>в начале видно иллюминаторы.
Комментарии потрясают.
Милые, милые западные люди.
Комментарии потрясают.
Милые, милые западные люди.
>>в начале видно иллюминаторы.
>Комментарии потрясают.
>Милые, милые западные люди.
срач в каментах -
>Комментарии потрясают.
>Милые, милые западные люди.
срач в каментах -
>срач в каментах -
да, по этому у них и русские танки в штате Джорджия. Больше читать не стал. Вот хватает же вам терпения читать подобное, неужели Валерия не достаточно.
да, по этому у них и русские танки в штате Джорджия. Больше читать не стал. Вот хватает же вам терпения читать подобное, неужели Валерия не достаточно.
Buck , не, ну я несколько каментов прочитал, мне хватило
Дядя самых честных правил , тоже читал, это ####ец.
>>Их сразу приколачивают, еще на берегу. Потому что в качку или при крене судно превратится в смесь дурдома и свалки.
Ну, так оно и вышло.
"выполняя задание психолога, Динар рассказывает о том, что же произошло в музыкальном салоне «Булгарии», где были заперты около 50 детей.
- Для нас был сделан праздник, играла веселая музыка, проводились конкурсы, сначала все смеялись, – говорит Динар, – но вдруг пол резко дернулся и закачались стены.
Корабль резко накренился и незакрепленный огромный двухметровый рояль со скрежетом покатился в сторону детей. Началась паника."
Ну, так оно и вышло.
"выполняя задание психолога, Динар рассказывает о том, что же произошло в музыкальном салоне «Булгарии», где были заперты около 50 детей.
- Для нас был сделан праздник, играла веселая музыка, проводились конкурсы, сначала все смеялись, – говорит Динар, – но вдруг пол резко дернулся и закачались стены.
Корабль резко накренился и незакрепленный огромный двухметровый рояль со скрежетом покатился в сторону детей. Началась паника."
И вот что мне интересно.
Виноват капитан, судовладелец и все, вплоть до охранника конторы, тут спору нет. Затонуло древнее чехословацкое гавно 55 года прошлого века постройки. Консенсус.
А что, есть другие суда? Нанодемократическая Раисся ХОТЬ ОДИН проект построила? Где сверхмощные "чубайсы", стремительные "гайдары" и пеннолетящие "ельцинги"? За 20 лет нефтяного шоколада какие суда были запроектированы, построены и спущены на воду? Ну, кроме яхт Абрамовича?
Я говорил что не спец по маломерке и речке... но все, что плавает по Днепру - это маломерные древние казанки, прогрессы, крымки, сарепты - и дорогостоящий мажорский карбонатный импорт. Покрупнее - старые лапти-трамвайчики проекта 544 и последние мастодонты из проектов "река-море" 301 и 302, да и то - больше уже гостиницы. Все. Больше нихйя нет. Это при наличии в черте города "Ленинской Кузни", которая не то что речфлот - подлодки строила.
Не думаю, что на Волге по другому. Если не прав - покажите.
Так где же нормальные речные суда? Ведь чтобы они были - их надо строить, это и дэбилу понятно, сами они от причалов не почкуются. И реакция властей в данном случае чисто лошадиная - "ах, старый корабль был... Он утонул..." А где новые корабли,####ть? Кто их строит? Это ж все, оказывается, надо СТРОИТЬ - речные суда, городские троллейбусы, автобусы для быдла, самолеты вместо "тушек" 40-го года эксплуатации, вагоны метро, лифты в домах...
Это только так казалось, что крававые_бальшевики наделали всего этого с запасом на вечность... а вот оно и кончается, и опять стален виноват. Не мог, скатина, вечные корабли построить, чтобы демократичные власти от шлюх и бильярда на всякую хню не отвлекались... Вот теперь компенсации выплачивай из-за этого сталена...
***
Вот потонет последний волжский проект 758 с жертвами и вонью в СМИ, заплатят одним налогоплательщикам в виде компенсации деньги других налогоплательщиков... И будете по Волге на долбленках-однодревках плавать, как предки 1000 лет назад... И переворачиваться, когда нармальные пацаны в шакалате будут на ямахах и сирэях мимо проноситься...
Виноват капитан, судовладелец и все, вплоть до охранника конторы, тут спору нет. Затонуло древнее чехословацкое гавно 55 года прошлого века постройки. Консенсус.
А что, есть другие суда? Нанодемократическая Раисся ХОТЬ ОДИН проект построила? Где сверхмощные "чубайсы", стремительные "гайдары" и пеннолетящие "ельцинги"? За 20 лет нефтяного шоколада какие суда были запроектированы, построены и спущены на воду? Ну, кроме яхт Абрамовича?
Я говорил что не спец по маломерке и речке... но все, что плавает по Днепру - это маломерные древние казанки, прогрессы, крымки, сарепты - и дорогостоящий мажорский карбонатный импорт. Покрупнее - старые лапти-трамвайчики проекта 544 и последние мастодонты из проектов "река-море" 301 и 302, да и то - больше уже гостиницы. Все. Больше нихйя нет. Это при наличии в черте города "Ленинской Кузни", которая не то что речфлот - подлодки строила.
Не думаю, что на Волге по другому. Если не прав - покажите.
Так где же нормальные речные суда? Ведь чтобы они были - их надо строить, это и дэбилу понятно, сами они от причалов не почкуются. И реакция властей в данном случае чисто лошадиная - "ах, старый корабль был... Он утонул..." А где новые корабли,####ть? Кто их строит? Это ж все, оказывается, надо СТРОИТЬ - речные суда, городские троллейбусы, автобусы для быдла, самолеты вместо "тушек" 40-го года эксплуатации, вагоны метро, лифты в домах...
Это только так казалось, что крававые_бальшевики наделали всего этого с запасом на вечность... а вот оно и кончается, и опять стален виноват. Не мог, скатина, вечные корабли построить, чтобы демократичные власти от шлюх и бильярда на всякую хню не отвлекались... Вот теперь компенсации выплачивай из-за этого сталена...
***
Вот потонет последний волжский проект 758 с жертвами и вонью в СМИ, заплатят одним налогоплательщикам в виде компенсации деньги других налогоплательщиков... И будете по Волге на долбленках-однодревках плавать, как предки 1000 лет назад... И переворачиваться, когда нармальные пацаны в шакалате будут на ямахах и сирэях мимо проноситься...
Не читал всю тему, но перегородок не было! их убрали для увеличения свободного места!
>Стиль Доренко напрягает
в е#aло ему дать с ноги
в е#aло ему дать с ноги
>стремительные "гайдары" и пеннолетящие "ельцинги
Какое, милые, у нас тысячелетье на дворе? У власти давно медвепуты.
>За 20 лет нефтяного шоколада
Не путай. Высокие цены были не 20, а 10 лет.
>реакция властей в данном случае чисто лошадиная - "ах, старый корабль был... Он утонул..." А где новые корабли,####ть? Кто их строит?
Если появится запрет на опасные старые суда - будет стимул строить новые.
Какое, милые, у нас тысячелетье на дворе? У власти давно медвепуты.
>За 20 лет нефтяного шоколада
Не путай. Высокие цены были не 20, а 10 лет.
>реакция властей в данном случае чисто лошадиная - "ах, старый корабль был... Он утонул..." А где новые корабли,####ть? Кто их строит?
Если появится запрет на опасные старые суда - будет стимул строить новые.
>стремительные "гайдары" и пеннолетящие "ельцинги
>Какое, милые, у нас тысячелетье на дворе? У власти давно медвепуты.
Это что то меняет? Медвепуты только "устаканили" гайдаро-ельцинское...
>Какое, милые, у нас тысячелетье на дворе? У власти давно медвепуты.
Это что то меняет? Медвепуты только "устаканили" гайдаро-ельцинское...
>Если появится запрет на опасные старые суда - будет стимул строить новые.
Из чего их строить? Кто их будет строить? Где квалифицированные судостроители? Разве что деревья меж собой срубленные связывать и на плотах плавать
Из чего их строить? Кто их будет строить? Где квалифицированные судостроители? Разве что деревья меж собой срубленные связывать и на плотах плавать
>Из чего их строить?
Из металла, насколько я понимаю.
>Кто их будет строить?
Для этого у нас имеется ОАО «Объединённая судостроительная корпорация».
Из металла, насколько я понимаю.
>Кто их будет строить?
Для этого у нас имеется ОАО «Объединённая судостроительная корпорация».
>ОАО «Объединённая судостроительная корпорация».
Кстати, полностью в собственности государства, без всяких олигархов.
Кстати, полностью в собственности государства, без всяких олигархов.
15 июля 2011
На развитие судостроительства выделят 780 млн грн
В Украине в 2012 году планируется увеличить объем выпуска продукции судостроения на 35%, говорится в программе социального и экономического развития Украины на 2012 год, утвержденной вчера Минэкономики
Стоп, на ваших подействовало, кажется
На развитие судостроительства выделят 780 млн грн
В Украине в 2012 году планируется увеличить объем выпуска продукции судостроения на 35%, говорится в программе социального и экономического развития Украины на 2012 год, утвержденной вчера Минэкономики
Стоп, на ваших подействовало, кажется
>>реакция властей в данном случае чисто лошадиная - "ах, старый корабль был... Он утонул..." А где новые корабли,####ть? Кто их строит?
>Если появится запрет на опасные старые суда - будет стимул строить новые.
А если не появится - будете смирно тонуть. Потому что запрета нет. Потому что для простого, понятного действия - постройка новых судов вместо старых - требуется гекатомба, человеческое жертвоприношение. Желательно неоднократное. Чтобы содрогнулись, и начали делать то, что само собой разумеется?
***
Свинг, вот мне чисто по-человечески интересно - ты в реальной жизни исповедуешь те же принципы, которые тут декларируешь? Например, носишь одни и те же носки и трусы, не снимая, вплоть до гангрены пальцев ног, и пока домой из-за вони пускать не перестанут? Или не дожидаешься таких последствий? "Пока не появится запрет"?
>Если появится запрет на опасные старые суда - будет стимул строить новые.
А если не появится - будете смирно тонуть. Потому что запрета нет. Потому что для простого, понятного действия - постройка новых судов вместо старых - требуется гекатомба, человеческое жертвоприношение. Желательно неоднократное. Чтобы содрогнулись, и начали делать то, что само собой разумеется?
***
Свинг, вот мне чисто по-человечески интересно - ты в реальной жизни исповедуешь те же принципы, которые тут декларируешь? Например, носишь одни и те же носки и трусы, не снимая, вплоть до гангрены пальцев ног, и пока домой из-за вони пускать не перестанут? Или не дожидаешься таких последствий? "Пока не появится запрет"?
>Строят, пассажирские в том числе-
>http://www.sdelanounas.ru/blogs/?search=%D0%A1%D1 %83%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%B D%D0%B8%D0%B5&page=1
Прекрасные суда. Целых две штуки, даже не один. Велика роисся, аж два катера в год потянула.
Можно их увидеть где-нибудь, кроме интернета?
Ах, да... там же написано: "строят катамараны для гостей саммита АТЭС " А резиденты будут плавать на проектах эпохи Хрущева...
Глобус, эта новость проходит пор разделу "саратовский умелец собрал макет динозавра из пивных банок".
>http://www.sdelanounas.ru/blogs/?search=%D0%A1%D1 %83%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%B D%D0%B8%D0%B5&page=1
Прекрасные суда. Целых две штуки, даже не один. Велика роисся, аж два катера в год потянула.
Можно их увидеть где-нибудь, кроме интернета?
Ах, да... там же написано: "строят катамараны для гостей саммита АТЭС " А резиденты будут плавать на проектах эпохи Хрущева...
Глобус, эта новость проходит пор разделу "саратовский умелец собрал макет динозавра из пивных банок".
У нас лучше вообще из дома не выходить и жить в ванной, самое безопасное место в крвартире.
>жить в ванной, самое безопасное место в крвартире.
>И вообще- типа "при Сталине" пароходы не тонули.
Тонули. Но тогда за эту самую некомпетнтнось и неприятие мер верхний эшелон мог впухнуть вплоть до расстрела.
Сейчас что - стрелочника найдут... А строить новые суда всё равно не будут, разве для этого нефть качали-продавали, чтоб мимо своего кармана пронести?
ИМХО, медвепуты своим обсиранием Сталина добьются его канонизации, как правителя,заботившегося о стране и людях...
Тонули. Но тогда за эту самую некомпетнтнось и неприятие мер верхний эшелон мог впухнуть вплоть до расстрела.
Сейчас что - стрелочника найдут... А строить новые суда всё равно не будут, разве для этого нефть качали-продавали, чтоб мимо своего кармана пронести?
ИМХО, медвепуты своим обсиранием Сталина добьются его канонизации, как правителя,заботившегося о стране и людях...
>Стоп, ты уже экспертизы провёл и вынес вердикт, что теплоход из-за техсостояния потонул, хотя почти наверняка тут человеческий фактор- пофигизм и некомпетентность. И вообще- типа "при Сталине" пароходы не тонули.
Это не я экспертизы провел и сделал вывод, это официальная позиция властей. Поэтому она меня и умиляет. Как унтер-офицерская вдова, которая сама себя высекла...
Человеческий фактор, как-раз, понятное объяснение. А вот то что одна рухлядь плавает - тут надо не с капитана спрашивать, и не с министра, не так ли?
Это не я экспертизы провел и сделал вывод, это официальная позиция властей. Поэтому она меня и умиляет. Как унтер-офицерская вдова, которая сама себя высекла...
Человеческий фактор, как-раз, понятное объяснение. А вот то что одна рухлядь плавает - тут надо не с капитана спрашивать, и не с министра, не так ли?
>А вот то что одна рухлядь плавает - тут надо не с капитана спрашивать, и не с министра, не так ли?
И с них тоже. Старое оборудование тоже может работать, если его своевременно ремонтировать и контролировать состояние.
Другое дело, когда из-за редкости аварий наступает расслабление и пофигизм. Аналогична ситуация по СШГЭС - гидроэнергетика всегда считалась безопасной ( в отличие от ядерной, например).
И с них тоже. Старое оборудование тоже может работать, если его своевременно ремонтировать и контролировать состояние.
Другое дело, когда из-за редкости аварий наступает расслабление и пофигизм. Аналогична ситуация по СШГЭС - гидроэнергетика всегда считалась безопасной ( в отличие от ядерной, например).
По рекам России еще плавают пароходы 1911 года выпуска (Гоголь), "Всегда готов" 1931 года, "Максим Горький" 1934.
Еще не оч хорошо, что нашли стрелочников, на которых можно свалить часть вины: капитаны судов, не подобравших пострадавших...
ну еще те, кто якобы снимал на мобильный. На ум приходит сравнение с Домодедовским террактом, когда снова с СМИ появилось много сообщении, что местные бомбилы за бешеные бабки развозили людей... зато никто не говорил о том, что многие развозили беслпатно, так же бесплатно работал Авиаэкспресс, и сопсно не было *пострадавших*, кто бы заплатил шокирующую сумму. Кому то выгодно ВПАРИВАТЬ, что в экстренных случаях люди ведут себя по скотски.
А теперь вернемся на Волгу. Булгари не могла дать сигнал о помощи, так как вроде была обесточена. И еще в этом случае надо учитывать, что речной пароход, да и любое громоздкое судно нельзя просто так остановить, а тем более еще развернуть и вернуть к месту ЧП. На это уйдут сотни метров и множество ценных минут.
Вобщем, есть объекты для народного гнева, чтобы скрыть множество настоящих причин, которые привели к трагедии. Рыба гниет с головы, и это все знают.
ну еще те, кто якобы снимал на мобильный. На ум приходит сравнение с Домодедовским террактом, когда снова с СМИ появилось много сообщении, что местные бомбилы за бешеные бабки развозили людей... зато никто не говорил о том, что многие развозили беслпатно, так же бесплатно работал Авиаэкспресс, и сопсно не было *пострадавших*, кто бы заплатил шокирующую сумму. Кому то выгодно ВПАРИВАТЬ, что в экстренных случаях люди ведут себя по скотски.
А теперь вернемся на Волгу. Булгари не могла дать сигнал о помощи, так как вроде была обесточена. И еще в этом случае надо учитывать, что речной пароход, да и любое громоздкое судно нельзя просто так остановить, а тем более еще развернуть и вернуть к месту ЧП. На это уйдут сотни метров и множество ценных минут.
Вобщем, есть объекты для народного гнева, чтобы скрыть множество настоящих причин, которые привели к трагедии. Рыба гниет с головы, и это все знают.
О, редкий гость в не пирамидальных темах.
>"Максим Горький" 1934.
Вот этот в Н.Новгороде арендуемый ныне по некуевым расценкам - от 18-до 25 тыс за час.
А кое-где они еще все еще рейсовые...
>"Максим Горький" 1934.
Вот этот в Н.Новгороде арендуемый ныне по некуевым расценкам - от 18-до 25 тыс за час.
А кое-где они еще все еще рейсовые...
>Кому то выгодно ВПАРИВАТЬ, что в экстренных случаях люди ведут себя по скотски.
>Вобщем, есть объекты для народного гнева, чтобы скрыть множество настоящих причин, которые привели к трагедии. Рыба гниет с головы, и это все знают.
Вышеописанную методику регулярно применяют, так сказать - для всеобщей острастки и "поляризации" лучей поноса.
>Вобщем, есть объекты для народного гнева, чтобы скрыть множество настоящих причин, которые привели к трагедии. Рыба гниет с головы, и это все знают.
Вышеописанную методику регулярно применяют, так сказать - для всеобщей острастки и "поляризации" лучей поноса.
Вассерман жжот.
"Межушной вакуум
Некто указал на замечательную фразу из "Вестей" Всероссийской государственной телерадиокомпании: "Чтобы судно было как можно легче, утонувший теплоход весит без малого 700 тонн, из "Булгарии" откачают воду и воздух". Приходится согласиться с Альбертом Хермановичем Айнштайном: "бесконечны только Вселенная и человеческая глупость; впрочем, насчёт Вселенной я не уверен".
"Межушной вакуум
Некто указал на замечательную фразу из "Вестей" Всероссийской государственной телерадиокомпании: "Чтобы судно было как можно легче, утонувший теплоход весит без малого 700 тонн, из "Булгарии" откачают воду и воздух". Приходится согласиться с Альбертом Хермановичем Айнштайном: "бесконечны только Вселенная и человеческая глупость; впрочем, насчёт Вселенной я не уверен".
>Другое дело, когда из-за редкости аварий наступает расслабление и пофигизм. Аналогична ситуация по СШГЭС - гидроэнергетика всегда считалась безопасной ( в отличие от ядерной, например).
7wing , если ты к энергетике не имеешь отношения, не выноси таких безапелляционных суждений. Энергетика всегда была жестко регламентированной отраслью, вплоть до регламентации действий при аварии. Развал в энергетике пошел с разрушения ЕЭС России. Контролировать сотни фирм значительно сложнее, так же, как снимать шкуру сколбасы - сначала снятьшкуру, потом на дольки резать...И права у Госэнергонадзора во многом поурезали.
На СШГЭС такой букет нарушеий, что в советское время ее бы просто остановили на ремонт - такого жесткого давления на персонал в те времена просто н было.
7wing , если ты к энергетике не имеешь отношения, не выноси таких безапелляционных суждений. Энергетика всегда была жестко регламентированной отраслью, вплоть до регламентации действий при аварии. Развал в энергетике пошел с разрушения ЕЭС России. Контролировать сотни фирм значительно сложнее, так же, как снимать шкуру сколбасы - сначала снятьшкуру, потом на дольки резать...И права у Госэнергонадзора во многом поурезали.
На СШГЭС такой букет нарушеий, что в советское время ее бы просто остановили на ремонт - такого жесткого давления на персонал в те времена просто н было.
>Ну, в новостях уже все видели, корабль утонул.
- Что случилось с вашей лодкой?
- Она утонула
- Что случилось с вашей лодкой?
- Она утонула
>Энергетика всегда была жестко регламентированной отраслью, вплоть до регламентации действий при аварии. Развал в энергетике пошел с разрушения ЕЭС
Ну-ну. Как же тогда случился Чернобыль?
>>Поучительно.
>80-е вспоминает, хотя тамошнее "спокойствие" как раз и знаменовало расцвет разложения.
Как раз в 80-е была и серия крупных кораблекрушений (Адмирал Нахимов, Александр Суворов, Михаил Лермонтов).
Ну-ну. Как же тогда случился Чернобыль?
>>Поучительно.
>80-е вспоминает, хотя тамошнее "спокойствие" как раз и знаменовало расцвет разложения.
Как раз в 80-е была и серия крупных кораблекрушений (Адмирал Нахимов, Александр Суворов, Михаил Лермонтов).
>Адмирал Нахимов, Александр Суворов, Михаил Лермонтов
Гениальные и в высшей степени порядочные люди
Гениальные и в высшей степени порядочные люди
>Ну-ну. Как же тогда случился Чернобыль?
А что Чернобыль? Какое это имеет отношение к
>>Энергетика всегда была жестко регламентированной отраслью, вплоть до регламентации действий при аварии. Развал в энергетике пошел с разрушения ЕЭС
Что за привычка привязывать друг к другу не связные вещи?
А что Чернобыль? Какое это имеет отношение к
>>Энергетика всегда была жестко регламентированной отраслью, вплоть до регламентации действий при аварии. Развал в энергетике пошел с разрушения ЕЭС
Что за привычка привязывать друг к другу не связные вещи?
Подъем Булгарии будет стоить 150 млн...
Неужели и правда это столько стоит?
И нафига тогда это нужно? Такие затраты, да еще потом потратить на утилизацию?
Только ради выяснения обстоятельств?
Вот думаю иногда, насколько оправданы мегазатраты в таких случаях когда куча живого народу недоедает?
Неужели и правда это столько стоит?
И нафига тогда это нужно? Такие затраты, да еще потом потратить на утилизацию?
Только ради выяснения обстоятельств?
Вот думаю иногда, насколько оправданы мегазатраты в таких случаях когда куча живого народу недоедает?
>>Энергетика всегда была жестко регламентированной отраслью, вплоть до регламентации действий при аварии. Развал в энергетике пошел с разрушения ЕЭС
>Ну-ну. Как же тогда случился Чернобыль
Ежели уж брать Чернобыль в качестве эталона техногенной катастрофы, то к концу августа, проводя параллели с Чернобылем, над Фукусимой должно быть завершено строительство саркофага.
Пока что его даже не начинали. Японсы задумчиво смотрят в бинокли и сливают гавно в общемировой океан. Подойти к делу рук своих самураи пока боятся. Убирать за собой, ради потомков, они не торопятся.
Причем речь идет не об одном блоке, а о трех. То есть - о ТРЕХ саркофагах.
Это чтобы ты понимал разницу между "тогда" и "сейчас".
>Ну-ну. Как же тогда случился Чернобыль
Ежели уж брать Чернобыль в качестве эталона техногенной катастрофы, то к концу августа, проводя параллели с Чернобылем, над Фукусимой должно быть завершено строительство саркофага.
Пока что его даже не начинали. Японсы задумчиво смотрят в бинокли и сливают гавно в общемировой океан. Подойти к делу рук своих самураи пока боятся. Убирать за собой, ради потомков, они не торопятся.
Причем речь идет не об одном блоке, а о трех. То есть - о ТРЕХ саркофагах.
Это чтобы ты понимал разницу между "тогда" и "сейчас".