>>TANK 500 неплохой, очень даже.
>Отзывы у него на 3.5 из 5. Хотя модели ещё и 3 лет не исполнилось.
Есть TANK 300 типа Крузака, но пишут похуже.
>Отзывы у него на 3.5 из 5. Хотя модели ещё и 3 лет не исполнилось.
Есть TANK 300 типа Крузака, но пишут похуже.
>>TANK 500 неплохой, очень даже. Но стоит, можно шесть нив купить.
>Знакомый взял Чери джетур Т2.. Я думал Танк сначала, очень похожи.. Посидел - класс конечно, на уровне.. Если будет ходить так же как выглядит - пипец всяким крузакам наверное
Крузакам ничего не будет, так как они новаторы, а китайцы просто копировщики. естественно купят крузак а не китайца при возможности выбора если по цене сойдутся . в РФ такого нет.
>Знакомый взял Чери джетур Т2.. Я думал Танк сначала, очень похожи.. Посидел - класс конечно, на уровне.. Если будет ходить так же как выглядит - пипец всяким крузакам наверное
Крузакам ничего не будет, так как они новаторы, а китайцы просто копировщики. естественно купят крузак а не китайца при возможности выбора если по цене сойдутся . в РФ такого нет.
>если по цене сойдутся
Я думаю долго не сойдутся.. И выдавят китайцы именно ценой, при уже довольно нормальном качестве.. Тем более гарантияж
Я думаю долго не сойдутся.. И выдавят китайцы именно ценой, при уже довольно нормальном качестве.. Тем более гарантияж
Пока что китайцами массово набивается только РФ.
Если брать остальной мир, то китайские перспективы прежде всего сильны по дешёвым электромобилям. Там действительно получается конкурентно и относительно качественно.
Правда, у нас эти скорлупки всё равно втридорога идут. Потому что тут щас так можно.
Если брать остальной мир, то китайские перспективы прежде всего сильны по дешёвым электромобилям. Там действительно получается конкурентно и относительно качественно.
Правда, у нас эти скорлупки всё равно втридорога идут. Потому что тут щас так можно.
>>Rajazz, ты хочешь Легенду, так понимаю. А отзывы читал на неё?
>А зачем мне отзывы?. Нивой мы владели около 15- 20 лет с середины 80х, года четыре я на ней ездил больше чем отец
каркас кузова у Нивы некудышный. простое опрокидывание, заваливание на бок, приводит к смещению крыши
>А зачем мне отзывы?. Нивой мы владели около 15- 20 лет с середины 80х, года четыре я на ней ездил больше чем отец
каркас кузова у Нивы некудышный. простое опрокидывание, заваливание на бок, приводит к смещению крыши
Я всё жду нормализации рынка.. Когда бренды снова зайдут, китайцы откатят с монополией цен и Тугелла будет снова по 2 ляма.. Буду тогда рассматривать обмен своей , больно уж нравится мне Тугелла (если за 2 ляма)
>каркас кузова у Нивы некудышный. простое опрокидывание, заваливание на бок, приводит к смещению крыши
Когда Нива отца подходила к концу, мы правили её уже простым поленом и колуном.. И функции при этом она свои выполняла.. Отдал он её по цене металолома.. но конечно видела она всё.. И тракторные грязи, и плугом пахала, и чего только не было
Когда Нива отца подходила к концу, мы правили её уже простым поленом и колуном.. И функции при этом она свои выполняла.. Отдал он её по цене металолома.. но конечно видела она всё.. И тракторные грязи, и плугом пахала, и чего только не было
>Когда Нива отца подходила к концу, мы правили её уже простым поленом и колуном.
машина неплохая, просто главная деталь в автомобиле - это кузов
машина неплохая, просто главная деталь в автомобиле - это кузов
>машина неплохая, просто главная деталь в автомобиле - это кузов
Вот тоже - чёрт его знает.. Некоторые Нивы сгнивают напрочь.. У отца друг, охотник, купил сейчас Шниву, а Ниву свою старинную - не продаёт.. Я всё клянчу клянчу, никак.. Стоит, и ничего там не заржавело даж.. Может потому что деревня, нет солей
Вот тоже - чёрт его знает.. Некоторые Нивы сгнивают напрочь.. У отца друг, охотник, купил сейчас Шниву, а Ниву свою старинную - не продаёт.. Я всё клянчу клянчу, никак.. Стоит, и ничего там не заржавело даж.. Может потому что деревня, нет солей
У меня двоюродный дед 20 лет ездил на Жoпере 968м. С 1982-го по 2002-й.
Причём он и не ломался у него особо. Кузов даже подгнил совсем чуть-чуть.
Правда, дед был классическим владимирским подснежником, ни разу не попал даже в крошечное дтп, а ездил преимущественно на дачу (хотя разок с бабкой до Анапы доехали).
В итоге корыто на полном ходу было продано подросткам за символические деньги, т.к. сыновья деду Митсубиши СпейсСтар подарили.
Это к тому, что в совке всё-таки другой подход был в производстве таких вещей.
Даже вазовские 4-ки 87-го и 97-го годов выпуска различаются в пользу первого.
Причём он и не ломался у него особо. Кузов даже подгнил совсем чуть-чуть.
Правда, дед был классическим владимирским подснежником, ни разу не попал даже в крошечное дтп, а ездил преимущественно на дачу (хотя разок с бабкой до Анапы доехали).
В итоге корыто на полном ходу было продано подросткам за символические деньги, т.к. сыновья деду Митсубиши СпейсСтар подарили.
Это к тому, что в совке всё-таки другой подход был в производстве таких вещей.
Даже вазовские 4-ки 87-го и 97-го годов выпуска различаются в пользу первого.
у меня были 2104 91 г.в. и 21043 92 г.в. Первая 160 км в час и 160 тыс пробега, вторая - ведро с гайками
У отечественных машин, есть такая эксплуатационная харрактеристика - "не задалась" ).
Но если берёшь машину новой сам, что я заметил, - задаются как правило.. Буху Ниву, как и квадрик, брать - та ещё лотерея.. Некоторые помидорчики возяд в сад, а некоторым - как батя мой например, непременно нужно пробиться туда, где не ступала нога человека.. за один и тот же период времени, это совершенно разные машины
Но если берёшь машину новой сам, что я заметил, - задаются как правило.. Буху Ниву, как и квадрик, брать - та ещё лотерея.. Некоторые помидорчики возяд в сад, а некоторым - как батя мой например, непременно нужно пробиться туда, где не ступала нога человека.. за один и тот же период времени, это совершенно разные машины
>У отечественных машин, есть такая эксплуатационная харрактеристика - "не задалась" ).
Это у любых машин есть.
Если говорить о разнице поколений производства, то раньше каждая единица в значительной степени доводилась на заводе вручную.
С развитием автоматизации руки стали задействованы меньше, а качество самой автоматизации - разное.
Это у любых машин есть.
Если говорить о разнице поколений производства, то раньше каждая единица в значительной степени доводилась на заводе вручную.
С развитием автоматизации руки стали задействованы меньше, а качество самой автоматизации - разное.
>Это у любых машин есть.
А я в душу верю.. Как к ним, так и они к тебе.. Я рассказывал про Валдай - Валдуша у меня прошёл 400 с лишним, только расходники.. Брал я его бу, до меня ездил наездник на фабрике.. была машина не его, потому убить не успел и наездил с тридцатник гдето.. каждую поездку ломалась она, поставки срывали и так они её на прикол и поставили, пока я не купил её за копейки.. Потомучто - по отзывам это невозможное омно.. Неделю гдето я её приводил в должный вид, и всё.. 400 тыс без поломок - не перегружал, не гонял, масло хорошее каждую десятку железно..
Или ещё случай - была иномарина, европейка, хорошего представительского класса.. Лет 7 ездил на ней, не знал никаких бед.. Но и относился как к аристократу, кем он и был.. Из грузов - только девчонки, и непременно красивые и хорошопахнущие.. Продал знакомому.. Он загрузил в него пилы, бригады, топоры, и с задраным носом рванул в подмомковье.. Умерла машинка через несколько месяцев.. Сначала - сцепление, потом коробка, потом я приехал к нему и не поверил - вся бочина выгнила, будьто выгрызли, и это на оцинкованной машине..
Любить надо их.. Мы в ответе за тех, кого приручили
А я в душу верю.. Как к ним, так и они к тебе.. Я рассказывал про Валдай - Валдуша у меня прошёл 400 с лишним, только расходники.. Брал я его бу, до меня ездил наездник на фабрике.. была машина не его, потому убить не успел и наездил с тридцатник гдето.. каждую поездку ломалась она, поставки срывали и так они её на прикол и поставили, пока я не купил её за копейки.. Потомучто - по отзывам это невозможное омно.. Неделю гдето я её приводил в должный вид, и всё.. 400 тыс без поломок - не перегружал, не гонял, масло хорошее каждую десятку железно..
Или ещё случай - была иномарина, европейка, хорошего представительского класса.. Лет 7 ездил на ней, не знал никаких бед.. Но и относился как к аристократу, кем он и был.. Из грузов - только девчонки, и непременно красивые и хорошопахнущие.. Продал знакомому.. Он загрузил в него пилы, бригады, топоры, и с задраным носом рванул в подмомковье.. Умерла машинка через несколько месяцев.. Сначала - сцепление, потом коробка, потом я приехал к нему и не поверил - вся бочина выгнила, будьто выгрызли, и это на оцинкованной машине..
Любить надо их.. Мы в ответе за тех, кого приручили
>С развитием автоматизации руки стали задействованы меньше, а качество самой автоматизации - разное.
качество автоматизации? время сборки снижается, а на качество влияют поставщики и эффективный менеджмент.
качество автоматизации? время сборки снижается, а на качество влияют поставщики и эффективный менеджмент.
Душа, зашла или не зашла - это называется просто нет стабильного качества. Надо выпуск нагнать - начинают саморезы молотками забивать и прочее.
либо одну нормально соберут.
Для чего Береза когда то основал концерн АВВА почти АББА :
- реэкспортировать перебранные и протянутые Жиги обратно в Рф.
либо одну нормально соберут.
Для чего Береза когда то основал концерн АВВА почти АББА :
- реэкспортировать перебранные и протянутые Жиги обратно в Рф.
>Для чего Береза когда то основал концерн АВВА почти АББА
С Волошиным, чтобы ваучеры собрать. Калину сделали, но акционерам показали фигу, в т.ч. мне.
С Волошиным, чтобы ваучеры собрать. Калину сделали, но акционерам показали фигу, в т.ч. мне.
Вот все таки классно, отцы - деды чот там парились, Форд переделывали, ходовую, коробку то автомат, то механику и прочие, смежники, полный цикл производства.
А тут фигак, шильдик переклеили - целый модельный ряд.
Представлены сразу три новые Volga. - Changan
https://www.ixbt.com/news/2024/05/21/predstavleny- srazu-tri-novye-volga-zhivye-mashiny-pokazali-miha ilu-mishustinu.html
А тут фигак, шильдик переклеили - целый модельный ряд.
Представлены сразу три новые Volga. - Changan
https://www.ixbt.com/news/2024/05/21/predstavleny- srazu-tri-novye-volga-zhivye-mashiny-pokazali-miha ilu-mishustinu.html
Надо наверное уже и детей в Китае заказывать, их там много, глазки чуть расширил, Ваней назвал - все, россиянин.
Чо напрягаться зря, делов и так много.
Чо напрягаться зря, делов и так много.
Симпатичный седан.. Ещёбы чуть чуть, и был бы красивый как мой..
Волговская решётка не в тему на мой взгляд..
Детей если будете заказывать, тёлочек закажите на меня.. Я всёже попробую совместное производство..
Интересно какой смысл этго?.. Цены вроде пишут такие же как у отцов.. Рабочие места?. Ну а сколько там надо людей клеить шильдики?.. Пять?
Волговская решётка не в тему на мой взгляд..
Детей если будете заказывать, тёлочек закажите на меня.. Я всёже попробую совместное производство..
Интересно какой смысл этго?.. Цены вроде пишут такие же как у отцов.. Рабочие места?. Ну а сколько там надо людей клеить шильдики?.. Пять?
>Надо наверное уже и детей в Китае заказывать, их там много, глазки чуть расширил, Ваней назвал - все, россиянин.
>Чо напрягаться зря, делов и так много.
японцы в 70-е устанавливали оборудование на Киноплёнке "Тасма", увидев красоту наших детей, сказали, что это единственное, что мы можем делать хорошо
>Чо напрягаться зря, делов и так много.
японцы в 70-е устанавливали оборудование на Киноплёнке "Тасма", увидев красоту наших детей, сказали, что это единственное, что мы можем делать хорошо
>качество автоматизации? время сборки снижается, а на качество влияют поставщики и эффективный менеджмент.
https://vk.com/video722399216_456239963
https://vk.com/video722399216_456239963
>а на качество влияют поставщики и эффективный менеджмент
https://vk.com/im?sel=722399216&z=video722399216_4 56239963%2F8ae766cf2d516af0c1
https://vk.com/im?sel=722399216&z=video722399216_4 56239963%2F8ae766cf2d516af0c1
На бывшем российском заводе Mercedes-Benz собрали партию кроссоверов Exeed VX.
Но сборка нерентабельна: российские Exeed получаются дороже китайских
https://www.ixbt.com/news/2024/05/24/mercedes-benz -exeed-vx-exeed.html
Но сборка нерентабельна: российские Exeed получаются дороже китайских
https://www.ixbt.com/news/2024/05/24/mercedes-benz -exeed-vx-exeed.html
Чел рассказывал - купил китайскую новогоднюю елку на колесах. По характеру работе часто ездит на ней на небольшие расстояния, но часто. .
Елка загружается как комп с старой виндой, минуты три., мигают диоды, лампы, ищет обновления, отключить сложно.
Грит, затрахало каждый раз ждать, лучше взять типа Гранты что то
Елка загружается как комп с старой виндой, минуты три., мигают диоды, лампы, ищет обновления, отключить сложно.
Грит, затрахало каждый раз ждать, лучше взять типа Гранты что то
Цены вроде падают на китайцев кто то мне сказал , был недавно в авто поле, там куча китайских диллеров. Документы надо было отдать. И ТО сделать. Искал ЖАК смотрю что то похожее, захожу. Спрашиваю , там обидчиво мы ГАГ . Цены космические.
На всех китайцах двигатель 1.5 разница с наддувом или нет . Кроме совсем дорогих. Генеральный на свой Танк жалуется. Не едет говорит.
Концепт-кар первой электрической Niva рассекретили до премьеры
https://www.autonews.ru/news/665ffdba9a79478ca4a39 8cf?from=copy
https://www.autonews.ru/news/665ffdba9a79478ca4a39 8cf?from=copy
Это уже не Нива.. Недоразумение.. Грязь и электричество - несовместимы.. Если запас хода 175, по бездорожью - 60.. Кому это?
>Кому это?
Выставочный образец для икспердов
Выставочный образец для икспердов
В Дубае откроют автосалон Lada, об этом заявил президент АвтоВАЗа Максим Соколов.
Два месяца назад он подписал соглашение с одним из дилерских центров ОАЭ. По его словам, салон Lada будет находится на центральной автомобильной улице, где расположены все передовые бренды мира.
Lada будет активно конкурировать с Ferrari, Porsche, Lamborghini, BMW, Mercedes на открытом рынке Дубая
Два месяца назад он подписал соглашение с одним из дилерских центров ОАЭ. По его словам, салон Lada будет находится на центральной автомобильной улице, где расположены все передовые бренды мира.
Lada будет активно конкурировать с Ferrari, Porsche, Lamborghini, BMW, Mercedes на открытом рынке Дубая
Закрытая тема