кож оплётки руля, хромированных наружных зеркал (у меня в цвет кузова), ну в общем по мелочи...
>- privilege 4x4 2.0 мкп6 + допы: все подушки, литые диски, накладку хромированную на задний бампер и там по мелочи, типа ковриков и задних электроподъёмников... в принципе теперь от luxe privilege отличается только тем, что нет кожаного салона, кож оплётки руля, хромированных наружных зеркал (у меня в цвет кузова), ну в общем по мелочи...
не, я если брать буду то в варианте 4x4 самом простом, по 550 который
не, я если брать буду то в варианте 4x4 самом простом, по 550 который
Эдуард Шаурмадзе , ты смотри внимательнее, в некоторых комплектациях, например аутентик... нет возможности в дальнейшем добавить тот же кондиционер например... в аутентике и полного привода нет, в общем некоторые конструкторские делишки нельзя будет сделать просто не будет такой возможности ... то что ты хочешь, это скорее всего DUSTER Expression 4x4 2.0 МКП6, но он дороже будет, под 600т.р.
у меня был Porshe 924 1979 года, вот это было душевно, хоть и без кондея, двигло 120 сил всего
брал довольно убитый под восстановление, полностью не сделал что хотел и продал, чуть чуть катал, но с тех пор омерзение по отношению ко всяким бюджетным киям рио, хюндаям и прочим клерко-мобилям
в планах и целях купить какой нибудь америкос - типа мустанга винтажного, и на нем рассекать именно в комбинезоне на голое тело, под кантри, потным, как настоящий крутой мужик
брал довольно убитый под восстановление, полностью не сделал что хотел и продал, чуть чуть катал, но с тех пор омерзение по отношению ко всяким бюджетным киям рио, хюндаям и прочим клерко-мобилям
в планах и целях купить какой нибудь америкос - типа мустанга винтажного, и на нем рассекать именно в комбинезоне на голое тело, под кантри, потным, как настоящий крутой мужик
120473 ,
эй...
...почитал твои комментарии, особенно в соседней теме про ублюдков за рулём:
-> "алень за рулём...от Камаза мог легко уйти....и в конце ,,пятится " в кювет...тормоза для трусов... "
... Слыш школа с флудика, тебя бы туда посадить в эту машину, ты бы весь салон изгадил, вот ей Богу
... ты что-то ещё хочешь мне сказать?
гы
эй...
...почитал твои комментарии, особенно в соседней теме про ублюдков за рулём:
-> "алень за рулём...от Камаза мог легко уйти....и в конце ,,пятится " в кювет...тормоза для трусов... "
... Слыш школа с флудика, тебя бы туда посадить в эту машину, ты бы весь салон изгадил, вот ей Богу
... ты что-то ещё хочешь мне сказать?
гы
а мне что дастер, что логан с сандеро нравятся некоей топорностью, такой первобытной суровостью, будто какой то титан вырубил его ножом из куска скалы 
антигламур
>>у меня был Porshe 924 1979 года, вот это было душевно, хоть и без кондея, двигло 120 сил всего
>Почему-то вспомнился анекдот:
>Здарова! Где работаешь?
>Да, в Кремле!
>Круто! А кем?
>Старшим помощником!
>А каким помощником? Если не секрет, у кого? Оо/
>Старшим помощником младшего дворника!
по-твоему, люди кто имеет второй автомобиль старый, для души, лохи какие то чтоль? знал бы ты, какой кайф его ковырять в гараже был
у него железо толстое, до сих пор живое было, как то к чему не прикоснешься, все капитальное, прочное, на века
подумываю опять взять 924 или 944, но 944 порш очень дорог по запчастям
а 924 в качестве запчастей имеет много от старого гольфа и ауди 100, в порядок привести не так дорого

антигламур

>>у меня был Porshe 924 1979 года, вот это было душевно, хоть и без кондея, двигло 120 сил всего
>Почему-то вспомнился анекдот:
>Здарова! Где работаешь?
>Да, в Кремле!
>Круто! А кем?
>Старшим помощником!
>А каким помощником? Если не секрет, у кого? Оо/
>Старшим помощником младшего дворника!
по-твоему, люди кто имеет второй автомобиль старый, для души, лохи какие то чтоль? знал бы ты, какой кайф его ковырять в гараже был
у него железо толстое, до сих пор живое было, как то к чему не прикоснешься, все капитальное, прочное, на века подумываю опять взять 924 или 944, но 944 порш очень дорог по запчастям
а 924 в качестве запчастей имеет много от старого гольфа и ауди 100, в порядок привести не так дорого
Зачем брать крутую тачку, которая израсходовала свой ресурс уже 10 лет назад?
Только ради фирмы?
Но это же не круто, если бы ты старую, но в отличном состоянии взял (раритетку) или новую машинку крутую, то базара ноль, а так я уверен, что это выброшенные деньги, конечно, если у тебя есть много денег, куча свободного времени и золотые руки, то наверное есть смысл взять старенькую крутую тачку и отремонтировать её... но это не просто совсем, никогда не думали, почему люди, в основном, если мало денег, то покупают нексию, или тот же логан, а не берут мерседес или бмв, тот же поршик хрен знает какого года? Я конечно не отговариваю, и мне в любом случае пофигу, всё зависит от человека конечно и от всех факторов, перечисленных мною выше. Чем хороша новая, но пусть самая обычная машинка? - С ней нет проблем, она дешёвая в эксплуатации, и если что, то всегда можно найти детальку, на разборках. Чем хороша старая крутая машина? - Тем что она "была крутая когда-то":), но тем не менее ... найти детальку не всегда удастся, даже на разборках, тот же убитый порш, который закипит на дороге будет очень смешно выглядеть, намного смешнее какой-нибудь копейки) или машинки попроще... + куча неприятностей... в машине, уже отработавшей свой ресурс, кто в теме и ездил, тот должен меня понять, постоянно что-то сыплется, постоянно что-то скрипит, что-то пердит и что-то воняет... + Это куча невров, куча потраченного времени и денег. Хотите верьте, а хотите нет, - тогда проверьте)))
Только ради фирмы?
Но это же не круто, если бы ты старую, но в отличном состоянии взял (раритетку) или новую машинку крутую, то базара ноль, а так я уверен, что это выброшенные деньги, конечно, если у тебя есть много денег, куча свободного времени и золотые руки, то наверное есть смысл взять старенькую крутую тачку и отремонтировать её... но это не просто совсем, никогда не думали, почему люди, в основном, если мало денег, то покупают нексию, или тот же логан, а не берут мерседес или бмв, тот же поршик хрен знает какого года? Я конечно не отговариваю, и мне в любом случае пофигу, всё зависит от человека конечно и от всех факторов, перечисленных мною выше. Чем хороша новая, но пусть самая обычная машинка? - С ней нет проблем, она дешёвая в эксплуатации, и если что, то всегда можно найти детальку, на разборках. Чем хороша старая крутая машина? - Тем что она "была крутая когда-то":), но тем не менее ... найти детальку не всегда удастся, даже на разборках, тот же убитый порш, который закипит на дороге будет очень смешно выглядеть, намного смешнее какой-нибудь копейки) или машинки попроще... + куча неприятностей... в машине, уже отработавшей свой ресурс, кто в теме и ездил, тот должен меня понять, постоянно что-то сыплется, постоянно что-то скрипит, что-то пердит и что-то воняет... + Это куча невров, куча потраченного времени и денег. Хотите верьте, а хотите нет, - тогда проверьте)))
Грузовик™ , он не кипит в дороге, большинство старых поршей ходят в довольно узком кругу людей, клубе по интересам, которые их содержат в исправном состоянии и наслаждаются просто воплощением технической мысли
их не берут для повседневной езды и тем паче для выпендрежа какого, не тюнингуют, просто реставрируют до оригинального состояния,и изредка выкатывают поиграться
их не берут для повседневной езды и тем паче для выпендрежа какого, не тюнингуют, просто реставрируют до оригинального состояния,и изредка выкатывают поиграться
>Зачем брать крутую тачку, которая израсходовала свой ресурс уже 10 лет назад?
>вовик...там ресурс на миллион км заложен)))--------стоит...если любишь возиться и ездить на винтаже....я мечтаю о шевроле эмпайер древнем-----но ценики душат...
- везде есть свой ресурс, как бы там ни было, если машина старая в хорошем состоянии или в идеальном, то она будет очень дорого стоить, а тот откровенный раритето-шлак, который впаривают по цене део нексии, ну... ты меня понял))) продавцы тоже ведь не дураки, по дешёвке хорошую машину отдавать не будут... ) у нас речь шла не о отреставрированных доведённых до ума машин, а о тех дешёвых крутых когда-то тачках, их под восстановление обычно и продают, кстати...
>их не берут для повседневной езды и тем паче для выпендрежа какого, не тюнингуют, просто реставрируют до оригинального состояния,и изредка выкатывают поиграться
- вот именно, что реставрируют, знаешь сколько стоит одна оригинальная деталь для такой машины? если ещё найдёшь? я как-то не особо уверен, что ты будешь "изредка кататься" на ней и реставрировать... опять же в сотый раз говорю, если есть куча времени свободного, денег при наличии умелых рук и мозгов, то ради Бога!!! обычно это очень богатые люди или реально замороченные самоделкины! у меня есть один товарищ, он заморочен на старых фургонах вольфсваген, покупает по дешёвке и чинит, постоянно, обменивается на что-то другое, собирает, разбирает, заморачивается, но он вообще фанат, сидит на тематических форумах... но он этим очень давно занимается... может одну машинку два года реставрировать, т.к. деньги надо и детальки не всегда можно найти... тебе нужен такой геморой, я что-то не уверен, что ты сможешь так заморачиваться, сам же говорил, что у тебя и так денег мало... Если конечно будет у тебя нешто оригинальное, то пригласи меня посмотреть, прокатишь, мне как обывателю, в этом плане, очень интересно!
>вовик...там ресурс на миллион км заложен)))--------стоит...если любишь возиться и ездить на винтаже....я мечтаю о шевроле эмпайер древнем-----но ценики душат...
- везде есть свой ресурс, как бы там ни было, если машина старая в хорошем состоянии или в идеальном, то она будет очень дорого стоить, а тот откровенный раритето-шлак, который впаривают по цене део нексии, ну... ты меня понял))) продавцы тоже ведь не дураки, по дешёвке хорошую машину отдавать не будут... ) у нас речь шла не о отреставрированных доведённых до ума машин, а о тех дешёвых крутых когда-то тачках, их под восстановление обычно и продают, кстати...
>их не берут для повседневной езды и тем паче для выпендрежа какого, не тюнингуют, просто реставрируют до оригинального состояния,и изредка выкатывают поиграться
- вот именно, что реставрируют, знаешь сколько стоит одна оригинальная деталь для такой машины? если ещё найдёшь? я как-то не особо уверен, что ты будешь "изредка кататься" на ней и реставрировать... опять же в сотый раз говорю, если есть куча времени свободного, денег при наличии умелых рук и мозгов, то ради Бога!!! обычно это очень богатые люди или реально замороченные самоделкины! у меня есть один товарищ, он заморочен на старых фургонах вольфсваген, покупает по дешёвке и чинит, постоянно, обменивается на что-то другое, собирает, разбирает, заморачивается, но он вообще фанат, сидит на тематических форумах... но он этим очень давно занимается... может одну машинку два года реставрировать, т.к. деньги надо и детальки не всегда можно найти... тебе нужен такой геморой, я что-то не уверен, что ты сможешь так заморачиваться, сам же говорил, что у тебя и так денег мало... Если конечно будет у тебя нешто оригинальное, то пригласи меня посмотреть, прокатишь, мне как обывателю, в этом плане, очень интересно!
>Импала Челленджер да, тогда были авто а не сливные бачки...
машина так машина, для настоящих суровых мужиков, как Клинт Иствуд, мчатся по хайвею с сигарой в зубах, да разве владелец такой тачки будет плакаться, что вода течет, когда кондиционер включен?
офисным клеркам, ценящим компактность, экономичность, жалкий пластик салона своей альмеры или фокуса, не понять
машина так машина, для настоящих суровых мужиков, как Клинт Иствуд, мчатся по хайвею с сигарой в зубах, да разве владелец такой тачки будет плакаться, что вода течет, когда кондиционер включен?
офисным клеркам, ценящим компактность, экономичность, жалкий пластик салона своей альмеры или фокуса, не понять
сам мечтаю как будет побольше денег, взять порш бокстер или старый 911, выдрать из него все ненужное, затюнить в стиле rat look, поставить стальные сиденья, руль голый, чтобы выглядело будто автомобиль не для людей, а для роботов 
вот прусь по такому стилю
еще идея есть для души - купить бэху акулу старую, в кузове универсал, и ее заделать под фашисткий бтр, покрасить в серый цвет, на боку - лопата и каска, кресты, на крыше - ммг пулемета

вот прусь по такому стилю
еще идея есть для души - купить бэху акулу старую, в кузове универсал, и ее заделать под фашисткий бтр, покрасить в серый цвет, на боку - лопата и каска, кресты, на крыше - ммг пулемета
>офисным клеркам, ценящим компактность, экономичность, жалкий пластик салона своей альмеры или фокуса, не понять
Я не офисный клерк и альмеры у меня нет, но дуры типа хаммера, сабурбана и грейтвола я в городе не понимаю. Как джип охраны - да. Как корпоративный транспорт для выездов на какие-нить переговоры группой сотрудников - да. А если в этом чемодане едет всего один-два человека, то как-то оно туповато выходит.
Я не офисный клерк и альмеры у меня нет, но дуры типа хаммера, сабурбана и грейтвола я в городе не понимаю. Как джип охраны - да. Как корпоративный транспорт для выездов на какие-нить переговоры группой сотрудников - да. А если в этом чемодане едет всего один-два человека, то как-то оно туповато выходит.
>>офисным клеркам, ценящим компактность, экономичность, жалкий пластик салона своей альмеры или фокуса, не понять
>Я не офисный клерк и альмеры у меня нет, но дуры типа хаммера, сабурбана и грейтвола я в городе не понимаю. Как джип охраны - да. Как корпоративный транспорт для выездов на какие-нить переговоры группой сотрудников - да. А если в этом чемодане едет всего один-два человека, то как-то оно туповато выходит.
согласен, но и не обязательно работать на постоянке, если хочешь свободы можно фрилансить или программить дистанционно, живя в Подмосковье, было бы желание
>Я не офисный клерк и альмеры у меня нет, но дуры типа хаммера, сабурбана и грейтвола я в городе не понимаю. Как джип охраны - да. Как корпоративный транспорт для выездов на какие-нить переговоры группой сотрудников - да. А если в этом чемодане едет всего один-два человека, то как-то оно туповато выходит.
согласен, но и не обязательно работать на постоянке, если хочешь свободы можно фрилансить или программить дистанционно, живя в Подмосковье, было бы желание
>машина так машина, для настоящих суровых мужиков, как Клинт Иствуд, мчатся по хайвею с сигарой в зубах, да разве владелец такой тачки будет плакаться, что вода течет, когда кондиционер включен?
спустись на землю, ты насмотрелся фильмов и оргазмируешь на крутые тачки и клинта иствуда с сигаретой, кстати в жизни он вообще не курит, и в "Хороший, плохой, злой" есму приходилось курить, что давалось ему с особым трудом, он сам рассказывал, и я не спорю, что он хороший актёр, но чтобы быть настоящим мужиком достаточно иметь уазик, это вообще не зависит от машины... п.с. ты сначала стань таким крутым, потом уже машину купишь))) Я уже понял, твою мечту!) Если знаешь игрушку старенькую Interstate 76? Поиграй, уверен машинки тамошние тебя не оставят равнодушным, не смотря на всю топорность тогдашней графики)
спустись на землю, ты насмотрелся фильмов и оргазмируешь на крутые тачки и клинта иствуда с сигаретой, кстати в жизни он вообще не курит, и в "Хороший, плохой, злой" есму приходилось курить, что давалось ему с особым трудом, он сам рассказывал, и я не спорю, что он хороший актёр, но чтобы быть настоящим мужиком достаточно иметь уазик, это вообще не зависит от машины... п.с. ты сначала стань таким крутым, потом уже машину купишь))) Я уже понял, твою мечту!) Если знаешь игрушку старенькую Interstate 76? Поиграй, уверен машинки тамошние тебя не оставят равнодушным, не смотря на всю топорность тогдашней графики)
>согласен, но и не обязательно работать на постоянке, если хочешь свободы можно фрилансить или программить дистанционно, живя в Подмосковье, было бы желание
Дык на кой хрен она тебе одному такая? Меня удивляет вот эта любовь к огроменным сундукам, жрущим по 15-20-30 литров, в которых кроме водилы никто не сидит. Ладно, если ты постоянно на этой бандуре на какие-нить охоты-рыбалки-походы ездишь, но во всех остальных случаях оно тупо превращается в необоснованные понты.
Дык на кой хрен она тебе одному такая? Меня удивляет вот эта любовь к огроменным сундукам, жрущим по 15-20-30 литров, в которых кроме водилы никто не сидит. Ладно, если ты постоянно на этой бандуре на какие-нить охоты-рыбалки-походы ездишь, но во всех остальных случаях оно тупо превращается в необоснованные понты.
>>заделать под фашисткий бтр, покрасить в серый цвет, на боку - лопата и каска, кресты, на крыше - ммг пулемета
>- в россии тебе точно с этой тачкой пистец будет))) опистюлишься по любому, и сожгут на фиг)
да ну брось, никто ничего не скажет
>Дык на кой хрен она тебе одному такая? Меня удивляет вот эта любовь к огроменным сундукам, жрущим по 15-20-30 литров, в которых кроме водилы никто не сидит. Ладно, если ты постоянно на этой бандуре на какие-нить охоты-рыбалки-походы ездишь, но во всех остальных случаях оно тупо превращается в необоснованные понты.
не о внедорожниках речь, а вот от каком к примеру
она просто охеренная, чтобы ехать на ней по шоссе, врубив на полную Арею
или просто поставить в гараже, сидеть-любоваться и трочить
понты это скорее современные люксовые внедорожники, типа кадиллаки эскалэйд, бмв x и подобное, американские тачки у нас в основном дороги потому что для нас редкость и эксклюзив, там же эти масл-кары позиционировались как машины для всех
и ныне форд мустанг в базе у них идет от 22 тыс долл к примеру
>- в россии тебе точно с этой тачкой пистец будет))) опистюлишься по любому, и сожгут на фиг)
да ну брось, никто ничего не скажет
>Дык на кой хрен она тебе одному такая? Меня удивляет вот эта любовь к огроменным сундукам, жрущим по 15-20-30 литров, в которых кроме водилы никто не сидит. Ладно, если ты постоянно на этой бандуре на какие-нить охоты-рыбалки-походы ездишь, но во всех остальных случаях оно тупо превращается в необоснованные понты.
не о внедорожниках речь, а вот от каком к примеру
она просто охеренная, чтобы ехать на ней по шоссе, врубив на полную Арею

или просто поставить в гараже, сидеть-любоваться и трочить
понты это скорее современные люксовые внедорожники, типа кадиллаки эскалэйд, бмв x и подобное, американские тачки у нас в основном дороги потому что для нас редкость и эксклюзив, там же эти масл-кары позиционировались как машины для всех
и ныне форд мустанг в базе у них идет от 22 тыс долл к примеру
>>Меня удивляет вот эта любовь к огроменным сундукам, жрущим по 15-20-30 литров, в которых кроме водилы никто не сидит.
>ты как с Луны спустился------это огромное преимущество-----тебя пропускают тогда , когда ты должен уступить...тебя опасаются )))- мотоциклисту не понять))
ну это на самом деле ######е явление, свойственное нашему варварскому, дикому государству с беспределом и законом силы
>ты как с Луны спустился------это огромное преимущество-----тебя пропускают тогда , когда ты должен уступить...тебя опасаются )))- мотоциклисту не понять))
ну это на самом деле ######е явление, свойственное нашему варварскому, дикому государству с беспределом и законом силы
Грузовик™ , брать дешевый - значит наверняка с каким-то косяком, а в ремонте они дорогие, часто коробки летят, менять дорого.
реально живой, все дела - около 450-500 тыс надо готовить
вообще смарты противоречивая вещь, пока все ок то очень экономичный, но если не следить - то начнется одно за другим, есть пара знакомых смартоводов
реально живой, все дела - около 450-500 тыс надо готовить
вообще смарты противоречивая вещь, пока все ок то очень экономичный, но если не следить - то начнется одно за другим, есть пара знакомых смартоводов
>>присматривался к б.у одно время, надеялся найти до 300 тыс, но хер, надо тыщ 500 иметь
>http://cars.auto.ru/cars/used/smart/roadster/
- кстати, человеку большого роста в такой неудобно будет) но на мои 175 вполне...
Что касается больших тачек. У меня сотрудник по работе 215 см рост... он тговорит, что при всё желании ему нужна большая машина типа додж рам, иначе гемор(
>http://cars.auto.ru/cars/used/smart/roadster/
- кстати, человеку большого роста в такой неудобно будет) но на мои 175 вполне...
Что касается больших тачек. У меня сотрудник по работе 215 см рост... он тговорит, что при всё желании ему нужна большая машина типа додж рам, иначе гемор(
>А как вы относитесь к нашим отечественным раритетным машинам?
>Допустим были бы лишние деньги, ну вот допустим есть... какую бы машину взяли в коллекцию из отечественных?
>п.с. ведь у нас тоже были красивые машины... !
сегодня видел 24 волгу в отличном состоянии, без тюнингов, красота
а уж всякие чайки-зимы-зилы, вообще супер, но и очень дорого и редкие
все советские тачки лет так до 80 были эпичными и вполне конкурентоспособными
>Допустим были бы лишние деньги, ну вот допустим есть... какую бы машину взяли в коллекцию из отечественных?
>п.с. ведь у нас тоже были красивые машины... !
сегодня видел 24 волгу в отличном состоянии, без тюнингов, красота

а уж всякие чайки-зимы-зилы, вообще супер, но и очень дорого и редкие
все советские тачки лет так до 80 были эпичными и вполне конкурентоспособными
>ты как с Луны спустился------это огромное преимущество-----тебя пропускают тогда , когда ты должен уступить...тебя опасаются )))- мотоциклисту не понять))
Понять. Уибаны на таких чемоданах как раз и прут дуром поперёк всех правил. Мне не впадлу пропустить, если кто торопится, но когда девочка на сундуке перестраивается тупо в меня не глядя, возникает сожаление о запрете на продажу РПГ населению.
Ну а стояние на этом в пробке вызывает только саркастические ухмылки. И не надо сюда приплетать какую-нить психологию и зависть, дело не в этом.
Понять. Уибаны на таких чемоданах как раз и прут дуром поперёк всех правил. Мне не впадлу пропустить, если кто торопится, но когда девочка на сундуке перестраивается тупо в меня не глядя, возникает сожаление о запрете на продажу РПГ населению.
Ну а стояние на этом в пробке вызывает только саркастические ухмылки. И не надо сюда приплетать какую-нить психологию и зависть, дело не в этом.
>Понять. Уибаны на таких чемоданах как раз и прут дуром поперёк всех правил. Мне не впадлу пропустить, если кто торопится, но когда девочка на сундуке перестраивается тупо в меня не глядя, возникает сожаление о запрете на продажу РПГ населению.
>Ну а стояние на этом в пробке вызывает только саркастические ухмылки. И не надо сюда приплетать какую-нить психологию и зависть, дело не в этом.
таки эгри, в основном от мудков на больших дорогих внедорожниках все неприятности и самые неадекватные действия
>Ну а стояние на этом в пробке вызывает только саркастические ухмылки. И не надо сюда приплетать какую-нить психологию и зависть, дело не в этом.
таки эгри, в основном от мудков на больших дорогих внедорожниках все неприятности и самые неадекватные действия
А вот поддержу грузовика, ибо содержание раритета - занятие весьма затратное. Любой реставратор скажет, что количество денег, вложенных в машину не намного больше выручки, которую за неё можно получить. Нередко это даже совсем нерентабельное занятие: спрос на такой товар весьма ограничен и не всякому собирателю нужна именно та машина, что у вас. То есть если у вас "раритетный ширпотреб" (типа волги или мустанга или камаро стандартной комплектации), то стоимость его восстановления до "стока" превышает возможную выручку в полтора и более раз. Профессиональные реставраторы восстанавливают за куда большие деньги машины для тех, кто не очень дружит с техникой, но есть много денег и мечта "машину как у дедушки Пети, когда он меня катал в 68 году на водокачку в Малые Поганки". К тому же, как было сказано, выезжают "далеко и ненадолго" не потому ,что берегут машину, а потому ,что (как правильно грузовик) велика вероятность встать где-нибудь в тех же самых Малых Поганках без перспективы доехать домой своим ходом. Ибо железо да, на них почти вечное, но вот проводка, резинки, пластик - в весьма "интересном" состоянии могут быть. И уход за ними и поиск новых - вот где геморрой, да и движки расточены на 2 ремонтных размера зачастую. В общем надо понимать ,что стоимость содержания этой машины не меньше, чем какого-нибудь Линкольн Навигатор или что-то вроде того.
>>Допустим были бы лишние деньги, ну вот допустим есть... какую бы машину взяли в коллекцию из отечественных?
>Газ 13 Чайка купил бы, Запор 965, Газ 20, 401й Космич и 21ю Волженьку
А я бы из 24-ой Волги хотел бы сделать стрит-машин (это такая разновидность КЛАССИЧЕСКИХ хот-родов), но для этого нужен совершенно другой уровень доходов
>Газ 13 Чайка купил бы, Запор 965, Газ 20, 401й Космич и 21ю Волженьку
А я бы из 24-ой Волги хотел бы сделать стрит-машин (это такая разновидность КЛАССИЧЕСКИХ хот-родов), но для этого нужен совершенно другой уровень доходов
>Прокравяка , друг сдавал в апреле где-то, я ему говорил индивидуально пересдавать, но незадолго придумали в ГАИ, что нельзя в индивидуальном порядке пересдавать, только с группой из любой автошколы, может сейчас изменилось что, и в его автошколе занятия ему навязали дополнительные
Нормативный документ есть на эту тему?
Чо вы верите кому попало?
Нормативный документ есть на эту тему?
Чо вы верите кому попало?
>если еще такой же неубиваемый, как олдовый урал, то ваще тру
Там тот же движок, только слегка перебранный, плюс некоторые новшества вроде дисковых тормозов и несколько иной электрики. И глагне - из него не течёт масло, как раньше.
>выглядит круто
Я его выбирал вполне осознанно, когда покупал. Можно было почти любой одноклассник той кубатуры брать, но по характеристикам и цене выбрал наш. За столько лет и километров ни разу не пожалел.
Там тот же движок, только слегка перебранный, плюс некоторые новшества вроде дисковых тормозов и несколько иной электрики. И глагне - из него не течёт масло, как раньше.
>выглядит круто
Я его выбирал вполне осознанно, когда покупал. Можно было почти любой одноклассник той кубатуры брать, но по характеристикам и цене выбрал наш. За столько лет и километров ни разу не пожалел.
>И глагне - из него не течёт масло, как раньше.
не видел, чтобы вытекало, наверное все вытекло еще у деда владельца
>>выглядит круто
>Я его выбирал вполне осознанно, когда покупал. Можно было почти любой одноклассник той кубатуры брать, но по характеристикам и цене выбрал наш. За столько лет и километров ни разу не пожалел.
зашел на сайт завода, что прет, так - есть отделения в США, Японии, в Европе, каталог на английском с фото уралов в заграничных ибенях, горжусь Россией
не видел, чтобы вытекало, наверное все вытекло еще у деда владельца

>>выглядит круто
>Я его выбирал вполне осознанно, когда покупал. Можно было почти любой одноклассник той кубатуры брать, но по характеристикам и цене выбрал наш. За столько лет и километров ни разу не пожалел.
зашел на сайт завода, что прет, так - есть отделения в США, Японии, в Европе, каталог на английском с фото уралов в заграничных ибенях, горжусь Россией
>зашел на сайт завода, что прет, так - есть отделения в США, Японии, в Европе, каталог на английском с фото уралов в заграничных ибенях, горжусь Россией
Я сам был фшоке, когда узнал, что 80% продаж ИМЗ идут за бугор.
Но это неистребимая русская черта: платить 200 тыщ за "русское гавно" нам впадлу, а покупать "клёваво ипоньчика" за 350-400 за милу душу. При НИИБОВЕЙШЕЙ разнице в ремонтопригодности и стоимости запчастей в пользу нашего и примерно одинаковой надёжности разных узлов.
>Если честно, то Урал Волк наравится только в такой модификации
Ну, кагбе, мой вывешен в клубе отецественных матасыкелов. Мне высокий рогатый руль ндраицца больше, как и горизонтальные глушаки.
Я сам был фшоке, когда узнал, что 80% продаж ИМЗ идут за бугор.
Но это неистребимая русская черта: платить 200 тыщ за "русское гавно" нам впадлу, а покупать "клёваво ипоньчика" за 350-400 за милу душу. При НИИБОВЕЙШЕЙ разнице в ремонтопригодности и стоимости запчастей в пользу нашего и примерно одинаковой надёжности разных узлов.
>Если честно, то Урал Волк наравится только в такой модификации
Ну, кагбе, мой вывешен в клубе отецественных матасыкелов. Мне высокий рогатый руль ндраицца больше, как и горизонтальные глушаки.
>ащета вроде как весь пхором знает, шо Урал-Волк, а чо?
>а у меня ассоциации ,,Урал" - это такой жёлтый..., как мусора в деревнях раньше ездили
как в маски шоу, с мигалкой

у деда моего в деревне нет ментов кстати и не было никогда, в райцентре ток участковый, все гоняли на минскачах и ижаках -планетах без прав
>а у меня ассоциации ,,Урал" - это такой жёлтый..., как мусора в деревнях раньше ездили
как в маски шоу, с мигалкой
у деда моего в деревне нет ментов кстати и не было никогда, в райцентре ток участковый, все гоняли на минскачах и ижаках -планетах без прав
>>- подотрись монитором, просто не знал как ответить на эту информацию Но тачка клёвая, но ураловодом сложно понять)
>Пост пронизан синькой, укуркой или отсутствием мозга.
- хорошо! а теперь, если тебе есть что сказать в тему про машины, то будьте любезны
, а то как-то скушно обсуждать твой моцоцыкал, синьку, укурку, мои мозхи, и прочуе вепредоровскую галиматью
пиши по теме
>Пост пронизан синькой, укуркой или отсутствием мозга.
- хорошо! а теперь, если тебе есть что сказать в тему про машины, то будьте любезны
, а то как-то скушно обсуждать твой моцоцыкал, синьку, укурку, мои мозхи, и прочуе вепредоровскую галиматью
пиши по теме
Друг вчера сдавал. Сказал из 60 человек только 10 сдали. Он завалился на площадке. Сказал, что палки эти, которые на площадке "границы" для каждого упражнения в ГИБДД маленькие и серые, их не видно ни черта. А в автошколе высокие и с оранжевыми полосками. Завалился на параллельной паркорвке. Из заданий должно было быть: Змейка, параллельная парковка и остановка и троганье на подъёме. Пересдача 400 рублей, а билеты он быстро сдал, сначала. В следующий раз пересдавать их уже не нужно.
Я, когда сдавал, тоже на первом заходе площадку завалил. Ровно накануне сдачи экзамена один олень из моего экипажа попытался включить первую передачу без сцепления и погнул рычаг КПП, из-за чего передача не включалась до конца. На ровной поверхности было пох, а вот на горке уже было веселее, а тут ещё перед сдачей дождь прошел. В общем нужно было не туптиь и просить другую машину, но я постеснялся права качать... В итоге только с пятого раза заехал на горку.





пууууусть, это правильно!























