Всем привет, давно не виделись.. Предстоит скоро что-то типа гастролей, включающие поезда, междугородние автобусы и самолеты. С поездами и автобусами - все понятно. Но как быть с самолетом? Сдавать инструмент в багаж или брать в салон как ручную кладь? Жду советов от более опытных товарищей 
Да, "инструмент" - это латунный малый 14х6.5 в довольно плотном, но все-таки чехле, чехол с тарелками (тряпка совсем, никакой защиты, но каждая тарелка в своем чехле из плотной мягкой ткани) и рюкзак со стойками, педалью и другими мелочами.
Как быть?
Да, "инструмент" - это латунный малый 14х6.5 в довольно плотном, но все-таки чехле, чехол с тарелками (тряпка совсем, никакой защиты, но каждая тарелка в своем чехле из плотной мягкой ткани) и рюкзак со стойками, педалью и другими мелочами.
Как быть?
малый на руки, как ручная кладь, а всё остальное в багаж.
с чехлом для тарелок меня например отказывались в самолёт пускать.
с чехлом для тарелок меня например отказывались в самолёт пускать.
зависит от направления и аэропорта. у меня бывало так, что я в ручную кладь загрузил ввсе 30 кг стаффа.
скажу сразу, с барабанным эквипментом не летал. Но зная работу багажных отделений в аэропортах не стал бы сдавать какой бы то ни было инструмент (малый, железо, педали) в мягких или даже даже полужестких чехлах, т.к. багаж кидают, швыряют, от трясётся, его роняют. Так что оптимальный вариант это всё же кейсы.
я бы в таком варианте вообще бы не летел. озаботился бы или жесткими кейсами или инструментом меньшего размера. себе спецом сшил чехол, куда плотняком влезают тарелки (макс 18" CrashRide) и малый 13х3 (вообще обычно на гастроли малый не вожу, в райдер вбиваю).
если уже ничего не исправить - устраивай каждый раз скандал на регистрации. или пустят в салон со стаффом или могут взять как особо хрупкий груз (мы как-то с AirFrance долго ругались, так они потом наш инструмент чуть ли не у нас на глазах бережно грузили, все нормально долетело). главное в таком случае - хорошенько взипать им мозг, чтоб ссали))))
если уже ничего не исправить - устраивай каждый раз скандал на регистрации. или пустят в салон со стаффом или могут взять как особо хрупкий груз (мы как-то с AirFrance долго ругались, так они потом наш инструмент чуть ли не у нас на глазах бережно грузили, все нормально долетело). главное в таком случае - хорошенько взипать им мозг, чтоб ссали))))
Мне в авиабагаже сделали вмятинку на крэше A Custom. Небольшая, но все равно неприятно. После этого всегда с собой в салон беру. Просто нужно обьяснять, что это не просто "бля, круглый чемодан", а МУЗЫКАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ. Как гитара, саксофон и т.д. Намекнуть, что стоит многа денех.
А кофр кофру - рознь. Gator'ы колятся, особенно зимой.
А кофр кофру - рознь. Gator'ы колятся, особенно зимой.
Перелеты по России и на Украину,как правило,особой опасности не представляют: хоть по-русски все понимают,слава Богу! А вот возвращался буквально недавно из Египта, так тоже с тарелками ни в какую не пускали в салон. И по куй им, что это инструмент и на намеки про стоимость, все на ломаном английском происходит. Плюс развести пытаются на каждом шагу. Группа была из 8 человек,так они парили, что лечу я один и перевес обойдется в 80 бакинских!!!Это просто ппц. В результате долгих переговоров приняли БЕСПЛАТНО в багаж, спасибо добрый человек помог(оказалось, что на каждого члена группы приходится по 25 кг,а вес общий). Долетели тарелки в сохранности в мягком чехле, но настоятельно рекомендую обзавестись жесткими или,на крайняк, наклейки попросить для хрупкого багажа. Удачи!!!
>устраивай каждый раз скандал на регистрации. или пустят в салон со стаффом или могут взять как особо хрупкий груз (мы как-то с AirFrance долго ругались, так они потом наш инструмент чуть ли не у нас на глазах бережно грузили, все нормально долетело). главное в таком случае - хорошенько взипать им мозг, чтоб ссали))))
На регистрации скажешь, что инструмент застрахован на 10000 баков, они тебя вместе с барабанами на руках до самолёта отнесут. Проблем никто не хочет. Но возить всё же лучше в жёстких кейсах. От случайностей никто не застрахован.
На регистрации скажешь, что инструмент застрахован на 10000 баков, они тебя вместе с барабанами на руках до самолёта отнесут. Проблем никто не хочет. Но возить всё же лучше в жёстких кейсах. От случайностей никто не застрахован.
жесткин кофры. багаж
ЗАКРЫТАЯ ТЕМА
ЗАКРЫТАЯ ТЕМА
Мне тарелки все поскалывали, видать на асфальт высыпались. А стойки стюарды себе под ноги клали либо на свободные места
>На регистрации скажешь, что инструмент застрахован на 10000 баков, они тебя вместе с барабанами на руках до самолёта отнесут.
чет я не понимаю логики. скорее всего на подобное заявление они ответят "а че ты тогда паришся, все равно все застраховано?" тут надо скорее давить на ИХ личную ответственность. кстати, при общении со всяким сбродом (менты, погранцы, таможенники, чиновники) очень хорошо работает такой прием: достаешь ручку, блокнот и записываешь фамилию имя и должность человека. опять таки, намек на ЛИЧНУЮ ответсвенность. несколько раз круто помогало)))
чет я не понимаю логики. скорее всего на подобное заявление они ответят "а че ты тогда паришся, все равно все застраховано?" тут надо скорее давить на ИХ личную ответственность. кстати, при общении со всяким сбродом (менты, погранцы, таможенники, чиновники) очень хорошо работает такой прием: достаешь ручку, блокнот и записываешь фамилию имя и должность человека. опять таки, намек на ЛИЧНУЮ ответсвенность. несколько раз круто помогало)))
Всем спасибо за советы, принял к сведению.
24-го числа вернусь и расскажу, как слетал
24-го числа вернусь и расскажу, как слетал
>чет я не понимаю логики. скорее всего на подобное заявление они ответят "а че ты тогда паришся, все равно все застраховано?"
Страховая компания взыщет эти деньги с них, ежели с застрахованным инструментом что либо случится.
Страховая компания взыщет эти деньги с них, ежели с застрахованным инструментом что либо случится.
>>чет я не понимаю логики. скорее всего на подобное заявление они ответят "а че ты тогда паришся, все равно все застраховано?"
>
>Страховая компания взыщет эти деньги с них, ежели с застрахованным инструментом что либо случится.
ага. а если ты на застрахванной машине в столб впилишься, страховщики бабло на ремонт со столба взыщут?))))
и, в любом случае, ребята на стойке регистрации к разборкам со страховой отношения иметь уже не будут, им вообще пох.
>
>Страховая компания взыщет эти деньги с них, ежели с застрахованным инструментом что либо случится.
ага. а если ты на застрахванной машине в столб впилишься, страховщики бабло на ремонт со столба взыщут?))))
и, в любом случае, ребята на стойке регистрации к разборкам со страховой отношения иметь уже не будут, им вообще пох.
И так, делюсь впечатлениями.
Решил я ничего в багаж не сдавать и тупо взял все в салон.
Удивительно. но ни авиакомпания "Россия", ни "Аэрофлот" не были против такого решения несмотря на то, что мое барахлишко тянет на 15кг. Даже не попросили доплачивать за перевес. Кроме того, мы взяли в салон еще и наши синты(yamaha - 7кг, kurzweil - 18кг). Просто мы сказали, что это - очень дорогие музыкальные инструменты и они точно сломаются, если полетят в багаже.
Так что рекомендую всем не сдавать инструменты в багаж, а брать в салон самолета.
Решил я ничего в багаж не сдавать и тупо взял все в салон.
Удивительно. но ни авиакомпания "Россия", ни "Аэрофлот" не были против такого решения несмотря на то, что мое барахлишко тянет на 15кг. Даже не попросили доплачивать за перевес. Кроме того, мы взяли в салон еще и наши синты(yamaha - 7кг, kurzweil - 18кг). Просто мы сказали, что это - очень дорогие музыкальные инструменты и они точно сломаются, если полетят в багаже.
Так что рекомендую всем не сдавать инструменты в багаж, а брать в салон самолета.