>С элетричеством полная засада , сделать этот транспорт массовым не получится пока не найдут нормальное решение с питанием.
Да фигня, можно - главное инфраструктура. Можно и батарейки менять, как чуваки из Тесла предлагают. Решения есть. Только мне кажется, что стоить это будет, в конечном итоге, врядли дешевле ДВС. Т.е. когда уже начнут доить потребителя, а не как сейчас. Сейчас электромобили - это игрушка и промоакция. Именно поэтому сейчас бесплатные заправки, козырные места для парковок и разрешение ездить по полосам общественного транспорта.
Но в целом, если будет инфраструктура, то я только за. Электромобили будут, всяко надежней и проще ДВС. Пусть и км пробега будет стоить также.
Да фигня, можно - главное инфраструктура. Можно и батарейки менять, как чуваки из Тесла предлагают. Решения есть. Только мне кажется, что стоить это будет, в конечном итоге, врядли дешевле ДВС. Т.е. когда уже начнут доить потребителя, а не как сейчас. Сейчас электромобили - это игрушка и промоакция. Именно поэтому сейчас бесплатные заправки, козырные места для парковок и разрешение ездить по полосам общественного транспорта.
Но в целом, если будет инфраструктура, то я только за. Электромобили будут, всяко надежней и проще ДВС. Пусть и км пробега будет стоить также.
>Пусть и км пробега будет стоить также.
когда будет бензиновый голод, и цены взлетят.
со временем основная масса откажется от личного транспорта вообще. остальные будут выбирать между бензином и электричеством - это равносильно выбору меньшего из двух зол (бензин безперспективен, а электричество неудобно). имхо.
когда будет бензиновый голод, и цены взлетят.
со временем основная масса откажется от личного транспорта вообще. остальные будут выбирать между бензином и электричеством - это равносильно выбору меньшего из двух зол (бензин безперспективен, а электричество неудобно). имхо.
>Время: 12.02.2014 15:33
Нифига не фигня.
Впрочем, пожуем - увидим.
Нифига не фигня.
Впрочем, пожуем - увидим.
>когда будет бензиновый голод, и цены взлетят.
Лично я думаю, что до этого не доживу. Ну и это, ДВС - это не только бензин, а еще и дизель, газ, спирт и иже с ними.
Лично я думаю, что до этого не доживу. Ну и это, ДВС - это не только бензин, а еще и дизель, газ, спирт и иже с ними.
>арифметику осиль сначала
пашол в дупу!
>йомобиль заглох чёт
только избиратель прохорова мог поверить ,что он реально собирался что-то делать
пашол в дупу!
>йомобиль заглох чёт
только избиратель прохорова мог поверить ,что он реально собирался что-то делать
>>йомобиль заглох чёт
>только избиратель прохорова мог поверить ,что он реально собирался что-то делать
несогласен. ёмобиль успешно выполняет свои функции
это я тебе как сотрудник одной из фирм онэксима говорю
другое дело "зачем"
>только избиратель прохорова мог поверить ,что он реально собирался что-то делать
несогласен. ёмобиль успешно выполняет свои функции
это я тебе как сотрудник одной из фирм онэксима говорю
другое дело "зачем"
>>зачем
>дык ясно, пока прохоров не в политике, а он щас заглох так же, как йомобиль, проект так и будет преть
там не одна функция. вообще на таком уровне за одним зайцем никто не гоняется.
все же понимают, что следующим президентом станет тот, на кого покажут...
>дык ясно, пока прохоров не в политике, а он щас заглох так же, как йомобиль, проект так и будет преть
там не одна функция. вообще на таком уровне за одним зайцем никто не гоняется.
все же понимают, что следующим президентом станет тот, на кого покажут...
>проект так и будет преть
Разумеется - кто в здравом уме будет это покупать?
Разумеется - кто в здравом уме будет это покупать?
>дык ясно, что тут не о президентстве прохорова речь идёт, а о возможности его использовать в политцелях, а для этого прохорову нужен капитал популярности. а миллиардеру как его ещё заработать, при том что поле поделено
ну вот как-то так...
с экономической точки зрения это все конечно проэктъ
ну вот как-то так...
с экономической точки зрения это все конечно проэктъ
>>ну вот как-то так...
>это секрет полишинеля и шито белыми нитками, для простачков. но мы-то не такие, нас на мякине не проведёшь
это больше, чем кажеться на первый взгляд
погугли ё-полис, ё-каско...
это третий "заяц"
>это секрет полишинеля и шито белыми нитками, для простачков. но мы-то не такие, нас на мякине не проведёшь
это больше, чем кажеться на первый взгляд
погугли ё-полис, ё-каско...
это третий "заяц"
crowsgazer , фиолетово :зевающий смайл:
>Разумеется - кто в здравом уме будет это покупать?
смотря какая будет цена. покупают же Гранту.
>с экономической точки зрения это все конечно проэктъ
с экономической точки зрения у нас невыгодно почти все, кроме углеводородов.
смотря какая будет цена. покупают же Гранту.
>с экономической точки зрения это все конечно проэктъ
с экономической точки зрения у нас невыгодно почти все, кроме углеводородов.
>с экономической точки зрения у нас невыгодно почти все, кроме углеводородов.
пуйтин только что по телевизору изрёк, что углеводороды исчерпали себя как источник доходов
пуйтин только что по телевизору изрёк, что углеводороды исчерпали себя как источник доходов
>пуйтин только что по телевизору изрёк, что углеводороды исчерпали себя как источник доходов
Да неужели!?
Да неужели!?
ХоЗе , вот те крест! 
Афигеть, сподобился таки.
Надо свечку поставить.
Надо свечку поставить.
Немчура тестировала непристёгнутых манекенов на 30 км/ч. К вопросу о "да я за пивом тока сгоняю!"
crowsgazer , в той же статье, откуда это видео, куча жизненных примеров ниже приведено
crowsgazer , не маленький, сам найдёшь 
>Ну а на трассе сядет, чо делать будешь? Типа канистра с током в багажнике? Или пешкодралом до ближайшей поташить такую тяжесть?
я тут подумал, что в теории через каждый километр могли бы сделать хабы с электричеством (ессесно утрировал)... но тут же понял, что его (электричество) тупо воровать будут у нас в стране
>Впрочем вариант есть - дороги делать элетропроводные, как машинки в атракционе. Вопрос как быть с грунтовками...
а вот по ним на аккумуляторе!
Вопрос другой - что делать в глухомани. Ну тут можно взять пример с гостеприимных финнов
Натыкать будки/домики с такими розетками, ну и типа написать "если вас всё устроило, то оставьте, пжл, 5-10 евро за зарядку"
я тут подумал, что в теории через каждый километр могли бы сделать хабы с электричеством (ессесно утрировал)... но тут же понял, что его (электричество) тупо воровать будут у нас в стране
>Впрочем вариант есть - дороги делать элетропроводные, как машинки в атракционе. Вопрос как быть с грунтовками...
а вот по ним на аккумуляторе!
Вопрос другой - что делать в глухомани. Ну тут можно взять пример с гостеприимных финнов
Натыкать будки/домики с такими розетками, ну и типа написать "если вас всё устроило, то оставьте, пжл, 5-10 евро за зарядку"
>если вас всё устроило, то оставьте, пжл, 5-10 евро за зарядку
>Время: 12.02.2014 23:24
- никогда не понимал любителей смотреть такие видео, мне например это противно смотреть)
- никогда не понимал любителей смотреть такие видео, мне например это противно смотреть)
полпинкА , та я понимаю, что в НАШЕЙ стране это звучит смешно.
Но прошу заметить, что даже самые обрыганские наши туристы-рыболовы оставляют деньги в таких домиках в финке
Но прошу заметить, что даже самые обрыганские наши туристы-рыболовы оставляют деньги в таких домиках в финке
>Время: 12.02.2014 23:24
###, какой же кал в голове у людей вместо мозга...
###, какой же кал в голове у людей вместо мозга...
>что даже самые обрыганские наши туристы-рыболовы оставляют деньги в таких домиках в финке
обрыганы-рыболовы из России в Хинляндию не ездют
обрыганы-рыболовы из России в Хинляндию не ездют
>полпинкА , та я понимаю, что в НАШЕЙ стране это звучит смешно.
>Но прошу заметить, что даже самые обрыганские наши туристы-рыболовы оставляют деньги в таких домиках в финке
Эбс , в России нет традиции делать деньги на подобных вещах.
>Но прошу заметить, что даже самые обрыганские наши туристы-рыболовы оставляют деньги в таких домиках в финке
Эбс , в России нет традиции делать деньги на подобных вещах.
>>если вас всё устроило, то оставьте, пжл, 5-10 евро за зарядку
эльфы не покинули нас...
эльфы не покинули нас...
>>Ну а на трассе сядет, чо делать будешь? Типа канистра с током в багажнике? Или пешкодралом до ближайшей поташить такую тяжесть?
>я тут подумал, что в теории через каждый километр могли бы сделать хабы с электричеством (ессесно утрировал)... но тут же понял, что его (электричество) тупо воровать будут у нас в стране
>>Впрочем вариант есть - дороги делать элетропроводные, как машинки в атракционе. Вопрос как быть с грунтовками...
>а вот по ним на аккумуляторе!
>Вопрос другой - что делать в глухомани. Ну тут можно взять пример с гостеприимных финнов
>Натыкать будки/домики с такими розетками, ну и типа написать "если вас всё устроило, то оставьте, пжл, 5-10 евро за зарядку"
- скорее маленький реактор в каждую машину поставят, чем это вот ваше предложение))
>я тут подумал, что в теории через каждый километр могли бы сделать хабы с электричеством (ессесно утрировал)... но тут же понял, что его (электричество) тупо воровать будут у нас в стране
>>Впрочем вариант есть - дороги делать элетропроводные, как машинки в атракционе. Вопрос как быть с грунтовками...
>а вот по ним на аккумуляторе!
>Вопрос другой - что делать в глухомани. Ну тут можно взять пример с гостеприимных финнов
>Натыкать будки/домики с такими розетками, ну и типа написать "если вас всё устроило, то оставьте, пжл, 5-10 евро за зарядку"
- скорее маленький реактор в каждую машину поставят, чем это вот ваше предложение))
Ученые из Национальной лаборатории Лос-Аламоса в ходе проведенных исследований обнаружили, что некоторые соединения урана могут служить в качестве ядерного топлива для атомных энергостанций нового поколения, безопасных и компактных, причем, компактных до такой степени, что они без труда могут быть размещены в автомобиле и стать его основным источником энергии. Использование нитрида урана в качестве ядерного топлива является идеей настолько привлекательной, что этим всерьез заинтересовались НАСА, компания Hyperion Power Generation и компания Babcock & Wilcox, которые разрабатывают безопасные и компактные реакторы для различных областей применения.
Не смотря на то, что уран обычно ассоциируется со смертельной радиацией, молекулы нитрида урана содержат обедненный уран, который относительно безопасен с радиологической точки зрения. В дополнение к этому, производство и использование нитрида урана позволит более полно использовать ресурсы урановых месторождений, не подвергая добываемую руду дорогостоящему процессу обогащения.
Но, помимо потенциального использования в качестве ядерного топлива, нитрид урана обладает еще и уникальными каталитическими свойствами. Он способен разрушать химические связи водород-углерод, что, в принципе, происходит во время поджига бензина в камере сгорания двигателя автомобиля. Но, как известно, в двигателях внутреннего сгорания большая часть высвободившейся энергии пропадает даром в виде тепла, выводящегося с выхлопными газами. Использование нитрида урана в качестве катализатора позволит медленное сжигание бензина и других углеводородов, что, в свою очередь, позволит более эффективно использовать выделяющуюся энергию.
К сожалению, в настоящий момент использовать нитрид урана в качестве катализатора не получится из-за того, что при расщеплении связи углерод-водород молекула нитрида сама разрушается. Но ученые Национальной лаборатории Лос-Аламоса под руководством Яквелине Киплингер (Jaqueline Kiplinger) считают, что в ближайшее время им удастся преодолеть эту проблему, создав условия при которых молекулы нитрида урана не будут распадаться. Если у них это выйдет, то помимо перспективы создания новых сверхэкономичных автомобилей, нитрид урана может стать основным катализатором, который упростит процессы производства пластмасс и других веществ из нефти, которые сейчас получаются в результате многоступенчатых и сложных химических превращений.
Не смотря на то, что уран обычно ассоциируется со смертельной радиацией, молекулы нитрида урана содержат обедненный уран, который относительно безопасен с радиологической точки зрения. В дополнение к этому, производство и использование нитрида урана позволит более полно использовать ресурсы урановых месторождений, не подвергая добываемую руду дорогостоящему процессу обогащения.
Но, помимо потенциального использования в качестве ядерного топлива, нитрид урана обладает еще и уникальными каталитическими свойствами. Он способен разрушать химические связи водород-углерод, что, в принципе, происходит во время поджига бензина в камере сгорания двигателя автомобиля. Но, как известно, в двигателях внутреннего сгорания большая часть высвободившейся энергии пропадает даром в виде тепла, выводящегося с выхлопными газами. Использование нитрида урана в качестве катализатора позволит медленное сжигание бензина и других углеводородов, что, в свою очередь, позволит более эффективно использовать выделяющуюся энергию.
К сожалению, в настоящий момент использовать нитрид урана в качестве катализатора не получится из-за того, что при расщеплении связи углерод-водород молекула нитрида сама разрушается. Но ученые Национальной лаборатории Лос-Аламоса под руководством Яквелине Киплингер (Jaqueline Kiplinger) считают, что в ближайшее время им удастся преодолеть эту проблему, создав условия при которых молекулы нитрида урана не будут распадаться. Если у них это выйдет, то помимо перспективы создания новых сверхэкономичных автомобилей, нитрид урана может стать основным катализатором, который упростит процессы производства пластмасс и других веществ из нефти, которые сейчас получаются в результате многоступенчатых и сложных химических превращений.
Грузoвик™ , не читайте до обеда советских газет!
>некоторые соединения урана могут служить в качестве ядерного топлива для атомных энергостанций нового поколения, безопасных и компактных, причем, компактных до такой степени, что они без труда могут быть размещены в автомобиле и стать его основным источником энергии.
не, сначала будут:
а уж потом всякие там автомобили
не, сначала будут:
а уж потом всякие там автомобили
>>Время: 12.02.2014 23:24
what?
what?
>Натыкать будки/домики с такими розетками
Кстати, Дания - лидер этого направления.
Кстати, Дания - лидер этого направления.
>Кстати, Дания - лидер этого направления.
это те, что жирафа убили?!
это те, что жирафа убили?!
>это те, что жирафа убили?!
и выработали из него электричество!
и выработали из него электричество!
>>Кстати, Дания - лидер этого направления.
>это те, что жирафа убили?!
вот в чем дело, они готовят забойные машины по всей стране.
>это те, что жирафа убили?!
вот в чем дело, они готовят забойные машины по всей стране.
>>Натыкать будки/домики с такими розетками
>Кстати, Дания - лидер этого направления.
>http://driveru.ru/story/1218
Ну и что, а в Бельгии вчера легализовали эвтаназию для детей.
Так что еще не факт - кто лидер.
>Кстати, Дания - лидер этого направления.
>http://driveru.ru/story/1218
Ну и что, а в Бельгии вчера легализовали эвтаназию для детей.
Так что еще не факт - кто лидер.
>Ну и что, а в Бельгии вчера легализовали эвтаназию для детей.
Эвтаназию обсуждаем в теме про жирафа.
Эвтаназию обсуждаем в теме про жирафа.
>>Ну и что, а в Бельгии вчера легализовали эвтаназию для детей.
>
>Эвтаназию обсуждаем в теме про жирафа.
А в жирафе обсуждаем литературу.
>
>Эвтаназию обсуждаем в теме про жирафа.
А в жирафе обсуждаем литературу.