Не впервой слышу по поводу хрупкости ламп при транспортировке ламповых аппаратов (хотя свое таскал и не задумывался). Но сегодня услышал, что их чуть-ли не лучше вынимать перед транспортировкой!!! Кто что скажет по делу?
Дело Мустафа говорит. У нас сломать с чппиззддетть могут все. А вообще, в таких случаях, по уму, следует обращаться к дилеру/производителю аппарата и поинтересоваться: "Что за хрень вы впарили (произвели)? Всё вытаскивакть, выпаивать нужно при транспортировке? А в мануале об этом нету ни слова, панимаешь... Живо гоните баблосы, забирайте свою херрь, а то через суд и с моральным ущербом на пару лимонов грина!!!".
бгыгы =)) присоединяюсь к вопросу, кстати, если возить в пределах города может не морочиться, а-то потом 7 ламп в непонятно-каких условиях обратно запихивать...
я под лампы ( у меня фендер бассмэн оч старый, и там цоколи ламп на верхней панели, то есть вверх ногами они торчат) подкладываю кусок пенопласта, чтоб не вылетали...и всё...если куда то далеко ехать, или в посылке усилок идёт, то лучше лампы мощника всё таки вынуть. В преампе можно оставить, с ними ничего не будет
да ище по мимо того что бы запихиватть туда что нить под лампы можно запихнуть что нить совсем ненужне что бы если пи..ли хлам а не электронику от усилителя=)