Автор: ПолПинк
Тема: Re: РФ признало авиакатастрофу над Синаем терактом. Это казус бели?
>каких доказательств было бы достаточно??
>Скан справки от Зиночки Кибрит?
я не в курсе кто это, но за отсутствием другого, такой вариант можно хотя бы рассмотреть. а то в СМях публиковали какие-то варианты на уровне кухонных разговоров - мол там бомба в банке из-под пепсиколы... официально-то ничего этого нет!
>Скан справки от Зиночки Кибрит?
я не в курсе кто это, но за отсутствием другого, такой вариант можно хотя бы рассмотреть. а то в СМях публиковали какие-то варианты на уровне кухонных разговоров - мол там бомба в банке из-под пепсиколы... официально-то ничего этого нет!
Автор: SEAside
Тема: Re: РФ признало авиакатастрофу над Синаем терактом. Это казус бели?
>>>>каких доказательств было бы достаточно??
>>>>Скан справки от Зиночки Кибрит?
>>>я не в курсе кто это,
>>Вот те на...
>>Это же главный эксперт-криминалист СССР.
>И ссср нет, и она умерла уж давно.
Странно как-то.
Нормы ГТО есть,пионеры есть, общество "Знание" есть, несменяемый генсек и безумное политбюро есть.
Даже Афганистан имеется, и диссиденты, и политзаключённые.И не без дефицита.
А СССР нет.
Мне кажется, Ъ в жизни не станет писать выдумки от имени главы ФСБ, ибо грохнут через три четверти часа.
А если это глава ФСБ наврал-то "как жить,фашисты?"
>>>>Скан справки от Зиночки Кибрит?
>>>я не в курсе кто это,
>>Вот те на...
>>Это же главный эксперт-криминалист СССР.
>И ссср нет, и она умерла уж давно.
Странно как-то.
Нормы ГТО есть,пионеры есть, общество "Знание" есть, несменяемый генсек и безумное политбюро есть.
Даже Афганистан имеется, и диссиденты, и политзаключённые.И не без дефицита.
А СССР нет.
Мне кажется, Ъ в жизни не станет писать выдумки от имени главы ФСБ, ибо грохнут через три четверти часа.
А если это глава ФСБ наврал-то "как жить,фашисты?"
Автор: SEAside
Тема: Re: РФ признало авиакатастрофу над Синаем терактом. Это казус бели?
>Ленин и СССР - это из той же серии, как Гагарин и победа над нацизмом. Мы слишком плохо оцениваем свой вклад в развитие человеческой цивилизации. Не умеем пиариться.
Да ладно.
Как раз победой над Гагариным и нацизмом мы и кичимся вот уже полвека.
Не раздолбанными же дорогами да Милоновым нам хвастаться.
Да ладно.
Как раз победой над Гагариным и нацизмом мы и кичимся вот уже полвека.
Не раздолбанными же дорогами да Милоновым нам хвастаться.
Автор: SEAside
Тема: Re: РФ признало авиакатастрофу над Синаем терактом. Это казус бели?
>SEAside , плохо как-то кичимся. Надо чтобы были песни, клипы, фильмы по всему миру. А то почему-то про Стива Джобса уже больше фильмов, чем про Гагарина.
>Про Ленина можно вообще мегаблокбастер снять.
Да что ж такое.
А Михалков с Бондарчуком,многомиллионно вспахивающие каждый крохотный эпизод ВОВ??
Кто же виноват,что режиссёры с совестью в эту тему не лезут,
справедливо полагая,что правду им снять не дадут...
>Про Ленина можно вообще мегаблокбастер снять.
Да что ж такое.
А Михалков с Бондарчуком,многомиллионно вспахивающие каждый крохотный эпизод ВОВ??
Кто же виноват,что режиссёры с совестью в эту тему не лезут,
справедливо полагая,что правду им снять не дадут...
Автор: Excalibure
Тема: Re: РФ признало авиакатастрофу над Синаем терактом. Это казус бели?
Автор: Excalibure
Тема: Re: РФ признало авиакатастрофу над Синаем терактом. Это казус бели?
diann keht , я отправил админу ссылку на Ваши эпосы! Надеюсь он примет меры.
>Excalibure , выскажи своё экспертное мнение! Не откажи!
Ясно только пока одно, что, действительно, экипаж сработал профессионально и слаженно. Возгорание движка - это всегда сложно, тем более, там топлива порядка 90 тонн было.
Почему это произошло - это счас знает только самописец. Вобщем то что там могло случиться: 1) поймали каркушу (на 5000 можно какого нить орла всосать), 2) Поломка систем жизнеобеспечения двигателя, 3) Механическая поломка самого двигателя (типа взрыва компрессора, турбины, диска вентилятора), 4) Топливо
1) Фауну места происшествия я не знаю, но на 5000 не так много птиц летает!
2) А такое уже было с движками этого поколения, только на А 380 - производственный брак в маслосистеме двигателя, в результате двигло пошло в саморазнос из-за закритической температуры в горячем контуре.
3) Это одна из характерных поломок ТРД и ТВД всех типов: периодическая нагрузка => усталостные явления => головотяпство обслуживающего персонала - всё это с самого зарождения авиации приводило и, увы, будет приводить к инцидентам!
4) Я думаю что мало вероятно! Датчики, стоящие в двигателях и агрегатах топливной системы МНОГОУРОВНЕВО проверяют топливо на примеси, двигатель - на режимы и содержание посторонних элементов как в топливе, так и в масле. Если топливо не соответствует стандарту, значит изменится термодинамический режим, об этом сообщили бы соответствующие сигнализаторы и двигатель тут же был бы остановлен! Потом, если топливо, то почему второй движок кушал его нормально...?
Конкретно назвать причину счас сложно...
>Excalibure , выскажи своё экспертное мнение! Не откажи!
Ясно только пока одно, что, действительно, экипаж сработал профессионально и слаженно. Возгорание движка - это всегда сложно, тем более, там топлива порядка 90 тонн было.
Почему это произошло - это счас знает только самописец. Вобщем то что там могло случиться: 1) поймали каркушу (на 5000 можно какого нить орла всосать), 2) Поломка систем жизнеобеспечения двигателя, 3) Механическая поломка самого двигателя (типа взрыва компрессора, турбины, диска вентилятора), 4) Топливо
1) Фауну места происшествия я не знаю, но на 5000 не так много птиц летает!
2) А такое уже было с движками этого поколения, только на А 380 - производственный брак в маслосистеме двигателя, в результате двигло пошло в саморазнос из-за закритической температуры в горячем контуре.
3) Это одна из характерных поломок ТРД и ТВД всех типов: периодическая нагрузка => усталостные явления => головотяпство обслуживающего персонала - всё это с самого зарождения авиации приводило и, увы, будет приводить к инцидентам!
4) Я думаю что мало вероятно! Датчики, стоящие в двигателях и агрегатах топливной системы МНОГОУРОВНЕВО проверяют топливо на примеси, двигатель - на режимы и содержание посторонних элементов как в топливе, так и в масле. Если топливо не соответствует стандарту, значит изменится термодинамический режим, об этом сообщили бы соответствующие сигнализаторы и двигатель тут же был бы остановлен! Потом, если топливо, то почему второй движок кушал его нормально...?
Конкретно назвать причину счас сложно...
Автор: Excalibure
Тема: Re: РФ признало авиакатастрофу над Синаем терактом. Это казус бели?
Блин! Ну о чём можно после этого говорить с людьми?!
"Расход топлива Boeing-777 и ряд неприятных инцидентов ставят вопрос об эксплуатации лайнера в России
Опубликовано 24-07-2014, 00:41 в разделе Транспорт / Новости авиации
Недавнее сообщение на сайте МАК взволновало отечественных любителей авиации. Межгосударственный авиационный комитет объявил, что может приостановить действие сертификата на двигатели GE90-115B, которые устанавливаются на разные модификации Boeing-777.
Расход топлива Boeing-777 с этим типом двигателей составляет в среднем 8,5 тонн в час, однако, отечественные перевозчики, нередко эксплуатируя данный самолет с грунтовых полос Томской области, вынуждены использовать максимальные обороты на взлете , поэтому расход увеличивается до 10-12 тонн. Это накладывает на авиакомпании большие расходы, и делает эксплуатацию Boeing-777 невыгодной по сравнению с АН-2.
По данным МАК, возможно будет приостановлена и эксплуатация самолетов Ту-204 (в России летает около 50 таких самолетов). Этот самолет вызвал нарекания из-за дефекта привода стабилизатора.
Остается надеяться, что самолеты Boeing-777 все-таки продолжат полеты над Россией, а Алексей Кочемасов не зря потратил время на переучивание на данный тип воздушного судна."
А мы тут про уравнение Навье - Стокса пытаемся рассуждать...
"Расход топлива Boeing-777 и ряд неприятных инцидентов ставят вопрос об эксплуатации лайнера в России
Опубликовано 24-07-2014, 00:41 в разделе Транспорт / Новости авиации
Недавнее сообщение на сайте МАК взволновало отечественных любителей авиации. Межгосударственный авиационный комитет объявил, что может приостановить действие сертификата на двигатели GE90-115B, которые устанавливаются на разные модификации Boeing-777.
Расход топлива Boeing-777 с этим типом двигателей составляет в среднем 8,5 тонн в час, однако, отечественные перевозчики, нередко эксплуатируя данный самолет с грунтовых полос Томской области, вынуждены использовать максимальные обороты на взлете , поэтому расход увеличивается до 10-12 тонн. Это накладывает на авиакомпании большие расходы, и делает эксплуатацию Boeing-777 невыгодной по сравнению с АН-2.
По данным МАК, возможно будет приостановлена и эксплуатация самолетов Ту-204 (в России летает около 50 таких самолетов). Этот самолет вызвал нарекания из-за дефекта привода стабилизатора.
Остается надеяться, что самолеты Boeing-777 все-таки продолжат полеты над Россией, а Алексей Кочемасов не зря потратил время на переучивание на данный тип воздушного судна."
А мы тут про уравнение Навье - Стокса пытаемся рассуждать...
Автор: SEAside
Тема: Re: РФ признало авиакатастрофу над Синаем терактом. Это казус бели?
>Блин! Ну о чём можно после этого говорить с людьми?!
>"Расход топлива Boeing-777 и ряд неприятных инцидентов ставят вопрос об эксплуатации лайнера в России
>Опубликовано 24-07-2014, 00:41 в разделе Транспорт / Новости авиации
>Недавнее сообщение на сайте МАК взволновало отечественных любителей авиации. Межгосударственный авиационный комитет объявил, что может приостановить действие сертификата на двигатели GE90-115B, которые устанавливаются на разные модификации Boeing-777.
>Расход топлива Boeing-777 с этим типом двигателей составляет в среднем 8,5 тонн в час, однако, отечественные перевозчики, нередко эксплуатируя данный самолет с грунтовых полос Томской области, вынуждены использовать максимальные обороты на взлете , поэтому расход увеличивается до 10-12 тонн. Это накладывает на авиакомпании большие расходы, и делает эксплуатацию Boeing-777 невыгодной по сравнению с АН-2.
>По данным МАК, возможно будет приостановлена и эксплуатация самолетов Ту-204 (в России летает около 50 таких самолетов). Этот самолет вызвал нарекания из-за дефекта привода стабилизатора.
>Остается надеяться, что самолеты Boeing-777 все-таки продолжат полеты над Россией, а Алексей Кочемасов не зря потратил время на переучивание на данный тип воздушного судна."
>http://novosti-online.info/170-rashod-topliva-boe ing-777-i-ryad-nepriyatnyh-inci...a-v-rossii.html
>А мы тут про уравнение Навье - Стокса пытаемся рассуждать...
Да, медведизм заразен...
Сочувствую.
>"Расход топлива Boeing-777 и ряд неприятных инцидентов ставят вопрос об эксплуатации лайнера в России
>Опубликовано 24-07-2014, 00:41 в разделе Транспорт / Новости авиации
>Недавнее сообщение на сайте МАК взволновало отечественных любителей авиации. Межгосударственный авиационный комитет объявил, что может приостановить действие сертификата на двигатели GE90-115B, которые устанавливаются на разные модификации Boeing-777.
>Расход топлива Boeing-777 с этим типом двигателей составляет в среднем 8,5 тонн в час, однако, отечественные перевозчики, нередко эксплуатируя данный самолет с грунтовых полос Томской области, вынуждены использовать максимальные обороты на взлете , поэтому расход увеличивается до 10-12 тонн. Это накладывает на авиакомпании большие расходы, и делает эксплуатацию Boeing-777 невыгодной по сравнению с АН-2.
>По данным МАК, возможно будет приостановлена и эксплуатация самолетов Ту-204 (в России летает около 50 таких самолетов). Этот самолет вызвал нарекания из-за дефекта привода стабилизатора.
>Остается надеяться, что самолеты Boeing-777 все-таки продолжат полеты над Россией, а Алексей Кочемасов не зря потратил время на переучивание на данный тип воздушного судна."
>http://novosti-online.info/170-rashod-topliva-boe ing-777-i-ryad-nepriyatnyh-inci...a-v-rossii.html
>А мы тут про уравнение Навье - Стокса пытаемся рассуждать...
Да, медведизм заразен...
Сочувствую.
Автор: Excalibure
Тема: Re: РФ признало авиакатастрофу над Синаем терактом. Это казус бели?
>Да, медведизм заразен...
Они уже плоды пожинали. Чтоб так люди деградировали нужно сначала развалить систему образования, потом некоторое время подождать чтоб люди вообще перестали отличать ересь от истины, создать условия, при которых высшее образование, научная степень - ничто, потому что любой дворник получает больше... Благодарить нужно начиная с Горбачёва, а по большому счёту с Брежнева, когда нужно было реформировать систему образования а они то с товарищами взасос на камеру целовались, то болели, то плямкали! В итоге получили диктатуру пролетариата над абсолютно невменяемым по качеству ИТР составом! Это если характеризовать вцелом... Есть и те, кто предан, кто делает, кто вопреки условиям чего то может и чего то добивается... Но их единицы!
Они уже плоды пожинали. Чтоб так люди деградировали нужно сначала развалить систему образования, потом некоторое время подождать чтоб люди вообще перестали отличать ересь от истины, создать условия, при которых высшее образование, научная степень - ничто, потому что любой дворник получает больше... Благодарить нужно начиная с Горбачёва, а по большому счёту с Брежнева, когда нужно было реформировать систему образования а они то с товарищами взасос на камеру целовались, то болели, то плямкали! В итоге получили диктатуру пролетариата над абсолютно невменяемым по качеству ИТР составом! Это если характеризовать вцелом... Есть и те, кто предан, кто делает, кто вопреки условиям чего то может и чего то добивается... Но их единицы!
Автор: SEAside
Тема: Re: РФ признало авиакатастрофу над Синаем терактом. Это казус бели?
>>Да, медведизм заразен...
>Они уже плоды пожинали. Чтоб так люди деградировали нужно сначала развалить систему образования, потом некоторое время подождать чтоб люди вообще перестали отличать ересь от истины, создать условия, при которых высшее образование, научная степень - ничто, потому что любой дворник получает больше
А это уже сейчас так.
У каждого двоечника из Госдумы -краденая учёная степень за списанный диссер,
и тот,кто привлекает к этому внимание-враг народа.
>Они уже плоды пожинали. Чтоб так люди деградировали нужно сначала развалить систему образования, потом некоторое время подождать чтоб люди вообще перестали отличать ересь от истины, создать условия, при которых высшее образование, научная степень - ничто, потому что любой дворник получает больше
А это уже сейчас так.
У каждого двоечника из Госдумы -краденая учёная степень за списанный диссер,
и тот,кто привлекает к этому внимание-враг народа.
Автор: Excalibure
Тема: Re: РФ признало авиакатастрофу над Синаем терактом. Это казус бели?
Автор: diann keht
Тема: Re: РФ признало авиакатастрофу над Синаем терактом. Это казус бели?





