|
Все страницы: |
1 2 | Посмотреть всю тему |
>За каким хреном? Не проще сразу нормальные педали приобрести? Это как ТАЗ разобрать, подточить, подкупить и сделать БМВ...
познакомьте меня с таким умельцем
познакомьте меня с таким умельцем
>>За каким хреном? Не проще сразу нормальные педали приобрести? Это как ТАЗ разобрать, подточить, подкупить и сделать БМВ...
>познакомьте меня с таким умельцем
пашкет вон-ауди из москвича сделал
>познакомьте меня с таким умельцем
пашкет вон-ауди из москвича сделал
>За каким хреном? Не проще сразу нормальные педали приобрести? Это как ТАЗ разобрать, подточить, подкупить и сделать БМВ...
Ромарио, я уже знаю, что ты у нас юноша непонятливый с первого раза, потому обьясню популярно-
1 настройка , которой обладает макстон, не обладает ни одна из мне известных педалей, а знаю я их- можешь поверить- достаточно, чтобы судить о их профпригодности для современной педальной техники.
Несколько недель назад,я наглядно доказал и показал одному человеку при живом сравнении, что ТрикПрофешэнл- есть полное дерьмо по своим качествам настроек в сравнении с макстоном. А стоит этот кардан 30 000руб. Кстати , парня этого вы все хорошо знаете, если захочет, то сам отзовётся, я не буду называть его имени.Тюнингованный макстон прослужит не менее 5 лет.
2 Ромарио, сколько у тебя педалей- полтора, два? У меня их одиннадцать. Это значит, что мне - по твоим понятиям- необходимо купить их на 300-350000 руб, которые ещё и не устраивают по настройке и своим ходовым качествам.
А если ты умеешь делать из ТАЗ-а БМВ, то честь тебе и хвала- я не умею, я умею переделывать педали, причём любые.
Ромарио, я уже знаю, что ты у нас юноша непонятливый с первого раза, потому обьясню популярно-
1 настройка , которой обладает макстон, не обладает ни одна из мне известных педалей, а знаю я их- можешь поверить- достаточно, чтобы судить о их профпригодности для современной педальной техники.
Несколько недель назад,я наглядно доказал и показал одному человеку при живом сравнении, что ТрикПрофешэнл- есть полное дерьмо по своим качествам настроек в сравнении с макстоном. А стоит этот кардан 30 000руб. Кстати , парня этого вы все хорошо знаете, если захочет, то сам отзовётся, я не буду называть его имени.Тюнингованный макстон прослужит не менее 5 лет.
2 Ромарио, сколько у тебя педалей- полтора, два? У меня их одиннадцать. Это значит, что мне - по твоим понятиям- необходимо купить их на 300-350000 руб, которые ещё и не устраивают по настройке и своим ходовым качествам.
А если ты умеешь делать из ТАЗ-а БМВ, то честь тебе и хвала- я не умею, я умею переделывать педали, причём любые.
>познакомьте меня с таким умельцем
Инж, я не понял с каким из умельцев ты хотел бы познакомиться- кто переделывает машины или же- педали?
С первым ты наверное знаком, а со вторым, считай, что познакомился
Инж, я не понял с каким из умельцев ты хотел бы познакомиться- кто переделывает машины или же- педали?
С первым ты наверное знаком, а со вторым, считай, что познакомился
>1 настройка , которой обладает макстон, не обладает ни одна из мне известных педалей, а знаю я их- можешь поверить- достаточно, чтобы судить о их профпригодности для современной педальной техники.
Эдуард, а можно пожалуйста поподробнее, что это за такая настройка?
Эдуард, а можно пожалуйста поподробнее, что это за такая настройка?
>Эдуард, а можно пожалуйста поподробнее, что это за такая настройка?
Илюша, предназначение любой педали- произвести удар по какому либо предмету, и это знают все. Но далеко не все знают, что настраиваться ход педали должен следующим образом-( это касается только скоростной игры)
1 максимальный рабочий угол между двумя положениями стержня с колотушкой, то есть в верхней своей амплитуде стержень переходит градусов на 10-15 вертикаль по отношению к валу педали, а внижней точке амплитуды градус должен составлять откровенно много больше прямого угла. Меня , например, колотушки колотят по пальцам ног и я вынужден защищать их чем либо.Приблизительно этот угол составляет около 160 градусов!
При всём этом, сила пружины, которую необходимо преодолеть с помощью мускульной силы- минимальная. То есть- при максимальном ходе минимальная затрата энергии- в свободном режиме пружина стоит на нуле. Это позволяет делать макстон. Кстати, очень немаловажная деталь- при всём сочетании у педали обалденно точно подобран диаметр, по которой вращается цепь.
Колотушки свободно двигаются в любую сторону отдельно от цепного механизма.
Я перепробовал многие педали, но ни одна из них не потянула, как макстон- и тама и кобра и ДЮ и ПРО и т. д. Там кое что спиливается вообще, кое что выбрасывается- лишнее. Не рекомендую категорочески крепить педаль к бочке, и многое друго
Илья- это лучше всего видеть наглядно, без спешки, тогда станет понятно. На своих я играю уже около 3х лет, а количество ударов по сравнению со среднестатистическим барабанщиком я произвёл ну наверное раз в 20 больше за это же время, и и ничего- нормально, бываю конечно мелкие поломки, но это мелочь.
Илюша, предназначение любой педали- произвести удар по какому либо предмету, и это знают все. Но далеко не все знают, что настраиваться ход педали должен следующим образом-( это касается только скоростной игры)
1 максимальный рабочий угол между двумя положениями стержня с колотушкой, то есть в верхней своей амплитуде стержень переходит градусов на 10-15 вертикаль по отношению к валу педали, а внижней точке амплитуды градус должен составлять откровенно много больше прямого угла. Меня , например, колотушки колотят по пальцам ног и я вынужден защищать их чем либо.Приблизительно этот угол составляет около 160 градусов!
При всём этом, сила пружины, которую необходимо преодолеть с помощью мускульной силы- минимальная. То есть- при максимальном ходе минимальная затрата энергии- в свободном режиме пружина стоит на нуле. Это позволяет делать макстон. Кстати, очень немаловажная деталь- при всём сочетании у педали обалденно точно подобран диаметр, по которой вращается цепь.
Колотушки свободно двигаются в любую сторону отдельно от цепного механизма.
Я перепробовал многие педали, но ни одна из них не потянула, как макстон- и тама и кобра и ДЮ и ПРО и т. д. Там кое что спиливается вообще, кое что выбрасывается- лишнее. Не рекомендую категорочески крепить педаль к бочке, и многое друго
Илья- это лучше всего видеть наглядно, без спешки, тогда станет понятно. На своих я играю уже около 3х лет, а количество ударов по сравнению со среднестатистическим барабанщиком я произвёл ну наверное раз в 20 больше за это же время, и и ничего- нормально, бываю конечно мелкие поломки, но это мелочь.
позволю себе 
Машка, ну так нельзя 
я читал-читал... в принципе даже понял, только начал кивать головой и тут твой комент
я читал-читал... в принципе даже понял, только начал кивать головой и тут твой комент
>ПОМОГИТЕ - не могу ускорица
спидов въеби))
спидов въеби))
ned, я всё испортила? 
понял наконец с какой картинкой у меня больше всего ассоциируется :семь:
Маня Удалая, напротив - настроение подняла )))
O_Bender, офигенный смайлик
ned,
ned,
>Несколько недель назад,я наглядно доказал и показал одному человеку при живом сравнении, что ТрикПрофешэнл- есть полное дерьмо по своим качествам настроек в сравнении с макстоном. А стоит этот кардан 30 000руб. Кстати , парня этого вы все хорошо знаете, если захочет, то сам отзовётся, я не буду называть его имени.Тюнингованный макстон прослужит не менее 5 лет.
>Я перепробовал многие педали, но ни одна из них не потянула, как макстон- и тама и кобра и ДЮ и ПРО и т. д. Там кое что спиливается вообще, кое что выбрасывается- лишнее. Не рекомендую категорочески крепить педаль к бочке, и многое друго
Интересно, если мах тон такая зашибательская педаль, почему у нее такая низкая цена! И почему другие педали так дороги?
И еще - почему мировые барабанщики как то не рвутся на махтоне поиграть?
>Я перепробовал многие педали, но ни одна из них не потянула, как макстон- и тама и кобра и ДЮ и ПРО и т. д. Там кое что спиливается вообще, кое что выбрасывается- лишнее. Не рекомендую категорочески крепить педаль к бочке, и многое друго
Интересно, если мах тон такая зашибательская педаль, почему у нее такая низкая цена! И почему другие педали так дороги?
И еще - почему мировые барабанщики как то не рвутся на махтоне поиграть?
да неизвесно продают у них макстон там или нет. можэт и не продают а они о нём и не знают ничиво а так бы покупали и играли. 
я не защищаю макстон и прочие писы но Ромарио поверь это не худшие педали.амати и энгельс педали намного хуже просто потому что за ними следи не следи они всёравно в процесе разваливаются и абгрэйдить их нельзя никак и востановить починить. вовсех педалях есть какието недостатки в дорогих поменьше в дешовых побольше
я не защищаю макстон и прочие писы но Ромарио поверь это не худшие педали.амати и энгельс педали намного хуже просто потому что за ними следи не следи они всёравно в процесе разваливаются и абгрэйдить их нельзя никак и востановить починить. вовсех педалях есть какието недостатки в дорогих поменьше в дешовых побольше
Эдик просто бесподобен!
У меня был знакомый чел, который очень хвалил свой ТАЗик - "семерку" :idea2:.
"Машина зашибись, приемистая, подпилил, подкрутил, блок цилиндров вынул,заменил, глушак заменил, коробку заменил - рвет всех!"
Потому что она его...
Не думаю, что капиталисты такие идиоты и не знают что такое макстон! Если бы он был такой зашибенский, он бы не стоил так дешего....
Сам играл на такой - обычная, среднестатистическая, х..евая китайская пиндаль, на любой базе такое предложат!Какие там спецнастройки не заметил.
У пацанской педали и то лучше металл был.
У меня был знакомый чел, который очень хвалил свой ТАЗик - "семерку" :idea2:.
"Машина зашибись, приемистая, подпилил, подкрутил, блок цилиндров вынул,заменил, глушак заменил, коробку заменил - рвет всех!"
Потому что она его...
Не думаю, что капиталисты такие идиоты и не знают что такое макстон! Если бы он был такой зашибенский, он бы не стоил так дешего....
Сам играл на такой - обычная, среднестатистическая, х..евая китайская пиндаль, на любой базе такое предложат!Какие там спецнастройки не заметил.
У пацанской педали и то лучше металл был.
>Какие там спецнастройки не заметил.
не крепить к бас-барабну
не крепить к бас-барабну
>С первым ты наверное знаком, а со вторым, считай, что познакомился
>не могу ускорица
я лично бухаю, а кто-то колется (с)
я лично бухаю, а кто-то колется (с)
|
Все страницы:
1
2
|